بي واي دي ستبيع 3870 سيارة في اليابان بحلول عام 2025

جمعية مستوردي السيارات اليابانية (JAIA) أصدرت في 8 يناير بيانات تظهر أن مبيعات السيارات المستوردة في عام 2025 (باستثناء سيارات الشركات اليابانية) زادت بنسبة 7% مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 243129 سيارة. وهذه هي المرة الأولى التي تتحول فيها إلى نمو إيجابي خلال عامين. من بين ذلك، زادت مبيعات السيارات الكهربائية (EV) بنسبة 26%، لتصل إلى 30513 سيارة، مسجلة رقمًا قياسيًا تاريخيًا. كما ساهمت زيادة مبيعات السيارات الكهربائية من شركات مثل تسلا الأمريكية في رفع المستوى الإجمالي.

شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان نموًا مستمرًا لمدة سبع سنوات على التوالي. في عام 2025، شكلت السيارات الكهربائية نسبة 13% من إجمالي المبيعات، بزيادة قدرها نقطتين مئويتين عن العام السابق. لم تعلن شركة تسلا الأمريكية عن مبيعاتها في السوق الياباني، لكن حصتها في فئة “أخرى” التي تشمل معظم المبيعات زادت بنسبة 88%، لتصل إلى 10693 سيارة. وهذا يعني أن مبيعات تسلا في اليابان تجاوزت لأول مرة 10 آلاف سيارة، وارتبت مرتبة العلامة التجارية من المركز العاشر إلى السابع.

شهدت شركة BYD زيادة في المبيعات في اليابان بنسبة 62%، لتصل إلى 3870 سيارة. واستمر الطلب على SUV “هايسو 7” الذي أُطلق في أبريل 2025، مما ساعد على رفع المبيعات بشكل كبير. وفي صيف 2026، ستطلق BYD في السوق الياباني سيارة كهربائية خفيفة الوزن من نوع Racco (التمساح البحري)، بهدف توسيع حصتها السوقية بشكل أكبر.

للمزيد من القراءة، يرجى الضغط هنا للدخول إلى موقع نيكاي باللغة الصينية.

تم دمج وكالة الأخبار الاقتصادية اليابانية مع صحيفة فايننشال تايمز في نوفمبر 2015 لتشكيل مجموعة إعلامية واحدة. كما أن التحالف بين صحيفتين تأسستا في القرن التاسع عشر، واحدة يابانية وأخرى بريطانية، يرفع شعار “جودة عالية وأقوى أخبار اقتصادية”، ويعمل على تعزيز التعاون في مجالات متنوعة، بما في ذلك إعداد تقارير مشتركة. كجزء من هذا التعاون، تم تبادل المقالات بين الموقعين الصينيين للصحيفتين.