شركة فولكس فاجن وشركة Rivian تتعاونان في مشروع مشترك يختبران السيارات في الشتاء، مما أدى إلى تحفيز استثمار رئيسي بقيمة مليار دولار

علمت تطبيق Zhitong Finance APP أن مجموعة فولكس فاجن الألمانية حققت مؤخرًا تقدّمًا جوهريًا في التعاون التقني العميق مع شركة Rivian (RIVN.US) الأمريكية لتصنيع السيارات الكهربائية. ووفقًا لما ذكرته فولكس فاجن في 27 مارس (يوم الجمعة)، فإن شركة المشاريع المشتركة التي شكّلها الطرفان، والتي تُسمّى “Rivian and Volkswagen Group Technologies (عادةً ما تُعرف باسم RV Tech) ”، قد أكملت بنجاح اختبارات الشتاء للأجواء شديدة البرودة الخاصة بخطة أولى لهندسة البرمجيات، ما يشير إلى أن مشروع التعاون قد تجاوز رسميًا عتبة الاستثمار الأساسية التي كانت موضوعة في السابق.

وقال المدير التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، أوبيرميو (Oliver Blume)، تعقيبًا على ذلك: إن نجاح الاختبار يؤكد كفاءة التعاون بين الطرفين في دمج التقنيات، وفي الوقت الحالي تعمل المجموعة على الانتقال إلى مرحلة التنقل المستقبلية التي تقودها البرمجيات بوتيرة أسرع من المتوقع.

لا يقتصر هذا الاختراق التقني على التحقق من استقرار أنظمة البرمجيات في البيئات القصوى، بل يرتبط مباشرةً أيضًا باتفاقيات التمويل الضخمة التي توصل إليها الطرفان سابقًا. ووفقًا لشروط الاستثمار المرحلية التي وقعها الطرفان، فإن اكتمال اختبارات الشتاء بنجاح يعني أن Rivian حققت مؤشرات تقنية رئيسية تؤدي إلى تفعيل الدفعة التالية من الاستثمارات، ما سيمكنها من الحصول بسلاسة على دعم مالي إضافي بقيمة تقارب 10 مليارات دولار.

وتُعد هذه الحقنة الاستثمارية جزءًا مهمًا من إجمالي خطة استثمار تبلغ 5.8 مليارات دولار، وهي بالنسبة إلى Rivian التي تمر حاليًا بمرحلة حرجة من صعود الطاقة الإنتاجية بمثابة حاجز مالي بالغ الأهمية، ما يخفف أكثر المخاوف في السوق بشأن احتياطيها من التدفقات النقدية، ويمهّد الطريق لإطلاق الإنتاج على نطاق واسع للمنصتين R2 وR3 من الجيل التالي.

وعلى المستوى الاستراتيجي، يُنظر إلى التقدم المطّرد في هذا التعاون على أنه حجر الأساس في خطة “التحول إلى الربحية” التي وضعها أوبيرميو لمجموعة فولكس فاجن. فبالنظر إلى مشكلة تأخير تسليم السيارات الناتجة عن تعثر تطوير قسم البرمجيات Cariad سابقًا، تعمل فولكس فاجن على محاولة إعادة بناء “قاعدتها الرقمية” بالكامل عبر إدخال الهيكل البرمجي “المركزي” الناضج الخاص بـ Rivian.

لن يقتصر النظام الأساسي للبرمجيات العامة الذي طورتْه شركة المشاريع المشتركة على خدمة العلامة التجارية الأساسية لفولكس فاجن فحسب، بل سيقدّم أيضًا دعمًا شاملاً لإحياء علامة الشاحنات البيك أب الأمريكية Scout، كما سيوفر إطارًا تقنيًا للطبقات الأساسية من أجل تعديلات تحديث شاملة على جميع طرازات شركة الأودي (Audi) التابعة عالية المستوى والمزمع تنفيذها قريبًا، بما يتيح تقليص الفجوة في المنافسة على الذكاء الاصطناعي مع تسلا ومع شركات السيارات الصينية الناشئة.

ورغم أنه خلال المضي قدمًا في هذا المشروع، تناقل القطاع في مرحلة ما وجود تحديات لدى الطرفين فيما يتعلق بدمج ثقافات الشركات ومحاذاة عمليات التطوير، فإن بلوغ هذا الإنجاز يُعد ردًا قويًا على الشكوك الخارجية.

حاليًا، دخلت تقنية شركة المشاريع المشتركة هذه مرحلة متقدمة من التحقق في الإنتاج على المركبات الفعلية، ومن المتوقع طرح أول مركبة من العلامة التجارية التابعة لفولكس فاجن التي ستستعين بالبرمجيات المطوّرة بشكل مشترك خلال عام 2027 رسميًا. ومع استمرار نضج بنية التقنية تدريجيًا، يُظهر هذا المنصّة في المستقبل أيضًا إمكانية توجيه حلول تقنية إلى مصنّعين آخرين للسيارات، ما قد يفتح مسار نمو ثانٍ للتحالف الاستراتيجي بين فولكس فاجن وRivian، بالإضافة إلى مبيعات السيارات المجمّعة كاملة.