العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
الخطوط الجوية الأمريكية والآسيوية تستعد لضغوط مالية مع ارتفاع تكاليف الوقود
ملخص
💥 ابحث عن صفقة KO القادمة! احصل على أسعار مباشرة ورسوم بيانية ودرجات KO من KnockoutStocks.com، وهي منصة مدفوعة بالبيانات تُصنّف كل سهم حسب الجودة وإمكانية الاختراق.
تواجه شركات الطيران الأمريكية أقسى ضغط مالي منذ الجائحة، حيث تقفز أسعار وقود الطائرات عقب الضربات الأمريكية-الإسرائيلية على إيران. وتتعرض شركات النقل منخفضة التكلفة في آسيا للأزمة نفسها، ما يضغط على الهوامش ويدفع إلى تقليصات سريعة في التكاليف.
تم تسعير وقود الطائرات عند 4.24 دولارات للجالون اعتبارًا من آخر يوم خميس، ارتفاعًا من 2.50 دولار مباشرة قبل ضربات إيران، وفقًا لـ Airlines for America. كان خام برنت يتداول قرابة 112 دولارًا للبرميل يوم الجمعة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة United Airlines، سكوت كيربي، للموظفين إن الشركة تُنمذج خام برنت على مستوى يصل إلى 175 دولارًا للبرميل، وستحافظ على مستوى يتجاوز 100 دولار حتى 2027. وضمن هذا السيناريو، ستزداد فاتورة وقود United السنوية بنحو 11 مليار دولار — أكثر من ضعف أفضل ربح سنوي حققته على الإطلاق.
United Airlines Holdings, Inc., UAL
ومع ذلك، صاغ كيربي الوضع على أنه فرصة محتملة، كاتبًا أن ارتفاع أسعار الوقود قد يسمح لـ United بشراء أصول وامتصاص تغييرات الشبكة بينما يتعثر المنافسون.
تُشكّل الوقود نحو ربع تكاليف تشغيل شركات الطيران. تبيع شركات الطيران التذاكر قبل أسابيع أو أشهر، ما يعني أن ارتفاعات الأسعار قد تضرب قبل أن تتمكن الأجرة من اللحاق بالركب.
قالت وكالة التصنيف الائتماني Moody’s إن شركات الطيران منخفضة التكلفة وذات التكلفة المنخفضة للغاية ستكون الأكثر تضررًا. كانت JetBlue وSpirit وFrontier تحقق خسائر بالفعل قبل القفزة. وقدّرت Moody’s أنه إذا كان برنت قد متوسط 80 دولارًا العام الماضي بدلًا من 69 دولارًا، فإن الربح التشغيلي عبر شركات الطيران الأمريكية المصنفة كان سينخفض إلى النصف.
الناقلون الأقوى يحتفظون بمزيد من الهامش
حققت Delta وUnited أعلى هوامش تشغيل بين شركات الطيران الأمريكية المُصنّفة العام الماضي، وفقًا لـ Moody’s. وذكرت S&P Global Ratings أن الشركتين لديهما مستويات ديون منخفضة، واحتياطيات نقدية قوية، وحصة أعلى من إيرادات تذاكر الفئة الممتازة.
تدخل American Airlines الفترة وهي تمتلك أكثر من 10 مليارات دولار من السيولة المتاحة، لكنها تحمل حوالي 25 مليار دولار من ديون طويلة الأجل. قال الرئيس التنفيذي روبرت إيزوم إن قفزة الوقود أضافت حوالي 400 مليون دولار إلى تكاليف الربع الأول.
لدى Southwest Airlines ميزانية قوية، لكن تحذّرت Fitch من أن صدمة وقود طويلة قد تضغط على الأرباح والسيولة. وقالت Alaska Air إن لديها 3 مليارات دولار من السيولة، وقد رفعت الأسعار لتعويض التكاليف الأعلى دون خفض السعة.
أنهت JetBlue العام الماضي وهي تمتلك 2.5 مليار دولار من السيولة ولا توجد لديها تحوطات وقود. وقالت S&P إنه من المتوقع أن تحرق نقودًا هذا العام قبل أن تقترب من نقطة التعادل في 2027. وسجّلت Frontier خسارة صافية العام الماضي مع سيولة لا تتجاوز 874 مليون دولار.
حذّرت Spirit Airlines، وهي حاليًا في الإفلاس، من أن قفزة الوقود قد تعرقل محادثات الدائنين وتفرض التصفية.
شركات الطيران منخفضة التكلفة في آسيا تعدّل المسارات والتكاليف
في آسيا، تواجه شركات الطيران منخفضة التكلفة ضغوطًا مماثلة. قالت SpiceJet إن اضطرابات مسارات الشرق الأوسط تؤثر بشدة على ممرها بين الهند ودبي، والذي يعمل عبر 77 رحلة أسبوعيًا. وجرى خفض نظرة قطاع الطيران في الهند إلى سلبية من قبل ICRA في 26 مارس، مستشهدة بارتفاع أسعار الوقود وضعف الروبية.
قالت Zipair Tokyo إن رحلاتها بعيدة المدى تجنبت اضطرابات الشرق الأوسط وما زال الطلب قويًا. وأضافت الشركة أنترنت Starlink إلى أسطولها لتقليل تكاليف معدات الترفيه، وتخطط لمضاعفة أسطولها إلى أكثر من 20 طائرة بحلول 2032.
خفضت شركة SpiceJet التابعة للتقنية SpiceTech نحو 80% من موردي التكنولوجيا من طرف ثالث، ما خفض المصروفات التشغيلية، كما أنها تبيع خدماتها إلى شركات طيران أخرى.
هل تفكر في سهم جديد؟ قد ترغب أولًا في الاطلاع على ما لدينا في قائمة المراقبة.
يتابع فريقنا في Knockout Stocks أفضل المحللين أداءً والاتجاهات التي تحرك السوق لرصد الفائزين المحتملين مبكرًا. لقد حددنا خمسة أسهم تحظى باهتمام هادئ وقد يكون من المفيد متابعتها الآن. أنشئ حسابك المجاني لفتح التقرير الكامل والحصول على رؤى مستمرة حول الأسهم.
✨ عرض لفترة محدودة
احصل على 3 كتب إلكترونية مجانية عن الأسهم