شركة ديزل تقدم عرض شراء لشركة رووم

قدمت شركة نيبون ديسو إلى عملاق أشباه الموصلات روَم عرض استحواذ. ويُنظر إلى محتواه على أنه يرمي إلى الحصول على جميع الأسهم عبر TOB (عرض استحواذ علني). ومن المتوقع أن يصل مبلغ الاستحواذ إلى نطاق 1.3 تريليون ين ياباني. وإذا تحقق ذلك، فسيجعل شركة ما في مجال أشباه الموصلات الخاصة بقدرات تُستخدم في التحكم الكهربائي للسيارات الكهربائية بالكامل (EV) ومراكز البيانات، لتصبح قوة كبرى داخل اليابان. وسيؤدي ذلك إلى انتقال عمليات إعادة الهيكلة داخل القطاع، التي كانت تُدار سابقًا بالتركيز على التعاون، إلى مرحلة استبعاد عبر عمليات الاندماج والاستحواذ.

في مجال أشباه الموصلات الخاصة بالقدرات، تمتلك الشركات اليابانية مزايا تقليدية، لكن مع صعود الشركات الصينية، ظهرت طاقة إنتاجية فائضة لدى شركات يابانية مختلفة. كما حثت وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية الشركات على إجراء إعادة هيكلة. ففي السابق، أجرت ديـنسو تعاونًا مع فوجي إلكترِك، وأجرى روَم تعاونًا مع توشيبا على التوالي، لكن يُحتمل أن يتغير الإطار بشكل كبير الآن.

أعلنت ديـنسو و روَم في مايو 2025 عن تعاون في مجال أشباه الموصلات، مع خطط لتطوير مشترك لأشباه موصلات تماثلية مثل أجهزة استشعار السيارات الكهربائية بالكامل التي تتحكم فيها. وحققت ديـنسو حصة مقدارها 0.3% في روَم عبر التعاون. واعتبارًا من يوليو من العام نفسه، قامت كذلك بزيادة الاستحواذ على الأسهم، ليرتفع منها إلى ما يقارب 5%.

لمواصلة القراءة يرجى النقر هنا، للدخول إلى موقع نيكي باللغة الصينية

دمجت شركة نيهون كيزاي شيمبون و فاينانشال تايمز في نوفمبر 2015 لتصبحا ضمن نفس مجموعة الإعلام. وتشكل أيضًا تحالفًا بين شركتي صحف يابانية وبريطانية، تأسستا في القرن التاسع عشر، ويُتقدم به تحت شعار “صحافة اقتصادية عالية الجودة والأقوى”، بهدف دفع التعاون على نطاق واسع مثل الملحقات المشتركة. وبهذه المناسبة، كجزء من ذلك، تم تبادل المقالات بين المواقع الصينية لكلتا الصحيفتين.