صندوق النفط الخام يطلق إنذار التحذير من السعر الزائد، توقف تداول صندوق جنوب النفط LOF مرتين خلال الجلسة

في 3 مارس في فترة الظهيرة، أعلنت بورصة شنغهاي أنه بناءً على طلب شركة صندوق إدارة الجنوب، ستتوقف البورصة عن تداول صندوق الاستثمار في الأوراق المالية للنفط الخام الجنوب (رمز السهم: 501018) اعتبارًا من 3 مارس 2026 حتى نهاية السوق.

لقطة شاشة من بورصة شنغهاي

من الجدير بالذكر أن سعر تداول صندوق النفط الخام الجنوب في السوق الثانوي أعلى بكثير من قيمته الصافية. في 2 مارس 2026، كان سعر إغلاق صندوق النفط الخام الجنوب في السوق الثانوي 1.583 يوان، بينما كانت القيمة الصافية لوحدة الصندوق في 26 فبراير 2026 هي 1.2531 يوان، مما يدل على وجود زيادة كبيرة. ولتحذير المخاطر، سيتوقف صندوق الاستثمار عن التداول اعتبارًا من بداية السوق في 3 مارس 2026 حتى الساعة 10:30، وبعد ذلك سيستأنف التداول حتى إغلاق فترة الظهيرة مع ارتفاع سعره إلى الحد الأقصى.

في الواقع، تأثرت سوق النفط الدولية بشدة بسبب تصاعد التوترات الجيوسياسية. في 2 مارس، شهدت العديد من صناديق الاستثمار المفتوحة المتداولة في السوق الثانوية ارتفاعات كبيرة في الأسعار. في فترة إغلاق 3 مارس، ارتفعت أسهم النفط والغاز مرة أخرى، حيث واصلت شركة النفط الصينية الارتفاع، وحققت العديد من صناديق النفط المفتوحة أيضًا ارتفاعات متتالية لمدة يومين. بالإضافة إلى ذلك، ارتفعت صناديق الطاقة العالمية مثل LOF للنفط والغاز، وHua Bao للنفط والغاز بأكثر من 9%.

من المهم ملاحظة أن صناديق LOF النفطية قد أصدرت مؤخرًا إعلانات تحذير من مخاطر الزيادة، حيث ظهرت أسعار تداول السوق الثانوية بزيادة كبيرة. حاليًا، تتمتع العديد من صناديق LOF النفطية بمعدل زيادة مرتفع، حيث يتجاوز معدل زيادة صندوق النفط LOF 43% مما يجعله في مقدمة صناديق الاستثمار المماثلة.

لقطة شاشة من بيانات ويند

أشار أحدث تقرير بحثي من شركة تشاينا سيكيورتيز إلى أن آلية تسعير أسعار الشحن في طور إعادة الهيكلة، حيث تعزز الأحداث الجيوسياسية الزخم الدوري. من المتوقع أن تستمر الفرص الهيكلية في تقييم الشحن وأصوله، حيث أصبحت إعادة هيكلة سلسلة التوريد الناتجة عن النزاعات الجيوسياسية المحرك الرئيسي للدورة الحالية في الشحن النفطي. تتحمل مضيق هرمز حوالي 30% من شحنات النفط الخام والكيماويات على مستوى العالم، وإذا حدثت تقلبات، فمن المحتمل أن تصبح فترة الشحن “خيارًا صعوديًا”، حيث تتصدر ناقلات VLCC. يتم إعادة تشكيل آلية تحديد الأسعار، حيث تتلاشى خصائص الموسم الضعيف. في ظل العوامل الجيوسياسية السائدة، ستعزز النزاعات الجيوسياسية الزخم الدوري، ومن المتوقع أن تحقق الشركات الرائدة في الشحن النفطي أرباحًا قياسية في عام 2026.

(بورصة شنغهاي، تشاينا سيكيورتيز، بيانات ويند)

(التحرير: شو نان نان)

الكلمات الرئيسية: