ميرسك تقول إن 10 سفن عالقة في الخليج العربي، واستعادة القدرة التشغيلية تستغرق على الأقل أسبوعًا

قال فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، عملاق الشحن البحري لحاويات في الدنمارك، إن الشركة لديها حاليًا 10 سفن عالقة في الخليج الفارسي، وإن استئناف العمليات العادية في حال تحقيق وقف إطلاق النار يتطلب على الأقل أسبوعًا إلى 10 أيام. ووفقًا للوسطاء، يوجد حاليًا أكثر من 100 سفينة حاويات عالقة في المنطقة. تنخفض مخزونات الوقود الخاص بالسفن في بعض الموانئ الآسيوية، وقد تحد مشكلات إمدادات النفط من رسو سفن الحاويات. “كلما طال إغلاق المضيق، أصبح من الأصعب على آسيا استكمال مخزونات الوقود”، قال كليرك. وإذا لم تتمكن ميرسك من الحصول على الوقود في آسيا، فستضطر إلى استئجار ناقلات نفط لنقل الوقود، وسيظهر هذا التكلفة الإضافية في ارتفاع أجور الشحن. ويبلغ الإيجار اليومي لناقلات النفط العملاقة حاليًا قرابة أعلى مستوياته التاريخية، متجاوزًا 400 ألف دولار.