تقرير سريع | CITIC Helicopter (000099) يلتقي بجميع المستثمرين في مؤتمر شرح الأداء، مع تجاوز إجمالي ساعات الطيران 50,000 ساعة بحلول عام 2026، وهدف الإيرادات 2.4 مليار يوان

معلومات أساسية عن الاجتماع

في 25 مارس، عقدت شركة CITIC Marine Helicopter Co., Ltd. (المشار إليها فيما يلي بـ “CITIC Marine Helicopter”) اجتماعًا لشرح أداء عام 2025 عبر منصة Value Online التفاعلية، بمشاركة جميع المستثمرين عبر الإنترنت. حضر الاجتماع نائب رئيس مجلس الإدارة والمدير العام يانغ زينغجون، ومدير المالية غوان يي، والمدير المستقل سون جيانهونغ، ونائب المدير العام لي غانغ، وأمين مجلس الإدارة أو يانغ مينغتشي، وتبادلوا الآراء مع المستثمرين حول بيانات تشغيل الشركة، وتوزيع الأعمال، وخطط المستقبل.

إفصاح بيانات الأعمال الأساسية

حجم الطيران وحالة الأسطول

ردًا على استفسارات المستثمرين حول وقت الطيران وعدد طائرات الهليكوبتر لخدمات النفط والغاز البحرية، كشفت الشركة أن وقت الطيران السنوي بين 2023-2025 سيتجاوز 50000 ساعة، مع الحفاظ على اتجاه نمو. حتى عام 2025، ستقوم الشركة بتشغيل 87 طائرة هليكوبتر، مع التركيز على خدمات الطيران للنفط والغاز البحرية.

هدف الإيرادات لعام 2026

حددت الشركة هدفها لعام 2026 بزيادة الإيرادات إلى 2.4 مليار يوان، بزيادة حوالي 7.4% مقارنة بالإيرادات الفعلية لعام 2025. بالنسبة لمعايير تحديد الهدف، ذكرت الشركة أنها تستند بشكل رئيسي إلى نمو “الخطة الخامسة عشرة” والتوقعات المتعلقة بتشغيل الأعمال واحتياجات العملاء.

توزيع الاقتصاد منخفض الارتفاع وخطط المستقبل

تقدم الأعمال في الاقتصاد منخفض الارتفاع

في عام 2025، حققت الشركة تقدمًا ملموسًا في مجال الاقتصاد منخفض الارتفاع: أكملت تجارب الطيران اللوجستي عبر البحار والمدن لطائرات جديدة بوزن الطن؛ أطلقت خدمات التأثير الاصطناعي على الطقس عبر الطائرات بدون طيار، ووقعت اتفاقية إطار شاملة للتعاون مع إدارة الأرصاد الجوية في مقاطعة جيانغشي، وأقامت علاقات شراكة استراتيجية طويلة الأجل مع مراكز التأثير في الأرصاد الجوية في مقاطعات شينجيانغ ويوننان؛ كما أضافت 4 نقاط إقلاع وهبوط جديدة في منطقة شينزين، و14 خطًا جويًا للرحلات السياحية، وفي الوقت نفسه استكشفت خطوط جديدة للرحلات السياحية منخفضة الارتفاع في مناطق مثل زانجيانغ.

تطبيق eVTOL واستكشاف السيناريوهات

وفقًا لمبدأ “الأولوية للنقل البري ثم النقل الجوي، والأولوية للفصل ثم الاندماج، والأولوية للضواحي ثم المناطق الحضرية” الصادر عن اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، تستكشف الشركة بنشاط سيناريوهات تطبيق eVTOL (طائرات الإقلاع والهبوط العمودية الكهربائية). حاليًا، تم فتح العديد من خطوط الرحلات السياحية منخفضة الارتفاع، وخطوط النقل القصيرة، والأعمال ذات الصلة تتقدم بخطى ثابتة نحو التوزيع التجاري. بالنسبة لسيناريو نقل الركاب منخفض الارتفاع، تعتقد الشركة أنه مع نضوج تطبيق الطائرات الجديدة، فإن مساحة النمو المستقبلية تستحق التوقع.

الاتجاهات الرئيسية للترويج في 2026

ذكرت الشركة أنه في عام 2026، ستستمر في تشغيل تطبيقات الطائرات الهليكوبتر في السيناريوهات منخفضة الارتفاع بشكل مستقر تحت توجيه “الخطة الخامسة عشرة”، وستبدأ أيضًا في استكشاف استخدام الطائرات بدون طيار متوسطة وكبيرة الحجم في سيناريوهات مثل الإنقاذ الطارئ، والتفتيش، والتأثير الاصطناعي على الطقس، ونقل المشاريع الكبرى، واللوجستيات عبر المدن، بالإضافة إلى تعزيز التعاون العميق مع الجهات المحلية في الأعمال الاقتصادية منخفضة الارتفاع.

عوامل تأثير الأداء وتدابير الاستجابة

أسباب انخفاض صافي الربح في الربع الرابع من 2025

ردًا على مسألة الانخفاض الكبير بنسبة 40.91% في صافي الربح في الربع الرابع من عام 2025، أوضحت الشركة أن السبب الرئيسي هو تخصيص مكافآت الأداء السنوية واهتلاكات الأصول. ستعمل الشركة لاحقًا على تحسين الكفاءة التشغيلية من خلال تعزيز الكفاءة وخفض التكاليف.

تأثير تقلب أسعار النفط تحت السيطرة

فيما يتعلق بالقلق في السوق بشأن ارتفاع أسعار النفط في 2026، ذكرت الشركة أن تكلفة وقود الطائرات تمثل أقل من 10% من إجمالي التكاليف، مما يعد ضمن نطاق معقول وقابل للتحكم، وستتخذ تدابير لتقليل تأثير تقلبات أسعار النفط وضمان التشغيل المستقر.

شكل خدمات النفط والغاز البحرية

تحافظ الشركة على حصة سوقية مستقرة ورائدة في مشهد خدمات النفط والغاز البحرية، حيث تركز حاليًا على العمليات المأهولة. وأشارت الشركة إلى أنه في المستقبل، ستلعب الطائرات الجديدة دورًا كبيرًا في تحقيق مزايا التكلفة، مما يخلق تركيبات جديدة مع طائرات الهليكوبتر في مجال اللوجستيات عبر البحار. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الشركة بترتيب توقيع اتفاقية مدتها خمس سنوات مع شركة CNOOC.

هيكل الأعمال وتوزيع العملاء

تعمل الشركة بشكل طويل الأمد في مجال الطيران العام، حيث تجمع خبرة تشغيلية عميقة في مجالات النفط والغاز البحرية، والإنقاذ الطارئ، وصيانة الطيران العام. بالنسبة لمشكلة تباين مصادر الإيرادات الجغرافية، ذكرت الشركة أنها ترتبط بشكل رئيسي بتوزيع أنشطة العملاء في المناطق، وستعمل على تحسين توزيع الأعمال وفقًا لـ “الخطة الخامسة عشرة”.

لا يتضمن اجتماع شرح الأداء هذا معلومات جوهرية لم يتم الكشف عنها. تحافظ الشركة على موقف إيجابي تجاه آفاق تطوير الطيران العام والاقتصاد منخفض الارتفاع، ومن المتوقع أن يزداد حجم أعمال النفط والغاز البحرية والاقتصاد منخفض الارتفاع بشكل مطرد في المستقبل، وستستمر في تلبية احتياجات العملاء من خلال تجديد الأسطول ونموذج التعاون “الركاب + الطائرات بدون طيار”.

بيان: السوق يحتوي على مخاطر، يجب أن تكون الاستثمارات حذرة. هذه المقالة تم إصدارها تلقائيًا بواسطة نموذج AI كبير يعتمد على قاعدة بيانات طرف ثالث، ولا تمثل وجهات نظر سينار财经، أي معلومات تظهر في هذه المقالة هي فقط كمراجع، ولا تشكل نصيحة استثمار شخصية. إذا كان هناك أي تناقض، يرجى الاعتماد على الإعلان الفعلي. إذا كان لديك أي استفسارات، يرجى الاتصال بـ biz@staff.sina.com.cn.

انقر لعرض نص الإعلان الأصلي>>

كمية ضخمة من المعلومات، وتفسير دقيق، كل ذلك في تطبيق سينار财经

المحرر: شياو لانغ كوان باو