في وقت متأخر من الليل، قفز جماعي في الماء! الكشف عن خطة جديدة للولايات المتحدة، تتعلق بمضيق هرمز!

مضيق هرمز يواصل التأثير في أعصاب السوق!

ونقلًا عن “CCTV الدولية” و“Axios” بحسب ما ذكرته مصادر مطلعة، فإن إدارة ترامب تدرس الضغط على إيران عبر احتلال جزيرة خارك أو فرض حصار عليها، وذلك لإجبارها على إعادة فتح مضيق هرمز. غير أن الخطة ذات الصلة ما زالت قيد التقييم.

وفي خبر آخر نقلته وكالة أنباء شينخوا، قال موساوي، سفير إيران لدى بريطانيا وممثل إيران الدائم لدى المنظمة البحرية الدولية، في تصريح يوم 19، إن مضيق هرمز مفتوح لجميع السفن، باستثناء سفن العدو. وأضاف أنه في الهجوم الذي شنه الكيان الصهيوني مؤخرًا على البنية التحتية للطاقة الإيرانية “تجاوز خطًا أحمر آخر”، وستتخذ إيران تدابير ردّ مقابلة؛ وستُعتبر أي أصول تابعة للولايات المتحدة وإسرائيل أهدافًا مشروعة للتصدي.

حتى الساعة 22:25، كانت مؤشرات داو والناسداك وS&P 500 قد انخفضت على التوالي بنسبة 0.61% و1.26% و0.93%. تراجعت أسهم التكنولوجيا جماعيًا؛ إذ هبطت “أوراكل” و”ميكرون تكنولوجي” بأكثر من 3%، وتراجعت “تسلا” و”فيسبوك” بأكثر من 2%، بينما انخفضت “إنفيديا” و”مايكروسوفت” و”غوغل” بأكثر من 1.5%. وبسبب استمرار سعر النفط الخام “برنت” فوق 100 دولار للبرميل، زادت المخاوف في السوق من ارتفاع التضخم. وقال عضو مجلس محافظي الاحتياطي الفيدرالي وولر إن إغلاق مضيق هرمز قد يؤدي إلى تفاقم ضغوط التضخم.

كما ظهرت عمليات هبوط حادة في الأسهم الأوروبية خلال تداولات اليوم. وحتى الساعة 22:25، انخفض مؤشر DAX30 في ألمانيا بنسبة 1.10%، بعد أن كان قد ارتفع لأكثر من 1% في وقت سابق؛ وانخفض مؤشر CAC40 في فرنسا بنسبة 0.92%، بعد أن كان قد اقترب من الارتفاع بنسبة 1% في وقت سابق؛ وتراجع مؤشر FTSE 100 في بريطانيا بنسبة 0.99%، بعد أن كان قد ارتفع بنسبة 0.66% في وقت سابق.

خطة أمريكية جديدة مكشوفة

ووفقًا لما ذكرته “CCTV الدولية”، فإن موقع “أكسيو- نيوز” الأمريكي (“Axios”) في 20 مارس نقلًا عن مصادر مطلعة أفادت بأن إدارة ترامب تدرس الضغط على إيران عبر احتلال جزيرة خارك أو فرض حصار عليها، لإجبارها على إعادة فتح مضيق هرمز. وقالت عدة مصادر مطلعة إن الخطة ذات الصلة ما زالت قيد التقييم، ولم يتم اتخاذ قرار نهائي بعد.

وفي اليوم السابق، كانت صحيفة “وول ستريت جورنال” الأمريكية قد نقلت أيضًا عن مسؤولين مطلعين أن الولايات المتحدة كانت تقوم بزيادة إرسال قوات إلى منطقة الشرق الأوسط، وقد تكون قادرة على الاستيلاء على مركز صادرات النفط الإيراني الرئيسي، وذلك لإجبار إيران على فتح مضيق هرمز.

وقالت التقارير إن فرقة مشاة البحرية الأمريكية رقم 31، وهي قوة استكشافية يصل حجمها إلى نحو 2200 جندي، تُنقل عبر سفن هجوم برمائي قادمة من اليابان إلى الشرق الأوسط، ومن المتوقع أن تصل خلال نحو أسبوع. وقد تستخدم الولايات المتحدة هذه القوة لاحتلال جزيرة خارك، بوصفها ورقة ضغط لإجبار إيران على فتح مضيق هرمز.

وقال قائد القيادة المركزية الأمريكية السابق فرانك ماكنزي: “(الجيش الأمريكي) يمكنه تدمير البنية التحتية النفطية لها (جزيرة خارك)، وهذا سيلحق ضررًا لا يمكن إصلاحه بإيران وبالاقتصاد العالمي. أو يمكنه احتلالها باعتبارها ورقة للمساومة والتفاوض.”

بالإضافة إلى ذلك، قد تصبح أيضًا جزيرتا جشـم (قِشَم) وقشم وجزيرة خارك الواقعة قرب مضيق هرمز، وغيرها من الجزر، أهدافًا محتملة للاستيلاء. وقال جون ميلر، نائب أميرال البحرية الأمريكية المتقاعد: إن القوات الأمريكية ستكون في “وضع استراتيجي مواتٍ”، بحيث يمكنها اعتراض زوارق إيران السريعة وإسقاط الصواريخ التي تهدد حركة المرور في المضيق.

تقع جزيرة خارك في شمال غرب الخليج الفارسي، وعلى بُعد نحو 25 كيلومترًا من الساحل الإيراني، ويبلغ طولها نحو 6 كيلومترات وعرضها نحو 3 كيلومترات. وتُعد أكبر قاعدة لتصدير النفط الخام في إيران، إذ يتم تصدير 90% من النفط الخام الإيراني من هنا. ونفذ الجيش الأمريكي في 13 منه ضربات على أهداف عسكرية في الجزيرة.

منذ شن الولايات المتحدة وإسرائيل في 28 فبراير ضربات عسكرية ضد إيران، ارتفع سعر النفط العالمي بنحو 50%، كما أن الهجمات الأخيرة على مرافق النفط رفعت الأسعار أكثر. وذكرت “وول ستريت جورنال” نقلاً عن بعض المسؤولين السعوديين أنه إذا استمرت المعارك خلال الأسبوع الثاني من أبريل، وظل العرض غير قادر على الاستعادة، وبقي مضيق هرمز صعب الملاحة، فقد يستمر سعر النفط العالمي في الارتفاع، وقد يقفز خلال أسابيع من 150 دولارًا إلى 165 دولارًا وحتى 180 دولارًا.

وحذّر المدير التنفيذي للوكالة الدولية للطاقة من أن استعادة نقل النفط والغاز في منطقة الخليج قد يستغرق ستة أشهر.

إيران تعلن أحدث موقفها

ونقلًا عن وكالة شينخوا، قال موساوي، سفير إيران لدى بريطانيا وممثل إيران الدائم لدى المنظمة البحرية الدولية، في مقابلة خاصة مع مراسلي وكالة شينخوا في 19 مارس، إن إيران مستعدة لتيسير مرور السفن عبر مضيق هرمز، لكن بشرط الاحترام الكامل لسيادة إيران وأمنها، وأن تُنسق الترتيبات ذات الصلة مع الجانب الإيراني.

وبخصوص مسألة عبور مضيق هرمز، أكد موساوي مجددًا موقف الجانب الإيراني: “مضيق هرمز مفتوح لجميع السفن، باستثناء سفن أعدائنا. نحن نمارس حق الدفاع عن النفس لحماية سلامة أراضينا.”

وقال موساوي إن “الاعتداءات” الأمريكية والإسرائيلية في مواقع مثل مضيق هرمز “خلقت لنا وضعًا معقدًا وشديدًا وكارثيًا للغاية”، وإن “الوضع الحالي في مضيق هرمز هو نتيجة لتنفيذ أنشطة عسكرية غير قانونية من جانبهم ضد الشعب الإيراني وضد سلامة أراضي إيران.”

وتظهر بيانات المنظمة البحرية الدولية أنه منذ بدء الولايات المتحدة وإسرائيل في 28 فبراير شن عملية عسكرية واسعة النطاق ضد إيران، لقي ما لا يقل عن 7 من البحارة حتفهم في حوادث تعرضت لها سفن تجارية في منطقة مضيق هرمز، بينما أصيب آخرون بجروح خطيرة. وفي الوقت الحالي، ما زال هناك نحو 20 ألف بحار محاصرين على متن سفن في الخليج الفارسي.

وقال موساوي إن أوضاع ضمان أمن الخليج الفارسي، ولا سيما مضيق هرمز، أمر بالغ الأهمية لإيران. وتُرحب إيران بأي مبادرات واقتراحات تهدف إلى تحقيق شحن دولي أكثر أمانًا وتوفير ضمانات أمنية أكثر للبحارة، وستواصل العمل مع المنظمة البحرية الدولية والجهات البحرية في مختلف الدول.

وأضاف أنه باعتبار إيران دولة عضوًا في المنظمة البحرية الدولية، فهي تدرك التزاماتها ومسؤولياتها بوضوح، لكن ينبغي تنفيذ هذه الالتزامات والمسؤوليات على أساس احترام سلامة أراضي إيران وكرامة الدولة وسيادتها. وإيران مستعدة لتيسير مرور السفن عبر مضيق هرمز، إلا أن الترتيبات ذات الصلة يجب أن تُنسق وفقًا لظروف الأمن، كما يجب التنسيق مع الجهات الإيرانية المعنية.

وقال موساوي إن الحرب الحالية هي حرب تفرضها أمريكا وإسرائيل على إيران، وهي اعتداء على إيران. وتميل إيران أكثر إلى حل الخلافات عبر الوسائل الدبلوماسية. إن ضرب إسرائيل منشآت مدنية مثل المدارس هو جرائم ترتكب بحق الشعب الإيراني. “نحتاج إلى تعزيز وعي الجمهور بهذه الفظائع وهذه الأنشطة الإجرامية.”

وقال إنه في هجوم الكيان الصهيوني على البنية التحتية للطاقة الإيرانية “لقد تجاوز خطًا أحمر آخر”، وستتخذ إيران تدابير ردّ مقابلة؛ وستُعتبر أي أصول تابعة للولايات المتحدة وإسرائيل أهدافًا مشروعة للتصدي.

ارتفاع هائل في أسعار الهيليوم بنسبة 40%

أدى تعطل الشحن في مضيق هرمز إلى دفع أسعار الهيليوم إلى الارتفاع بشكل واضح.

قدرت بنك أمريكان (BofA) مؤخرًا أنه، وفقًا لظروف السوق المختلفة، ارتفع سعر الهيليوم الفوري بأقصى حد بنحو 40%. وتشير التحليلات إلى أنه في ظل ضيق الإمدادات، غالبًا ما يعطي قطاع الصناعة الرئيسي الذي يحتاج إلى الهيليوم الأولوية لأمن التوريد أكثر من السعر، ما يجعل الموردين أكثر قدرة على رفع الأسعار.

وأشارت بعض وسائل الإعلام الأجنبية إلى أن قصف إيران يوم الأربعاء بصواريخ على مدينة راس لفان الصناعية التابعة لشركة قطر للطاقة أضر بأحد أهم مراكز الغاز الطبيعي استراتيجيًا في العالم، وقد يؤدي ذلك إلى إثارة مخاوف بشأن سلاسل توريد الغاز الطبيعي المسال والهيليوم عالميًا.

يُعد الهيليوم مادة حاسمة في صناعة أشباه الموصلات، وهو منتج ثانوي لمعالجة الغاز الطبيعي. وقد وفرت قطر أكثر من ثلث الهيليوم في العالم. وقد يؤدي استمرار تعطل مرافق الغاز الطبيعي المسال في قطر إلى زيادة أسعار الهيليوم لدى شركات أشباه الموصلات أكثر، ولا توجد بدائل قابلة للتطبيق حاليًا.

وفي 2 مارس، أعلنت شركة قطر للطاقة، وهي عملاق مملوك للدولة ومصدّر الغاز الطبيعي المسال رقم 2 عالميًا، إيقاف تشغيل منشأتها لإنتاج 77 مليون طن سنويًا، وأعلنت أن شحنات الغاز الطبيعي المسال تعرضت لقوة قاهرة.

وفي يوم الثلاثاء من هذا الأسبوع، كتب محللو وكالة فيتش للتصنيف الائتماني في تقرير إلى المستثمرين: “انقطاع غاز قطر الطبيعي يضيق إمدادات الهيليوم، والهيليوم هو منتج ثانوي يُستخدم في تصنيع أشباه الموصلات والتصوير الطبي.” ومع استمرار تأخر الصراع الإيراني وانقطاع إمدادات الغاز الطبيعي في قطر، يواجه سلسلة التوريد في قطاع أشباه الموصلات في آسيا مخاطر إضافية على الطرف الأسفل بسبب نقص الهيليوم.

المحررون: تشنغ تشي هينغ

كم هائل من المعلومات وتفسير دقيق—كل ذلك على تطبيق Sina Finance APP