اختراق كبير في مجال الفضاء التجاري في الصين! نجاح أول رحلة لطائرة لي جيان 2، والتكلفة تقترب من تكاليف SpaceX

30 مارس 2026 الساعة 19:00، نجحت شركة صاروخ “ليجيان-2” النسخة “ياو-1” من شركة 中科宇航 في إطلاق ناجح لصاروخ · سفينة/شحن “Guoji Fangdu #号” (International Textile City) في منطقة التجارب الابتكارية للفضاء التجاري التابعة لمجموعة “Dongfeng”؛ حيث تم إيصال القمر الصناعي “新征程01” و“新征程02” و“天视卫星01” بدقة إلى المدارات المحددة، وحققت مهمة الإطلاق نجاحًا كاملًا.

وفي أول مقابلة أجراها مراسل شبكة “Caixin” مع قائد “ليجيان-2” العام يانغ هياو ليانغ، قال للمراسل إن صاروخ “ليجيان-2” من أول رحلة له يقدم مباشرةً خدمةً لبرنامج وطني مهم في مجال الفضاء، وبحد ذاته يعد إشارة مهمة ضمن مساعي بناء الجيل الجديد من منظومة نقل سلع الفضاء “من السماء إلى الأرض ومن الأرض إلى السماء” في الصين.

“إن هذا هو أنه في تخطيط قدرات نقل البضائع الفضائية لدى الصين، لم تعد محصورة في نموذج واحد ومسار واحد فقط، بل بدأت تتشكل منظومة منهجية مدعومة بوسائط إطلاق متعددة، مع وجود دعم احتياطي متبادل وتوزيع مرن للمهام.” قال يانغ هياو ليانغ.

“حاليًا، فإن التكلفة لكل وحدة في حالة عدم الاسترداد لصاروخ ليجيان-2 متقاربة جدًا مع تكلفة صاروخ SpaceX فالكون 9 في حالة الاسترداد”

خلف نجاح مهمة الإطلاق، توجد خيارات مسار تقني اتبعته “ليجيان-2” منذ نقطة البداية في التصميم.

بصفتها أول صاروخ في الصين يعتمد تكوين “Common Booster Core” (CBC) لمساعدات دفع عامة، فإن هذا الصاروخ يتميز بأن قطر اللب العام يبلغ 3.35 متر، وقطر غطاء الواجهة عند حالة أول رحلة يبلغ 4.2 متر، وطوله الإجمالي 53 مترًا، ووزن الإقلاع 625 طنًا، ودفع الإقلاع 753 طنًا، وقدرة حمله إلى مدار شمسي متزامن على ارتفاع 500 كيلومتر تبلغ 8 أطنان، وقدرة حمله إلى مدار أرضي منخفض على ارتفاع 200 كيلومتر تبلغ 12 طنًا. ويتميز بمزايا مثل: قدرة حمل كبيرة، وموثوقية أصلية عالية، وقابلية تصنيع قوية، وبساطة وملاءمة في التشغيل، ومساحة توسع كبيرة، وإمكانية إعادة الاستخدام، وغيرها.

وبحسب ما شرح نائب كبير المهندسين المسؤول عن صاروخ “ليجيان-2” لليانغ تشينغ للمراسلين لدى “Caixin”، فإن “ليجيان-2” تعتمد تصميمًا معمَممًا ومكوَّنًا تركيبيًا ومُعياريًا؛ ويمكن للصاروخ التوسع مرنًا عبر أنماط الربط 0/2/4، بحيث يغطي نطاق قدرات حمل من 2 إلى 20 طنًا. ومن خلال مشاركة الوحدات، تم خفض تكاليف البحث والتطوير بشكل كبير.

ووفقًا لما كشفه نائب كبير المهندسين المسؤول عن “ليجيان-2” تشانغ يان يوي، فإن الخزان الجوهري للتخزين في “ليجيان-2” تم التخلي فيه عن هيكل شبكي مُقوّى عالي التكلفة، وتمت الاستعاضة عنه ببنية “أنبوب ضوئي” باستخدام ألواح حائط مُفرّغة/مُشكّلة بالتصنيع من ألواح مسطحة. وقد أدت هذه النقلة في العملية إلى رفع كفاءة الإنتاج الشاملة بنسبة 40%، وانخفاض واضح في تكاليف التصنيع.

وقال قائد “ليجيان-2” يانغ هياو ليانغ للمراسل إنه حسب حسابات مهام “ليجيان-2”، فإن تكلفة الوحدة في حالة عدم الاسترداد لصاروخ “ليجيان-2” باتت متقاربة جدًا مع تكلفة SpaceX فالكون 9 في حالة الاسترداد.

“وعند تحقيق الاسترداد على شكل تجميعي/عنقودي في المستقبل، يُتوقع أن تنخفض التكلفة إلى النصف تقريبًا مما لدى SpaceX.” قال يانغ هياو ليانغ.

“تصنيع الصاروخ بحيث يكون جاهزًا للإطلاق فور خروجه من المصنع” بنمط كفؤ

لطالما كانت قلة القدرة الإنتاجية هي أبرز نقطة ألم تعيق منطق تقييم الفضاء التجاري. أما “النقطة المحورية للبنية التحتية” التي تدعم الإنتاج الكمي لصاروخ “ليجيان-2” فهي مصنع “كياوشياو” فائق بمستوى “مصنع سوبر” في شاو شينغ (绍兴柯桥)، وهو ما أصبح محور اهتمام السوق.

علم مراسل “Caixin” بعد بحثه الميداني سابقًا أن مصنع “ليجيان-2” العملاق لصاروخ سائل تابع لشركة 中科宇航 في شاو شينغ “كياوشياو” سيُستكمل بالكامل قريبًا وسيتم تشغيله، ويُستخدم أساسًا لاختبار وإنتاج منتجات مقصورات الهيكل، وعمليات الاختبار الشامل لتجميع صواريخ السائل، وغيرها. ويملك هذا المصنع قدرة إنتاجية سنوية بمعدل 12 إطلاقًا/رحلة لصواريخ السائل على هيئة دفعات/إنتاج كمي، ما يوفر ضمانًا قويًا للإنتاج واسع النطاق. ويعني هذا المصنع أن شركة 中科宇航 تمتلك قدرة تسليم بمستوى “كل شهر تحديث” (month-level)، بما يمكّن من تلبية احتياجات الإطلاقات الكثيفة المطلوبة لربط التكوينات النجمية الكبيرة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن “نظام الإطلاق الميسر من محطة واحدة” يوفر دعمًا قويًا لصاروخ “ليجيان-2” لتحقيق إطلاقات عالية الكثافة في المستقبل، بالاعتماد على منشأة المصنع الشاملة الأولى في الصين التي بُنيت في منطقة التجارب الابتكارية للفضاء التجاري التابعة لمجموعة “Dongfeng” لدى 中科宇航، والتي تجمع بين صواريخ السائل والصلب بشكل مشترك، وتستعمل لكل من “الصاروخ والنجمة/القمر” (星箭兼用). وقد حقق هذا نموذجًا كفؤًا “الصاروخ جاهز للإطلاق فور خروجه من المصنع”، مما يقلص بشكل كبير دورات التجميع النهائي (الإجمالي) والاختبارات قبل الإطلاق، وكذلك التكلفة.

حلل أحد محللي صناعة الفضاء الجوي المخضرمين للمراسل أن ذلك يشير إلى أن تصنيع الفضاء قد بدأ يكتسب القدرة على التحول مبدئيًا نحو “نمط صناعي قائم على التوحيد القياسي والإنتاج واسع النطاق”. إن استثمارات البحث والتطوير في مجال الفضاء الجوي مرتفعة للغاية، وخلال “مرحلة التجريب والتصنيع البحثي”، يتعين على كل صاروخ تحمل تكاليف باهظة لتوزيع تطويره. أما بعد الدخول في الإنتاج الكمي، ومع زيادة الإنتاج، فإن التكاليف الثابتة التي تتحملها كل وحدة صاروخ (تكاليف الإهلاك والتوزيع) سيتم تخفيفها بشكل كبير.

“وبمعنى ما، فإن “ليجيان-2” لا تقوم فقط بإطلاق الأقمار الصناعية، بل إنها تُقدّم أيضًا نوعًا من ‘القدرة الصناعية’ عالية الكفاءة.” وأضاف المحلل أن القفزة نحو نموذج التصنيع الصناعي الحديث هي الهدف الحقيقي الذي يدعم ويطوّر به الصادرات/الفضاء التجاري في البلاد.

“ميزة القدرة الاستيعابية الكبيرة” و“تكلفة أقل” ستتحول مباشرة إلى مساحة بقاء الشركة في المستقبل

يمثل إطلاق الرحلة الأولى لتقديم خدمة لاستراتيجية وطنية كبرى ذات أولوية، العلامة على أن صواريخ النقل التجارية والعسكرية قد دخلت رسميًا ضمن قائمة موردي منظومة نقل السلع الفضائية على مستوى وطني.

وأشار قائد “ليجيان-2” يانغ هياو ليانغ إلى أن هذا النجاح تحقق من خلال التحقق من مرونة منظومة دعم التعدد في التعاون بين عدة طرازات وتعدد المسارات. وهذا يعني أن نقل السلع الفضائية في الصين يتجه من الاعتماد على وسيلة واحدة إلى مرحلة جديدة تُطرح فيها نسخ احتياطية متعددة لطرازات مختلفة، مع إدخال آليات السوق. وبالنسبة إلى شركة 中科宇航، فإن التوقعات طويلة الأجل للطلبات التي يجلبها هذا “سحب احتياجات الدولة” توفر لها حدًا دفاعيًا متينًا ضد الاستقرار المالي.

أما في سوق الزيادة/الطلب الإضافي، فقد أصبحت “القدرة الاستيعابية الكبيرة” و“التكلفة الأقل” بمثابة “عملة صعبة نادرة” في مجال الفضاء والجو في الوقت الحالي.

حاليًا، دخلت شبكة إنترنت الأقمار الصناعية منخفضة المدار لدى الصين في الليلة السابقة للانفجار واسع النطاق. “خلال فترة ‘الجدولة/التخطيط’ لربط كوكبة الأقمار الصناعية (تكوينات النجوم)، فإن القدرة الاستيعابية هي أكبر متغير.” ووفقًا لتحليل أشخاص في بنك استثماري، فإن الفضاء التجاري يواجه حاليًا فجوة خطيرة في القدرة الاستيعابية؛ فمن يملك قدرة إطلاق عالية الحمولة وبمعدل إطلاق مرتفع، فذلك من يملك زمام المبادرة. وبقدرة حملها التي تصل إلى 12 طنًا إلى مدار أرضي منخفض، تتموضع “ليجيان-2” بدقة في “الفترة الذهبية” للربط واسع النطاق، وهذه الميزة ستتحول مباشرة إلى مساحة بقاء الشركة في المستقبل.

بالإضافة إلى المرحلة العليا، يمتلك “ليجيان-2” قدرات توسع متنوعة

نجاح الرحلة الأولى ليس سوى البداية، والتوسع في القدرات اللاحقة لصاروخ “ليجيان-2” جارٍ بالفعل.

كشف تشينغ (廉洁) للمراسلين لدى “Caixin” أن “المرحلة العليا السائلة لي شونغ/力巡一号” التي طورتها 中科宇航 بشكل مستقل تمتلك قدرات نشر متعددة للأقمار ومراحل مدارية متعددة، ما يمكن أن يوسع بشكل كبير تغطية المدار للصواريخ من سلسلة “ليجيان-2”، وبالتالي يحقق مهام مدارات متوسطة إلى عالية مثل كربون ستار (碳星)، وGTO، وLTO وغيرها.

“وبالمقارنة مع المراحل العليا الصغيرة داخل الصين وخارجها، فإن دفع المرحلة العليا ‘لي شونغ يي/力巡一号’ يصل إلى مستوى التيار الرئيسي الدولي، وهو ما يعادل المراحل العليا ‘微风’ و‘弗雷盖特’؛ وبالاقتران مع استخدام المرحلة العليا مع ‘ليجيان-2’ و‘ليجيان-2 الثقيلة/重型’، يمكن تغطية احتياجات إطلاق الغالبية العظمى من الأقمار الصناعية للاتصالات، كما يدعم مشاريع استكشاف القمر من قبل الدولة واستكشاف الفضاء العميق، ويستكشف نموذج تأجير المراحل العليا، بهدف تحقيق تركيب المرحلة العليا مع الأقمار الصناعية، وتركيبها مع صواريخ أساسية مختلفة.” قال تشينغ.

(المصدر: Caixin)