أرباح BYD: حققت BYD أرباحًا قياسية وتفوقت على تسلا في المبيعات، ومع ذلك انخفض سهم BYD بنسبة 4%! ما السبب؟

لقد حصل سباق الهيمنة على المركبات الكهربائية على بطل جديد، لكن سوق الأسهم لا يحتفل بعد. في تقرير الأرباح الذي صدر اليوم، الجمعة، 27 مارس 2026، أعلنت شركة BYD BYDDY -3.50% ▼ BYDDF -4.04% ▼ رسميًا أنها تجاوزت تسلا TSLA -1.42% ▼ كأكبر بائع في العالم للسيارات الكهربائية بالكامل. تظهر النتائج السنوية للشركة أنه حتى مع حرب الأسعار العنيفة في الصين، لا يزال العملاق التكنولوجي يتخذ جولة انتصار مع تحقيق أرباح قياسية.

احصل على خصم 30% على TipRanks Premium

انسَ الهامش أو الخيارات. إليك كيف يتداول المحترفون في TSLA

على الرغم من الأرقام القوية، إلا أن المستثمرين يتراجعون. انخفض سهم BYD بنسبة 4.04% ليغلق عند 13.05 دولار يوم أمس، واستمر الانخفاض في سوق ما قبل فتح اليوم. حدث التراجع لأن وول ستريت قلقة من أن الفوز في حرب الأسعار قد يؤثر سلبًا على التدفق النقدي المستقبلي للشركة

إيرادات BYD القياسية تعزز القيادة العالمية

كان نجاح BYD في 2025 مدفوعًا بزيادة هائلة في المبيعات. أفادت الشركة بإيرادات سنوية تقدر بحوالي 800 مليار يوان (115.7 مليار دولار)، وهو ما يمثل قفزة كبيرة مقارنة بالعام السابق. قاد هذا النمو بيع أكثر من 4.6 مليون مركبة، وهو رقم قياسي يثبت مكانتها كقوة عالمية. ولأول مرة على الإطلاق، صدرت BYD أيضًا أكثر من مليون سيارة، مما يثبت أنها لم تعد مجرد علامة تجارية “صينية فقط”. لقد تفوقت هذه الأداء في الغالب على ما كان المحللون يتوقعونه من حيث الحجم الصافي، خاصة مع نمو الصادرات بنسبة 150%.

لماذا فاتت EPS التوقعات

بينما كانت إيرادات الخط الأعلى انتصارًا، كانت أرباح الشركة لكل سهم (EPS) حوالي 13.50 يوان (1.95 دولار) في وضع أكثر اختلاطًا. كان المحللون يتوقعون EPS أقرب إلى 13.90 يوان، لذلك كانت الأرقام المعلنة خيبة أمل بعض الشيء. على الرغم من أن BYD باعت رقمًا قياسيًا من السيارات، إلا أن حرب الأسعار في الصين تعني أنه كان عليهم خفض أسعارهم عدة مرات خلال العام للبقاء في المقدمة على تسلا وغيرها من المنافسين.

كانت هذه التخفيضات ناجحة في جذب حصة السوق، لكنها أدت إلى تحقيق الشركة لربح أقل على كل سيارة تُباع مما كانت تأمل وول ستريت. إن ضغط الهامش هو السبب الرئيسي الذي جعل السهم ينخفض بأكثر من 4% على الرغم من المبيعات القياسية. يشعر المستثمرون بالقلق من أنه إذا استمرت حرب الأسعار، فقد تظل الأرباح ثابتة حتى لو استمرت المبيعات في الارتفاع.

تحسين القيادة التقنية لـ BYD يعزز التوجيه المستقبلي

بينما تكافح شركات السيارات الأخرى، وصلت أرباح BYD إلى مستويات جديدة. تركيز الشركة على البرمجيات عالية الهامش وتقنية البطاريات الجديدة يؤتي ثماره. قدمت BYD مؤخرًا بطاريتها من الجيل الثاني Blade، التي تشحن السيارة من 10% إلى 97% في تسع دقائق فقط.

بالنظر إلى المستقبل، يبقى توجيه BYD طموحًا على الرغم من رد فعل السوق العصبي. تتوقع الشركة بيع ما يصل إلى 4.9 مليون مركبة في 2026، مع دفع كبير نحو الطرازات الفاخرة لتعزيز هوامش الربح. يقلل تقليل تكلفة الجزء الأكثر تكلفة، البطارية، من قدرة BYD على البقاء فعالة حتى أثناء خفض الأسعار للاستحواذ على المزيد من حصة السوق.

توسيع BYD الخارجي يخلق محرك نمو قوي

تظهر أحدث الأرباح أن BYD تبني حضورًا هائلًا خارج الصين. تقوم الشركة حاليًا ببناء مصانع جديدة في تايلاند، والمجر، والمكسيك. تساعد هذه المصانع BYD على تجنب الضرائب المرتفعة وتقديم السيارات للعملاء المحليين بشكل أسرع بكثير.

في أوروبا وحدها، نمت حصة سوق BYD إلى ما يقرب من 5%. من خلال تحويل تركيزها إلى الطرازات الأعلى في أماكن مثل البرازيل والمملكة المتحدة، تحمي الشركة أرباحها. هذا يعني أنه حتى لو تباطأت المبيعات في الصين، فإن الأموال الواردة من الخارج قوية بما يكفي للحفاظ على حركة الأعمال في الاتجاه الصحيح.

هل BYD سهم جيد للشراء؟

بالتحول إلى وول ستريت، فإن تصنيف الإجماع للمحللين على BYD هو شراء قوي، استنادًا إلى سبع تقييمات شراء بالإجماع على مدار الثلاثة أشهر الماضية. يأتي مع ذلك متوسط سعر مستهدف سهم BYDDF بقيمة 15.32 دولار، مما يمثل إمكانية ارتفاع بنسبة 17.4% للأسهم. قد تتغير هذه التقييمات بعد الأرباح اليوم.

**رؤية المزيد من تقييمات المحللين لـ BYDDF

**

إخلاء مسؤولية وإفصاح بلاغ عن مشكلة