الولايات المتحدة هي أكبر منتج للنفط في العالم، فلماذا ارتفعت أسعار البنزين بشكل كبير بسبب الصراع في الشرق الأوسط؟

来源：汇通网

汇通财经APP讯——أصبحت الولايات المتحدة أكبر منتج للنفط في العالم، وقد حافظت على هذا الوضع لسنوات عديدة. في الأشهر القليلة الماضية، استقر إنتاج النفط الخام الأمريكي عند أكثر من 13.6 مليون برميل يوميًا. ومع ذلك، لا يزال الكثيرون يتساءلون: لماذا يؤدي صراع يحدث في الطرف الآخر من العالم في الشرق الأوسط إلى ارتفاع كبير في أسعار البنزين في الولايات المتحدة؟ السبب الرئيسي هو أن أسعار النفط الخام تشكل الوزن الأكبر في تكوين أسعار البنزين الأمريكية. ومنذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط، ارتفعت أسعار النفط الخام العالمية بشكل كبير خلال الأسابيع الثلاثة الماضية. ثانيًا، على الرغم من أن إنتاج النفط الخام الأمريكي في مستوى تاريخي مرتفع، إلا أن استهلاك الولايات المتحدة اليومي من النفط لا يزال يتجاوز 20 مليون برميل، وهو ما يفوق بكثير الإنتاج المحلي.

علاوة على ذلك، فإن تصميم مصافي التكرير الأمريكية أكثر ملاءمة لمعالجة النفط الخام الثقيل، بينما لا يتطابق النفط الصخري الخفيف المنتج محليًا تمامًا، وبالتالي لا يزال هناك حاجة لاستيراد كميات كبيرة من النفط الخام الثقيل.

بعبارة أخرى، على الرغم من أن الولايات المتحدة هي أكبر منتج للنفط في العالم، إلا أن أسعار البنزين الخاصة بها لا تزال تعتمد بشكل كبير على أسعار النفط الخام في السوق العالمية. بمجرد أن ترتفع أسعار النفط العالمية بشكل كبير، فإن أسعار البنزين في الولايات المتحدة سترتفع بالتأكيد أيضًا.

أسعار النفط تمثل أكثر من نصف أسعار البنزين في الولايات المتحدة

وفقًا لبيانات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)، كان متوسط سعر البنزين الوطني في الولايات المتحدة في يناير 2026 هو 2.81 دولار لكل جالون، حيث شكلت تكاليف النفط الخام نسبة 51%. مع دخول شهر مارس، لم يتغير هذا الوزن، ولكن نظرًا لارتفاع أسعار النفط الخام بنحو 30%، فإن سعر البنزين الحالي لكل جالون قد ارتفع بأكثر من دولار واحد مقارنة بما قبل اندلاع الحرب في إيران.

ارتفع سعر النفط الخام الأمريكي القياسي WTI من حوالي 67 دولارًا للبرميل قبل الهجوم الأول على إيران في 27 فبراير إلى 99 دولارًا للبرميل في بداية تداولات يوم الاثنين. وزادت أسعار النفط الخام الدولي القياسي برنت بشكل أكبر، حيث ارتفعت من 73 دولارًا للبرميل قبل اندلاع الحرب إلى 112 دولارًا للبرميل في بداية تداولات يوم الاثنين.

تشكل الضرائب 18% من سعر البنزين، وحتى إذا اعتبرت الحكومات المحلية والحكومة الفيدرالية تخفيض الضرائب على الوقود، فإن تأثيرها على سعر البنزين النهائي سيكون أقل بكثير من الصدمة الناجمة عن ارتفاع أسعار النفط الخام.

قبل شهر، كان متوسط سعر البنزين الوطني 2.929 دولار لكل جالون.

والآن، تجاوز متوسط السعر الوطني 3.90 دولار، ومن المتوقع أن يتجاوز 4 دولارات خلال بضع ساعات. هذه الزيادة الكبيرة ترجع في الغالب إلى الارتفاع الحاد في أسعار النفط الخام. حاليًا، لا يزال مضيق هرمز، وهو أهم نقطة عبور للنفط في العالم، مغلقًا، مما أدى إلى عرقلة أكثر من 15% من شحنات النفط العالمية. وهذا بدوره دفع أسعار النفط الخام الثقيل القابلة للتداول عالميًا إلى الارتفاع.

وفقًا لبيانات GasBuddy، يوم الأحد، كانت هناك 0.7% فقط من محطات الوقود في جميع أنحاء الولايات المتحدة تبيع البنزين بسعر أقل من 3 دولارات للجالون، بينما كانت هذه النسبة 78% قبل ثلاثة أسابيع.

قال باتريك دي هان، رئيس تحليل النفط في GasBuddy، إن متوسط السعر الوطني قد وصل حاليًا إلى 3.94 دولار للجالون، ومن المتوقع أن يتجاوز 4 دولارات خلال 48 ساعة.

ليس كل النفط الخام متساويًا

على الرغم من أن الولايات المتحدة دولة مصدرة صافية للنفط، إلا أن مصافي التكرير لديها لا تزال بحاجة إلى استيراد كميات كبيرة من النفط الخام الثقيل، لأن النفط الصخري المحلي غالبًا ما يكون خفيفًا ولا يلبي تمامًا احتياجات التكرير. وفقًا لبيانات EIA، تشكل الواردات من النفط الخام حوالي ثلاثة أرباع إجمالي الواردات النفطية الأمريكية. حوالي 70% من طاقة التكرير الأمريكية تعمل بشكل أكثر كفاءة على معالجة النفط الخام الثقيل. لذلك، أشارت جمعية مصنعي الوقود والبتروكيماويات الأمريكية (AFPM) إلى أن 90% من النفط الخام المستورد في الولايات المتحدة أثقل من النفط الصخري المنتج محليًا.

حتى وإن كانت الولايات المتحدة أكبر منتج للنفط في العالم، فإن سوق التكرير وأسعار الوقود لديها ليست منعزلة، بل هي متشابكة بعمق في نظام أسعار النفط العالمية. منذ اندلاع الحرب في إيران، ارتفعت أسعار النفط الخام العالمية بشكل كبير، ومن الطبيعي أن تواجه أسعار البنزين المحلية في الولايات المتحدة صعوبة في العزلة عن ذلك.

بشكل عام، على الرغم من أن الولايات المتحدة تتمتع بأعلى إنتاج نفطي في العالم، إلا أن هيكل التكرير وحجم الاستهلاك والاعتماد على السوق الدولية يجعل أسعار البنزين المحلية لا تزال تتقلب بشدة مع أسعار النفط العالمية. استمرار إغلاق مضيق هرمز يجعل هذه العلاقة أكثر مباشرة وقسوة.

美无铅汽油连续日线图 来源：易汇通

北京时间3月24日15：12 美无铅汽油连续 报 3.0390 美元/加仑。