العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
سهم لوسيد أقل من 13 دولارًا: لماذا قد لا تمثل الانخفاضات الأخيرة فرصة جيدة للشراء
انخفضت أسهم لوسيد بأكثر من 50% في العام الماضي، حيث تتداول بأقل من 13 دولارًا بينما يعيد المستثمرون تقييم قطاع السيارات الكهربائية. بينما قد يغري هذا الانخفاض الكبير في السعر صائدي القيمة للتفكير في لوسيد كصفقة محتملة، فإن فحصًا أكثر دقة لأسس الشركة يكشف عن تحديات كبيرة في المستقبل. بالنسبة لأولئك الذين يتساءلون عما إذا كانت أسهم لوسيد جيدة للشراء عند المستويات الحالية، تشير الأدلة إلى أن المستثمرين يجب أن يمارسوا الحذر.
فجوة خسارة الإيرادات تستمر في التوسع
أحد الجوانب الأكثر قلقًا في الصورة المالية لشركة لوسيد هو الاختلال الهيكلي بين نمو الإيرادات وتكاليف التشغيل. أفادت الشركة بزيادة في مبيعات الربع الثالث تجاوزت 336 مليون دولار، مما يمثل زيادة بنسبة 68% على أساس سنوي. ومع ذلك، جاءت هذه الزيادة في الإيرادات جنبًا إلى جنب مع تفاقم خسائر التشغيل التي توسعت إلى 942 مليون دولار من 770 مليون دولار في نفس الربع من العام السابق.
يستحق توقيت هذا النمو التدقيق. كانت نسبة كبيرة من زيادة مبيعات الربع الثالث مدفوعةً بعملاء استغلوا الائتمانات الضريبية الفيدرالية للسيارات الكهربائية من خلال ترتيبات الإيجار قبل إلغاء هذه الحوافز في نهاية سبتمبر. بدون هذا الدعم المؤقت للسياسات، يبدو أن الزخم العضوي للإيرادات أقل إقناعًا بكثير.
بالنسبة لشركة تسعى لتحقيق الربحية، تظل الفجوة بين المبيعات والخسائر واسعة بشكل إشكالي. عند المسار الحالي، يجب على لوسيد تسريع نمو الإيرادات بشكل كبير لبدء سد هذه الفجوة بشكل ملحوظ. لقد أنتجت سنوات من التشغيل فقط نطاقًا متواضعًا، ولا يزال الطريق نحو التعادل بعيدًا وغير مؤكد.
حجم الإنتاج لا يزال غير كافٍ على الرغم من النمو
قامت لوسيد بتصنيع 3891 مركبة خلال الربع الثالث، مما يمثل زيادة بنسبة 116% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، بينما بلغت التسليمات الفصلية 4078 وحدة، بزيادة قدرها 47% على أساس سنوي. تبدو هذه معدلات النمو مثيرة للإعجاب في عزلة، ومع ذلك، فإن الأرقام المطلقة تروي قصة مختلفة.
لقد عملت الشركة كمؤسسة عامة لأكثر من أربع سنوات، لكنها لا تزال في مراحلها الأولى من الإنتاج، حيث تشحن بضعة آلاف من الوحدات شهريًا. هذا الإنتاج يتضاءل مقارنةً بالنطاق الذي حققه المنافسون ويقصر عن ما تحتاجه لوسيد للمنافسة بشكل فعال في مشهد السيارات الكهربائية المتزايد الازدحام.
تسعى الإدارة للتوسع من خلال نماذج جديدة - سيارة Gravity SUV التي تم إطلاقها مؤخرًا ومركبة متوقعة بسعر أقل من 50000 دولار ستصل العام المقبل. هذه الإضافات للمنتجات ضرورية ولكنها أيضًا تشير إلى أن تحسينات الحجم المعنوية قد تبقى على بعد 12-24 شهرًا. حتى يتسنى زيادة الإنتاج بشكل كبير، ستظل اقتصاديات وحدات لوسيد وامتصاص التكاليف الثابتة محدودة.
الرياح المعاكسة في السوق قد تستمر في قطاع السيارات الكهربائية
يقدم سوق السيارات الكهربائية الأوسع نفسه عقبات هائلة لشركة لوسيد. لقد ألغت إلغاء الائتمانات الضريبية الفيدرالية للسيارات الكهربائية حافز الشراء الرئيسي تمامًا حينما تتزايد الضغوط الاقتصادية الأخرى. تظل حالات التسريح من العمل في الولايات المتحدة مرتفعة مقارنةً بالسنوات الأخيرة، وتستمر معدلات الفائدة على قروض السيارات في الارتفاع، وقد ارتفعت أسعار السيارات بشكل كبير.
تعزز هيكل تسعير لوسيد هذه التحديات السوقية. تحمل معظم تشكيلة سياراتها أسعارًا ابتدائية تفوق 70000 دولار، مما يضعها كعرض متميز في وقت يتردد فيه المستهلكون الحريصون على التكلفة بشكل متزايد بشأن شراء السيارات الكهربائية. تكشف الأبحاث الاستهلاكية الأخيرة من شركة الخدمات المهنية EY أن 14% فقط من المشترين المحتملين للسيارات عالميًا أعربوا عن تفضيلهم للسيارات الكهربائية، بانخفاض حاد من 24% في العام السابق. تعكس هذه الحماسة المتناقصة كل من الضغوط الاقتصادية الكلية ومرحلة نضوج محتملة في اعتماد السيارات الكهربائية.
تشير مجموعة الميزانيات المتزايدة للمستهلكين، وارتفاع تكاليف الاقتراض، وتراجع الدعم السياسي إلى أن نمو سوق السيارات الكهربائية قد يظل مقيدًا لفترة ممتدة. بالنسبة لشركة تتمتع بهيكل تكاليف مثل لوسيد وحجم الإنتاج الحالي، فإن مثل هذا البيئة تضاعف التحديات القائمة.
هل لوسيد هي سهم جيد للمستثمرين القيمين؟
يمثل انخفاض سعر السهم بنسبة 50% عرضًا للقيمة لا يمكن إنكاره من السطح، لكن السعر وحده لا يشكل حالة استثمار جذابة. إن خسائر لوسيد المتراكمة، وعدم القدرة على زيادة الإنتاج بكفاءة، بالإضافة إلى تباطؤ محتمل في سوق السيارات الكهربائية، تخلق ديناميكية صعبة للمخاطر والعوائد.
قد تكتسب مركبات الشركة في النهاية زخمًا من خلال التصميم وخصائص الأداء، لكن تلك الفوائد لا تزال تخمينية وتعتمد على التوقيت. حتى تظهر لوسيد معدلات إنتاج أعلى بشكل كبير، وإيرادات تنمو باستمرار، وطريقًا واضحًا نحو تقليص خسائرها التشغيلية، فإن المخاطر المرتبطة بالسهم قد تفوق جاذبية التقييم على المدى القريب. يجب على المستثمرين النظر في الانتظار للحصول على أدلة أكثر حسمًا على التحسينات التشغيلية قبل الالتزام برأس المال في أسهم لوسيد.