تحليل الأخبار | نقص في صناعة الرقائق و"نزيف" في القطاع الصناعي — تفسير تأثير الوضع في الشرق الأوسط على الصناعة العالمية

الوكالة الرسمية للأنباء في بكين، 20 مارس - تحليل الأخبار | نقص الغاز في صناعة الرقائق، نزيف الصناعة - تفسير تأثير الوضع في الشرق الأوسط على الصناعة العالمية

مراسل الوكالة: يو ماوفنغ

في الآونة الأخيرة، استمر التوتر في الوضع في الشرق الأوسط، خاصةً تعطيل حركة الملاحة في مضيق هرمز، مما تسبب في تأثير واسع وملحوظ على الصناعة العالمية. تم حصر النقل العالمي للطاقة والمواد الخام الصناعية، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الطاقة، وانقطاع إمدادات المواد الخام الأساسية، وتباطؤ اللوجستيات العالمية، الأمر الذي رفع تكاليف التصنيع وهدد إنتاج العديد من القطاعات من السيارات إلى أشباه الموصلات.

“الهيكل الصناعي” يتعرض للاختناق

الألمنيوم هو معدن مهم في “سلة غذاء” الصناعة العالمية، وهو أحد السلع غير النفطية الأكثر تأثراً في النزاعات في الشرق الأوسط. المنطقة تعتبر مصدرًا رئيسيًا للألمنيوم، حيث يمثل الإنتاج حوالي 8% إلى 9% من إجمالي الإنتاج العالمي. انقطاع إمدادات الألمنيوم قد يؤدي إلى تضييق سلاسل التوريد في الصناعات المتقدمة، مما يرفع تكاليف الإنتاج في السيارات، والطيران، والبناء.

منذ نهاية الشهر الماضي، ارتفعت أسعار الألمنيوم في بورصة لندن للمعادن بأكثر من 9%، لتصل إلى أعلى مستوى منذ عام 2022.

قال توماس ستروبل، استراتيجي في بنك يونيكريديت الإيطالي، إن مصانع الصهر عادةً تخزن مخزونًا من الألمنيوم المؤكسد يكفي من ثلاثة إلى أربعة أسابيع، وأن توقف الشحنات لفترة طويلة سيدفع المصانع إلى تقليل الإنتاج، مما يسبب ضغطًا على الإمدادات في السوق العالمية.

تدير شركة الألمنيوم البحرينية أكبر مصهر للألمنيوم في العالم. وبسبب الانقطاع شبه الكامل للملاحة في مضيق هرمز، بدأت الشركة في إيقاف الإنتاج تدريجيًا، وبدأت بإغلاق ثلاثة خطوط إنتاج، وهو ما يمثل حوالي 19% من إجمالي طاقتها السنوية البالغة 1.6 مليون طن.

يُعد تقليل إنتاج شركة الألمنيوم البحرينية أحدث مثال على تأثير الوضع في الشرق الأوسط على سلاسل التوريد العالمية. قام محللو بنك سيتي بتعديل توقعاتهم لأسعار الألمنيوم لمدة ثلاثة أشهر من 3400 دولار للطن إلى 3600 دولار، وتوقعوا أن ترتفع الأسعار إلى 4000 دولار للطن إذا تدهورت حالة الإمدادات.

وأشار خبراء الصناعة إلى أنه حتى إذا استؤنفت حركة الملاحة في مضيق هرمز، فإن استعادة تدفق الألمنيوم قد يستغرق وقتًا أطول، لأن الألمنيوم عادةً يُنقل باستخدام الحاويات وليس عبر الناقلات النفطية، وإعادة توازن شبكة الحاويات وتعديلها يتطلب وقتًا أطول.

مُصنّعو الرقائق يواجهون خطر “انقطاع الغاز”

كشف الوضع في الشرق الأوسط عن نقطة ضعف أخرى في سلاسل التوريد العالمية لصناعات التصنيع عالية التقنية: تواجه الشركات الكبرى لصناعة الرقائق نقصًا في غاز الهيليوم.

الهيليوم هو منتج ثانوي لمعالجة الغاز الطبيعي، ويُعد ضروريًا في عمليات التبريد في تصنيع الرقائق. تنتج قطر حوالي ثلث الإنتاج العالمي من الهيليوم. لكن شركة قطر للطاقة أعلنت سابقًا أن منشآتها توقفت عن إنتاج الغاز الطبيعي المسال والألمنيوم وبعض المواد الكيميائية بسبب هجمات على منشآتها الحيوية.

قال أنيش كاباديا، المدير التنفيذي لشركة أكاوب للطاقة، إن أسعار الهيليوم الفورية تضاعفت منذ تصاعد التوتر في إيران. بخلاف النفط أو الغاز الطبيعي، فإن تخزين الهيليوم صعب جدًا، واحتياطياته محدودة جدًا. مع تضرر منشآت إنتاج الغاز الطبيعي في قطر، لن يتراجع ضغط سوق الهيليوم في الأشهر المقبلة.

حذر نائب في الحزب الديمقراطي الحاكم في كوريا الجنوبية، كيم يونغ بيو، مؤخرًا من أن الوضع في الشرق الأوسط قد يعرقل إمدادات الهيليوم ومواد خام أخرى لشركات مثل SK هاليكس وسامسونج إلكترونيكس، وأن مكونات التخزين الخاصة بهذه الشركات مهمة جدًا لمصنعي الرقائق الذكية. وأظهرت بيانات إدارة الجمارك الكورية أن حوالي 65% من واردات الهيليوم في العام الماضي جاءت من قطر.

خلال العام الماضي، استمرت تكاليف مكونات أشباه الموصلات في الارتفاع، وسيؤدي ظهور مخاطر جديدة في سلاسل التوريد إلى تفاقم هذا الضغط. نشرت صحيفة بوليتيكو الأمريكية مقالًا تحليليًا حول أن توقف صناعة أشباه الموصلات أو ارتفاع الأسعار قد يهدد السوق العالمية، ويشمل تأثيره مجالات الحواسيب، والهواتف الذكية، والسيارات، والأجهزة الطبية.

تهديد “تغذية” الصناعة

كما أن تعطيل حركة الملاحة في مضيق هرمز أثر على إنتاج ونقل العديد من المنتجات البتروكيماوية، حيث ارتفعت أسعار الكبريت وغاز النفط، مما يبرز أن الوضع في الشرق الأوسط قد طال سلاسل التوريد الأوسع.

الكبريت ضروري لصناعات الأسمدة، ورقائق الحاسوب، والمعادن. أشار مجموعة CRU للمعلومات المعدنية والتعدينية إلى أن منطقة الخليج تساهم بحوالي 45% من صادرات الكبريت في العالم، وأن ارتفاع أسعار الكبريت مؤخرًا كشف هشاشة سلاسل التوريد المرتبطة بمنطقة الخليج.

قال كليف موراي، المدير التنفيذي لشركة لندن لتجارة السلع الأساسية، إن بعض المصافي خارج الشرق الأوسط تبيع الكبريت، لكن المشكلة تكمن في عدم وجود سفن لنقل الكبريت، لأن مشغلي السفن غير متأكدين من توفر وقود النقل.

كتب روبرت فريدلان، رجل الأعمال الأمريكي في مجال التعدين، على منصات التواصل الاجتماعي أن انقطاع إمدادات الكبريت سيؤثر على إنتاج النحاس في أفريقيا، وأن تكلفة استخراج خام النحاس المؤكسد في وسط أفريقيا ستزداد.

تأخر النزاع في الشرق الأوسط أدى إلى تضييق إمدادات مادة المكون الرئيسي للبلاستيك، وهو غاز النفط، حيث خفضت العديد من الشركات البتروكيماوية في اليابان إنتاجها، وأعلنت كوريا عن قيود على تصدير غاز النفط. كما أن إمدادات البولي إيثيلين، الذي يُعرف بأنه “جلد” التصنيع الحديث، مهددة أيضًا.

قالت أُوشا هيري، أستاذة في جامعة ولاية وشيتي الأمريكية، إن نقص البولي إيثيلين سيرفع أسعار السلع الاستهلاكية. “نحن على وشك الدخول في فترة من التضخم المتزايد وتراجع التصنيع.” (انتهى)