العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
بيانات مورجان ستانلي تؤكد صحة كلام ترامب حول "الهبة" : تدفق مضيق هرمز يزداد بشكل واضح
بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الخميس، قال الرئيس الأمريكي ترامب إن إيران سمحت لعشر سفن ناقلة للنفط بالعبور عبر مضيق هرمز، وهو “هدية كبيرة” لأمريكا. وتظهر البيانات أن نشاط الشحن عبر مضيق هرمز قد زاد مؤخرًا، مما يدعم تصريحات ترامب.
بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الخميس، قال الرئيس الأمريكي ترامب في اجتماع حكومي إن إيران سمحت لعشر سفن ناقلة للنفط بالعبور عبر مضيق هرمز. وادعى أن هذه هدية من الجانب الإيراني للإشارة إلى جدية التفاوض، وأن “المفاوضات وجدت الشخص المناسب”.
كما أظهرت البيانات المقدمة من مورغان ستانلي توجهًا مشابهًا.
وأشارت المؤسسة المصرفية إلى أنها رصدت ثلاث سفن ناقلة للنفط تبحر من هذا المضيق في 26 مارس، وقد قدرت عدد السفن المارة في اليوم السابق من صفر إلى سفينتين.
من خلال النظر في الأوضاع خلال الأيام القليلة الماضية، تقدر مورغان ستانلي أنه منذ 23 إلى 26 مارس، عبر ما يصل إلى 12 سفينة من هذا المضيق.
وهذا يعد زيادة ملحوظة مقارنةً بسجل الأيام الأربعة من 19 إلى 22 مارس، حيث تم تسجيل عبور ثلاث سفن فقط.
بعد اندلاع النزاع في إيران، تم تقريبًا قطع حركة النقل في مضيق هرمز، وهو أهم طريق للطاقة في العالم. على الرغم من أن حجم المرور الحالي لا يزال ضئيلًا مقارنةً بفترة ما قبل اندلاع الحرب، إلا أن زيادة حجم الشحن على الأقل أطلقت إشارة إيجابية، مما ساعد على تخفيف بعض مخاوف السوق.
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام المتخصصة في الشحن “لوييدز ليست” (Lloyd’s List)، منذ اندلاع الحرب، تم تتبع أكثر من 20 سفينة عبرت هذا “الممر الآمن”، حيث كانت الغالبية منها مملوكة لليونان، تليها الهند وباكستان وسوريا.
كما أشارت التقارير إلى أن السلطات الإيرانية تتعامل مع طلبات العبور بشكل فردي، حيث يُزعم أن حكومات بعض الدول (بما في ذلك الهند) تتفاوض مع إيران بشأن ترتيبات عبور جماعية.
وأشار محلل السلع في بنك جي بي مورغان إلى أن معظم النفط الذي يمر عبر هذا المضيق يتجه نحو الدول الآسيوية.
قال استراتيجي السلع في باركليز، أماربريت سينغ، في تقريره إن تأثير الحرب في إيران على سوق الطاقة هو الأكبر منذ حرب الخليج عام 1990. على الرغم من أن الزيادة الأخيرة في المرور لا تزال معتدلة مقارنةً بالمستويات الطبيعية، إلا أن التحول في الاتجاه يعد مهمًا للسوق التي تراقب عن كثب علامات تصعيد التوتر أو التخفيف الأولي.
رسم بياني من 东财·إضافة بعض المعلومات المفيدة
(المصدر: 财联社)