شركة ديزل تقدم عرض شراء لشركة رووم

عرض استحواذ من شركة نيبون ديـسّو تايزو (Denso) على شركة رومي (ROHM) عملاق أشباه الموصلات. ويُعتقد أن محتوى العرض يهدف إلى الحصول على جميع الأسهم عبر TOB (عرض عام لشراء الأسهم). ومن المتوقع أن يصل مبلغ الاستحواذ إلى نطاق 1.3 تريليون ين ياباني. وإذا تحقق ذلك، فسيتحول في مجال أشباه الموصلات الخاصة بالقدرة المستخدم في السيارات الكهربائية بالكامل (EV) والتحكم في طاقة مراكز البيانات إلى قوة كبرى داخل اليابان. أما عمليات إعادة هيكلة القطاع التي كانت تُنَفَّذ سابقًا معتمدة على التعاون باعتباره محورًا، فستدخل مرحلة الاستبعاد عبر عمليات الاندماج والاستحواذ.

في مجال أشباه الموصلات الخاصة بالقدرة، تتمتع الشركات اليابانية بمزايا تقليدية، لكن مع صعود الشركات الصينية، ظهرت لدى الشركات اليابانية المختلفة طاقات إنتاجية زائدة. كما حثت وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية الشركات على إجراء إعادة هيكلة. ففي السابق، أطلقت ديـسّو تايزو شراكة مع فوجي إلكتريك، بينما أبرمت رومي شراكة مع توشيبا على التوالي، إلا أن الإطار قد يتغير بشكل ملحوظ الآن.

أعلنت ديـسّو تايزو ورومي في مايو 2025 عن بدء تعاون في مجال أشباه الموصلات، وتخططان للتطوير المشترك للدوائر التناظرية لأشباه الموصلات من أجل التحكم في حساسات السيارات الكهربائية بالكامل وغيرها. وحصلت ديـسّو تايزو عبر التعاون على 0.3% من أسهم رومي. واعتبارًا من يوليو من العام نفسه، استحوذت كذلك على حصة إضافية، ليرتفع حجم مساهمتها إلى ما يقارب 5%.

تابع القراءة يرجى النقر هنا، للدخول إلى موقع نيكاي باللغة الصينية

اندمجت شركة نيهون كيزاي شيمبونغ (Nikkei) مع فاينانشال تايمز في نوفمبر 2015 لتصبحا مجموعة إعلامية واحدة. كما أن اتحاد مكتبَي جريدتين في اليابان والمملكة المتحدة اللذين تأسسا في القرن الـ19 أيضًا، يتقدم تحت شعار «صحافة اقتصادية عالية الجودة والأقوى»، ويدفعان التعاون واسع النطاق مثل إعداد ملفات خاصة مشتركة. وفي هذه المرة، كجزء من ذلك، تم تبادل المقالات بين المواقع الصينية للصحيفتين.