خطوط السكك الحديدية تخطط لإنشاء مناطق احتجاز في 76 محطة لإدارة تدفق الركاب

(MENAFN- AsiaNet News)

منطقة الانتظار الجديدة لتخفيف الازدحام في المحطات

لمواجهة الازدحام الشديد للمسافرين عبر شبكة السكك الحديدية الهندية، أطلقت وزارة السكك الحديدية خطة شاملة لإنشاء مناطق انتظار مخصصة للمسافرين في 76 محطة في جميع أنحاء الهند مع جميع المرافق الحديثة. تم تصميم هذه المناطق لتخفيف الازدحام على الأرصفة من خلال توفير مساحات مريحة ومنظمة مزودة بمرافق أساسية مثل المقاعد، ومياه الشرب، والمراحيض، ومرافق التذاكر، وشاشات المعلومات، وفحوصات الأمن لإدارة حركة الفوضى خلال أوقات الذروة.

نموذج المرافق في محطة نيو دلهي

تم بالفعل تشغيل منطقة انتظار نموذجية في محطة نيو دلهي للسكك الحديدية، مما ساهم بشكل كبير في تخفيف الازدحام. تعزز هذه المرافق من راحة المسافرين مع مجموعة من الميزات الحديثة، بما في ذلك عدادات تذاكر إضافية، وآلات بيع التذاكر الأوتوماتيكية (ATVMs)، وأنظمة النداء العام (PAS)، ولوحات معلومات القطارات الإلكترونية. لضمان السلامة والراحة، تم تجهيز المنطقة أيضًا بمراقبة CCTV، وأجهزة مسح الأمتعة، وكواشف المعادن في إطارات الأبواب (DFMDs)، وإمدادات كهربائية غير منقطعة، وإضاءة محسنة، ومراوح عالية الحجم وبطيئة السرعة (HVLS)، وأنظمة مكافحة الحرائق. تشمل المرافق أيضًا مياه شرب RO ومراحيض منفصلة للرجال والنساء وذوي الاحتياجات الخاصة.

ترقيات تشغيلية وبنية تحتية

تم التخطيط وتنفيذ ترتيبات مشابهة حاليًا في مراحل مختلفة في محطات أخرى، مع جداول زمنية تخضع للتحسين الدوري. بموجب بروتوكول جديد للتحكم في الوصول، سيُسمح للمسافرين الحاملين لتذاكر محجوزة مؤكدة بالدخول المباشر إلى الأرصفة. وعلى العكس، سيتم استيعاب أولئك الذين لا يحملون تذاكر أو الذين يحملون تذاكر قائمة الانتظار في هذه المناطق المخصصة خارج المحطات حتى يتم التحقق من حالة سفرهم أو حتى يتاح المساحة.

تشمل الترقيات الإضافية للبنية التحتية إدخال جسور مشاة (FOBs) أوسع. تم تطوير تصميمين قياسيين جديدين، بعرض 12 مترًا (40 قدمًا) و6 أمتار (20 قدمًا)، وسيتم تركيبها في جميع المحطات لتسهيل الحركة بشكل أكثر سلاسة.

تعزيز السلامة والاتصال

يتم تعزيز السلامة من خلال تركيب عدد كبير من كاميرات CCTV المدعومة بالذكاء الاصطناعي في المحطات والمناطق المجاورة لمراقبة وإدارة الحشود في الوقت الحقيقي.

لضمان كفاءة العمليات، يتم إنشاء “غرف حرب” في المحطات الكبرى حيث سيعمل الضباط من جميع الأقسام بالتنسيق. هذا مدعوم بإطلاق معدات الاتصال الرقمية من الجيل الأحدث، بما في ذلك أجهزة الاتصال المتقدمة وأنظمة الإعلان. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إصدار بطاقات هوية جديدة تعتمد على رموز QR لجميع الموظفين وعمال الخدمة لضمان الوصول الآمن، إلى جانب زي موحد جديد لتسهيل التعرف أثناء الأزمات.

إعادة هيكلة إدارية وتمكين

في تحول إداري كبير، يتم ترقية منصب مدير المحطة في جميع المحطات الكبرى. سيتم منح هؤلاء الضباط الكبار سلطات مالية لاتخاذ قرارات فورية وسيتولون قيادة قيادة موحدة، مع تقارير جميع الأقسام الأخرى مباشرة إليهم. وسيتم أيضًا تمكين مديري المحطات لتنظيم بيع التذاكر بناءً على سعة المحطة والخدمات المتاحة للقطارات.

تم تقديم هذه المعلومات من قبل وزير الاتحاد للسكك الحديدية، والمعلومات والبث، والإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات، أشفيني فايشناو، في رد كتابي على سؤال في مجلس الراجيا سابها يوم الجمعة. (ANI)

(باستثناء العنوان، لم يتم تحرير هذه القصة من قبل موظفي Asianet Newsable English وتم نشرها من مصدر مشترك.)

MENAFN28032026007385015968ID1110913560