بحر بوهاي ضحل لدرجة يمكن رؤية القاع، ومع ذلك يحمل نصف خريطة الشمال، يقول الصيادون إنه يكاد يختنق.

بلغ عمق مياه بحر بوهاي المتوسط 18 متراً فقط، وهو عمق لا يختلف كثيراً عن العديد من برك السباحة، لكن قاعه يحتوي على النفط، وترسو على شواطئه السفن، وتُربى فيه الأسماك والروبيان، يعتمد عليه 1.3 مليار شخص في الغذاء، وتوليد الطاقة، ونقل البضائع، ويعتبره الكثيرون بحراً داخلياً، معتقدين أنه هادئ، لكن في الحقيقة لقد أصبح مثقلاً بالطين والرواسب والموانئ وحقول النفط.

في عام 2025، أنتج حقل نفط بحر بوهاي أكثر من 40 مليون طن من النفط والغاز، وهذا العدد يمثل حوالي 40% من الإنتاج الجديد على مستوى البحر في البلاد، ورغم أن الرقم يبدو كبيراً، إلا أنه خلفه جهود مستمرة على مدى خمس سنوات، حيث تجاوزت الزيادة السنوية 2 مليون طن، وبمجرد أن تتقلب أسعار النفط العالمية، يتحمل حقل بوهاي هذه المسؤولية، بينما بدأت حقول النفط البحرية الأخرى في البلاد تظهر عليها علامات التعب، ولا يزال حقل بوهاي مستمراً في الدفع للأمام.

عالج ميناء تيانجين العام الماضي 24.03 مليون حاوية، ويتم نقل معظم البضائع من الشمال عبر هنا، المسافة المباشرة من داليان إلى يانتاي تبلغ 100 كيلومتر فقط، لكن السيارات تحتاج إلى الالتفاف لمسافة 1300 كيلومتر، في مارس من هذا العام، تم تقديم تقرير حول ممر العبور البحري إلى اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، ويخطط لبناء نفق تحت البحر بطول 125 كيلومتراً، مما سيوفر ست ساعات لسيارات الشحن التي تسافر من شمال شرق البلاد إلى دلتا نهر اليانغتسي، لكن whether it will be built depends on funding and ecological considerations.

تقلص الطين في نهر هوانغ، ليصل إلى أقل من 300 مليون طن في السنة، لكن الرواسب التي تراكمت على مدى المئة عام الماضية لا تزال موجودة، في بعض الأماكن لم يتبق سوى 7 أو 8 أمتار من العمق، مما أجبر صيادي الأسماك على الانتقال إلى البحر الأصفر، بين عامي 2010 و2018، كانت عملية استصلاح الأراضي الساحلية نشطة جداً، مما أدى إلى تقليص الممرات المدية بنسبة 27%، ولم تتمكن المياه من تنظيف نفسها، وفي عام 2018، أوقفت الدولة عملية الاستصلاح، واستعادت 3500 هكتار من الأراضي الرطبة، مما أدى إلى تحسن طفيف في الوضع.

تحسنت نوعية المياه بالفعل، حيث بلغت نسبة المياه الجيدة بالقرب من الساحل 83.5% في عام 2023، وهو نتاج معركة استمرت خمس سنوات، لكن لا تفرحوا مبكراً، فالمعادن الثقيلة والميكرو بلاستيك الموجودة في الرواسب البحرية تتحرك ببطء نحو الأعلى، وفي عام 2025، تم اكتشاف مادة PFAS في سمك البوري من بحر بوهاي، رغم أن الكمية ليست كبيرة، إلا أن سلسلة التلوث هذه قد ارتبطت بالفعل.

من المثير للاهتمام أن الأكاديمية تشين يونشان استخدمت في الثمانينات لعينات الصخور من “سفينة كينغ ستار”، وما زالت هذه البيانات القديمة مفيدة حتى الآن، فهذه البيانات القديمة أكثر موثوقية من النتائج التي تقاس بواسطة الأجهزة الجديدة، لأن سرعة الترسيب لم تتغير كثيراً على مدى العقود، ومن الضروري الاعتماد عليها لتوقع خط الساحل.

هناك ترسبات أيضاً في مصب نهر اليانغتسي ومصب نهر اللؤلؤ، لكن فتحاتهما واسعة والتيارات فيهما قوية، بينما بحر بوهاي هو زقاق مغلق نصفه، ويستغرق التنظيف الذاتي فيه من 3 إلى 5 سنوات، وهو من أضعف المناطق البحرية في البلاد. وعندما يبدأ تنفيذ السياسات الجديدة في عام 2026، سيتعين على مقاطعتي شاندونغ وهيبي ولياونينغ دفع تعويضات لبعضها البعض بناءً على حالة جودة المياه - من يحسن أكثر، يحصل على المال. وهذا ليس من باب اللطف، بل هو إجبار للجميع على تحمل المسؤولية المشتركة.

ذكر الصياد العجوز تشانغ أن والده كان يستطيع صيد الأسماك بمجرد إلقاء الشبكة، أما الآن، فعليه أن يبحر إلى أماكن أبعد، وتحتاج محطات الطاقة إلى الكهرباء، والأسماك المجففة في السوبرماركت، والبضائع المصدرة في الحاويات، جميعها تمر عبر منطقة بحر بوهاي، فهو ليس مشهداً للتمتع به، بل هو نقطة وصل، آلة تعمل، برغي يتم شده باستمرار، فكلما أكلت روبيان، يخسر جزءاً من قوته.