FAA تحقق في اقتراب خطير بين طائرة ركاب وطائرة عسكرية في كاليفورنيا

طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز اقتربت من مروحية عسكرية على بعد بضع مئات من الأقدام بالقرب من مطار جون واين في جنوب كاليفورنيا في وقت سابق من هذا الأسبوع، مما أثار إنذارًا يوجه الطيارين لتغيير المسار.

قالت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الجمعة إنها تحقق في الحادث الذي وقع حوالي الساعة 8:40 مساءً يوم الثلاثاء عندما عبرت مروحية بلاك هوك العسكرية، العائدة من مهمة تدريب، في مسار الطائرة. أوقف طيارو الطائرة المدنية، التي كانت تحمل 162 راكبًا وستة أفراد من الطاقم، هبوطهم واستقروا لتجنب التصادم.

تأتي هذه الحادثة القريبة بعد أكثر من عام بقليل من تصادم طائرة تابعة لشركة أمريكان إيرلاينز مع مروحية بلاك هوك تابعة للجيش بالقرب من واشنطن العاصمة، مما أسفر عن مقتل 67 شخصًا في أسوأ حادث تحطم على الأراضي الأمريكية منذ أكثر من عقدين. زاد الحادث من التدقيق في مسارات الطيران واللوائح المعمول بها لتجنب الحوادث القريبة بين الطائرات.

في وقت سابق من هذا الشهر، غيرت إدارة الطيران الفيدرالية سياستها نتيجة لذلك الحادث في عام 2025، مما يتطلب من مراقبي الحركة الجوية استخدام الرادار بنشاط لتوجيه المروحيات والطائرات حول المطارات في جميع أنحاء البلاد، بدلاً من الاعتماد على الطيارين لرؤية وتجنب بعضهم البعض. قبل حادث واشنطن، سأل مراقب الحركة الجوية طياري المروحية عما إذا كانوا قد رأوا الطائرة ووافق على السماح لهم بتجنبها.

بعد فضيحة مينيسوتا، راجعت تكساس إنفاقها على رعاية الأطفال. وجدت القليل من الاحتيال.

سمع المسافرون المذعورون رسالة جديدة من المطارات: لا تأتوا هنا مبكرًا جدًا.

تم إحباط مؤامرة لتفجير منزل ناشط فلسطيني من قبل مكتب التحقيقات الفيدرالي وشرطة نيويورك.

في بيان قصير حول الاقتراب القريب في سانتا آنا، كاليفورنيا، ليلة الثلاثاء، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها ستتحقق مما إذا كانت القاعدة الجديدة قد تم تطبيقها.

أصدرت شركة يونايتد إيرلاينز بيانًا موجزًا يؤكد تفاصيل الحادث يوم الثلاثاء.

“أثناء الاقتراب النهائي من مطار جون واين في مقاطعة أورانج، تم إعلام الطيارين على الرحلة 589 من يونايتد بواسطة مراقبة الحركة الجوية بمراقبة مروحية عسكرية تحلق بالقرب من المطار. لقد رأوا المروحية، وتلقوا أيضًا تنبيه حركة، والذي استجابوا له بتسوية الطائرة”، جاء في البيان.

جاءت طائرة يونايتد على بعد 525 قدمًا من المروحية عموديًا و1,422 قدمًا أفقيًا عند أقرب نقطة قبل أن تستقر بعد أن تلقى طيارو الشركة إنذارًا بتجنب التصادم، وفقًا لبيانات من FlightRadar24.

تظهر تسجيلات أرشيفية من برج مراقبة الحركة الجوية في مطار جون واين، تم الوصول إليها عبر LiveATC.net، مراقب حركة يسأل بعد لحظات من الاقتراب القريب عما إذا كان طيار الطائرة قد تلقى أي إشارة إلى المروحية أو تم إبلاغه بتقييد ارتفاعه. رد الطيار بأنه تلقى “إشعارًا بالحل”، وهو أكثر إنذارات تجنب التصادم خطورة التي تصدر كتنبيه في المقصورة من برنامج مكافحة التصادم في الطائرة.

“سنتعامل مع ذلك، لأنه لم يكن جيدًا”، رد مراقب الحركة الجوية.

أرسل متحدث باسم الحرس الوطني في كاليفورنيا بيانًا قصيرًا يؤكد أن المروحية، التي تتخذ من قاعدة تدريب القوات المشتركة في لوس ألاميتوس مقرًا لها، كانت تقوم بتدريب روتيني وعادت إلى القاعدة “على ارتفاع محدد أثناء الاتصال بمراقبة الحركة الجوية.”

لم يكن من الواضح ما إذا كانت هناك أي قيود مؤقتة على مسارات الطيران أو طرق التدريب بعد الاقتراب القريب يوم الثلاثاء.

قالت متحدثة باسم المطار إنه نظرًا لأن الحادث وقع في الهواء وليس في المطار، لم تتمكن من تقديم أي معلومات.

حدث الاقتراب القريب الأخير هذا بعد يومين من تصادم طائرة تابعة لشركة إير كندا مع شاحنة إطفاء على مدرج في مطار لاغوارديا في نيويورك، مما أسفر عن مقتل كلا الطيارين.

__

ساهم كاتب النقل في أسوشيتد برس جوش فونك من أوماها، نبراسكا، في هذا التقرير.