كيكي أنطونيلي يفوز بجائزة اليابان الكبرى ليصبح أصغر قائد للبطولة

(MENAFN- أذريون) أحرز كيمي أنتونيللي انتصاره الثاني على التوالي وتصدره لبطولة العالم بعد أن مُنح الفوز في جائزة اليابان الكبرى بفضل فترة سيارة الأمان، ** أذريون** reports citing BBC.

لم يكن الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا قد قام بعد بوقفه في الحفرة، بينما كان خصومه للفوز، أوسكار بياستري من مكلارين وزميله في فريق مرسيدس جورج راسل، قد قاموا بذلك، عندما تعرض أوليفر بيرمان لحادث تحطم قوي في سيارة هاس.

هذا منح أنتونيللي توقفًا في الحفرة كلفه وقتًا أقل من الآخرين وضمان له الاحتفاظ بالصدارة.

قال راسل، الذي أنهى السباق في المركز الرابع خلف بياستري وشارل لوكلير من فيراري، عبر الراديو “لا يصدق” عندما أدرك أن أنتونيللي سيتفوق عليه للمرة الثانية على التوالي.

أصبح أنتونيللي أصغر سائق في التاريخ يتصدر البطولة ويتقدم على زميله بفارق تسع نقاط.

“يبدو الأمر جيدًا جدًا، لا يزال من المبكر التفكير في البطولة لكننا على [طريق] جيد”، قال أنتونيللي.

“في السباق، كانت بدايتي سيئة للغاية. أحتاج فقط للتحقق مما حدث ولكن بعد ذلك كنت محظوظًا بوجود سيارة الأمان لأكون في الصدارة ومن ثم كانت السرعة مذهلة.”

وقع الحادث الذي قلب السباق رأسًا على عقب في اللفة 22.

كان بيرمان يتمتع بسرعة فائقة على سيارة ألبين الخاصة بفرانكو كولابينتو، الذي كان يتنافس معه على المركز السابع عشر، عندما اقتربا من منحنى سبون.

بينما كان البريطاني يغلق بسرعة، انحرف كولابينتو عن خط السباق إلى الخارج نحو وسط المضمار.

وفي محاولة لتجنب الحادث، انتقل بيرمان إلى العشب على الجهة الداخلية وفقد السيطرة، ليدور عبر المضمار ويصطدم بالحاجز على الخارج عند مدخل المنحنى.

قالت هاس لاحقًا إنه كان يسير بسرعة 191 ميل في الساعة عندما فقد السيطرة واصطدم بالحاجز دون أن يفقد تقريبًا أي سرعة.

تسلق بيرمان بحذر، وهو يعرج ويشدد على ركبتيه، قبل أن يُنقل إلى المركز الطبي، حيث خضع لأشعة سينية قبل أن يُطلق سراحه.

MENAFN30032026000195011045ID1110916365