رئيس مجلس إدارة شركة XPeng للسيارات، هه شياوپينغ: الجيل الثاني من VLA سيبدأ بحل مشكلة التطرف، ثم يتعامل مع مشكلة المعايير

أخبار سوق الأوراق المالية الصينية: في 16 مارس، قبل إطلاق الجيل الثاني من نموذج VLA (نموذج الرؤية واللغة والحركة) من Xiaopeng، أقامت شركة Xiaopeng Motors بثًا مباشرًا بعنوان “اسألني أي شيء”. حضرها رئيس مجلس الإدارة هه شياوپينغ، حيث أجاب عبر البث المباشر على أسئلة المستخدمين الأساسية، ووضح خطط الإطلاق والترقية، وتواصل مع الجمهور للتحقق من قدرات الجيل الثاني من VLA، مما ساهم في بناء جدار من الثقة بين الشركة والمستخدمين.

وفيما يتعلق بالدافع وراء تطوير الجيل الثاني من VLA، قال هه شياوپينغ إن ذلك استُمد من تجربته مع والدته أثناء تجربة القيادة الذكية. كانت القيادة الذكية سابقًا تتكرر فيها حالات التوقف المفاجئ، والركود، مما جعل كبار السن يشعرون بالقلق من استخدامها للتنقل. لذلك، قررت شركة Xiaopeng قبل عامين أن تغير النموذج التقليدي، بهدف جعل القيادة الذكية آمنة ومحبوبة من قبل الآباء والأمهات، وإعادة تشكيل نمط تقنية القيادة الذاتية.

ويرى هه شياوپينغ أن جوهر التقنية هو جعل الحياة أسهل، وفي المستقبل، عندما يتمكن نظام القيادة الذكية من التدخل مرة واحدة فقط كل ألف كيلومتر، وليس بسبب الحاجة إلى السلامة، فإن القيادة الذاتية الكاملة ستنتقل من كونها تجربة للمتحمسين إلى استخدام واسع بين الجمهور. القدرة على التعامل مع سيناريوهات القيادة المعقدة والمتطرفة تعكس اختراقًا تقنيًا يتمثل في “تحقيق مستوى عالٍ من الأداء في ظروف منخفضة”. يتبع الجيل الثاني من VLA منهجية حل المشكلات المتطرفة أولاً، ثم المشكلات القياسية، أي معالجة الحد الأقصى للقدرة أولاً، ثم سد الثغرات وتحسين الأداء بشكل شامل.

وأشار هه شياوپينغ إلى أن الجيل الثاني من VLA هو الإصدار الأول من Xiaopeng Motors نحو الوصول إلى مستوى L4 من القيادة الذاتية. وبخصوص تحديث نظام AIOS 6.0 الذي يهم المستخدمين، كشف هه شياوپينغ أن إصدار AIOS 6.0 سيتم طرحه خلال عام 2026. في عصر الذكاء الاصطناعي، أصبحت السيارات الذكية تتطور لتصبح كائنات ذكية متكاملة مع السيارات، لذلك، ستقوم Xiaopeng في بداية عام 2026 بدمج أقسام المقصورة والقيادة الذاتية، لدمج قدرات المقصورة الذكية، والتفاعل الصوتي، والقيادة الذكية، وتعزيز التعاون بين هذه الوظائف ضمن هيكل فريق موحد. حاليًا، تعمل الشركة على دمج نظام الهيكلية بشكل شامل، ومن المتوقع أن يتم تسريع تطبيق نتائج التكنولوجيا المنهجية على عدة طرازات خلال الربع الثالث والرابع من عام 2026.

قال هه شياوپينغ: “العقد الماضي كان عصر الطاقة الجديدة، والعقد القادم سيكون عصر الاقتصاد الذكي. إن التداخل بين المجالات والتكامل بين البرمجيات والأجهزة هو مفتاح الحل. إن تجاهل الذكاء الاصطناعي مع السيارات الآن يشبه تفويت موجة الطاقة الجديدة قبل عشر سنوات.” وأضاف أن Xiaopeng تعتمد على الأساس التكنولوجي للجيل الثاني من VLA، وتواصل استكشاف مسارات تطوير تدمج بين المجالات، وتوسيع حدود تطبيق التكنولوجيا باستمرار.