العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
الاتحاد الأوروبي للنقل والبيئة يقول إن نافذة تحول صناعة السيارات الأوروبية تتقلص
الرياض، 26 مارس، ووكالة أنباء الشعب - أصدر الاتحاد الأوروبي للنقل والبيئة يوم 25 تقريرًا قال فيه إنه في ظل تصاعد المنافسة في مجال التكنولوجيا النظيفة وزيادة الضغوط على أمن الطاقة، فإن نافذة تحول صناعة السيارات الأوروبية تتضيق بسرعة. وأشار التقرير المعنون “حالة النقل في أوروبا 2026” إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا لا تزال تتخلف عن الصين بحوالي ثلاث سنوات، وهو ما يعكس إلى حد ما توقفًا مرحليًا في وتيرة السياسات وتطور الصناعة في أوروبا. وفي السنوات الأخيرة، سرّعت الصين من وتيرة نشر السيارات الكهربائية والتقنيات النظيفة، وكونت شركاتها سلسلة صناعية متكاملة إلى حد كبير. بالمقابل، وبسبب عدم اليقين في السياسات، شهدت صناعة السيارات الأوروبية تباطؤًا في عملية التحول. ويعتقد التقرير أن أوروبا لا تزال تمتلك قاعدة صناعية معينة، حيث أن حوالي 70% من السيارات الكهربائية التي بيعت في الاتحاد الأوروبي العام الماضي كانت مصنعة داخل الاتحاد. كما أن صناعة البطاريات الأوروبية في مرحلة توسع، وتقوم شركات من أوروبا والصين وكوريا الجنوبية بزيادة استثماراتها في أوروبا. وأظهر التقرير أيضًا أن أوروبا لا تزال تعتمد على استيراد النفط، حيث تجاوزت نفقاتها على استيراد النفط في عام 2025 أكثر من 220 مليار يورو. ومع بقاء سعر النفط عند حوالي 100 دولار للبرميل، من المتوقع أن تتجاوز النفقات ذاتها 300 مليار يورو في عام 2026. (وكالة أنباء الشعب)