إيلون ماسك ينشر أحدث فيديو لـ Optimus، ويقول إنه من المتوقع بدء الإنتاج في صيف هذا العام، مع هدف الوصول إلى مليون وحدة بحلول عام 2027

تسلا تواصل تحويل روبوت الإنسان الآلي Optimus من مرحلة العرض إلى الإنتاج الضخم في المصنع بشكل كامل.

في 25 مارس، أصدرت تسلا عبر قنواتها الرسمية أحدث فيديو لـ Optimus، حيث عرضت لأول مرة تصميمات الأجهزة الأساسية مثل علبة التروس المخفضة واليد المرنة، بالإضافة إلى بيئة البحث والتطوير، مما يعكس مدى التقدم الهندسي في المشروع.

عقب ذلك، صرح ماسك بأن إنتاج Optimus 3 قد يبدأ في الصيف القادم، ويخطط لتحقيق إنتاج ضخم بحلول عام 2027، مع هدف إنتاج سنوي مبدئي يبلغ مليون وحدة.

وفي الوقت نفسه، أصدرت تسلا في 25 مارس إعلان توظيف خاص، حيث فتحت أكثر من 100 وظيفة مرتبطة بـ Optimus في منشآتها الأمريكية، تغطي مجالات الذكاء الاصطناعي والهندسة والتصنيع، وهو رقم قياسي في التوظيف. تشير هذه الخطوات إلى أن Optimus قد انتقل من مشروع هامشي إلى ركيزة استراتيجية رئيسية للشركة، وتؤثر مباشرة على تقييم تسلا.

تصور ماسك رؤية أوسع — حيث قد يتجاوز Optimus أعمال السيارات الخاصة بتسلا، ويحقق إيرادات تصل إلى 10 تريليونات دولار. أثار هذا الهدف اهتمام السوق بشكل واسع، لكن المستثمرين يركزون حالياً على مدى قدرة عملية الإنتاج على التنفيذ في الوقت المحدد.

التوظيف الواسع يسرع من نشر الإنتاج

تجاوز حجم التوظيف في هذا المشروع الخاص بـ Optimus 80 إلى 100 وظيفة، حيث يشكل وظائف خوارزميات الذكاء الاصطناعي والهندسة الإنتاجية أكثر من 50%، ويشمل مهندسي برمجيات الروبوت، ومهندسي التكامل الميكانيكي، ومهندسي التصنيع، بالإضافة إلى مهندسي الذكاء الاصطناعي المتخصصين في النمذجة العالمية وتوليد الفيديو.

ومن الجدير بالذكر أن بعض الوظائف تتطلب من المرشحين بناء أنابيب بيانات قابلة للتوسع لخط إنتاج Optimus، وتطوير أدوات آلية للإنتاج الضخم — وهو تحول من مرحلة النموذج الأولي إلى منطق التصنيع في المصنع. وأكد الإعلان الرسمي على ضرورة وجود “قدرة على الإنتاج الضخم”، وهو ما يتوافق بشكل كبير مع استراتيجية ماسك لتحقيق إنتاجية عالية في أقرب وقت ممكن.

جدول الإنتاج وتحديثات المصنع

تم تأكيد التعديلات التحتية اللازمة لإنتاج Optimus خلال مؤتمر الأرباع المالية للربع الرابع من 2025 في 28 يناير، حيث أعلن ماسك أن الشركة ستتوقف عن إنتاج موديل S وX، وتعيد تجهيز خطوط الإنتاج ذات الصلة في مصنع فريمونت بكاليفورنيا لاستخدامها في تصنيع Optimus — وهو مؤشر واضح على أن تسلا تفضي أقدم خطي إنتاج للسيارات لديها لصالح مشروع الروبوتات.

وفي الوقت نفسه، بدأت تسلا في نهاية عام 2025 في حفر أساسات منشأة تصنيع مخصصة لـ Optimus في مصنع تكساس العملاق، مع خطة طويلة الأمد لإنتاج 10 ملايين وحدة سنوياً.

لكن، لا تزال هناك تحديات تقنية لم تُحل بعد. على الرغم من إعلان تسلا عن تحقيق تقدم في التقنيات الأساسية، إلا أن مشكلات موثوقية اليدين وإدارة الحرارة لا تزال بحاجة إلى مزيد من التحقق خلال عملية الإنتاج الفعلي. وفقاً لنموذج النمو الأسي في التصنيع، من المتوقع أن يدخل Optimus 3 مرحلة الإنتاج الكمي في صيف هذا العام، مع محدودية في الإنتاج الأولي، وسيتم توسيع نطاق الإنتاج بشكل كبير بحلول 2027.

جدل حول رؤية Optimus يتصاعد

يعتمد المنطق التجاري لماسك على أساس اقتصاد العمل: إذا تمكن Optimus من أداء الأعمال اليدوية المتكررة على نطاق واسع وبتكلفة منخفضة، فسيكون السوق المحتمل هائلًا. كانت الأهداف المبكرة تركز على مجالات التجميع، ونقل المواد، وفحص الجودة، واللوجستيات في المستودعات، بينما يخطط ماسك لمدى أبعد يمتد إلى الاستخدامات المنزلية، والرعاية الصحية، واللوجستيات الأوسع، بهدف أن يصل إلى مستوى انتشار الهواتف الذكية.

وفيما يتعلق بالتقييم، تزداد المناقشات حول مدى تسعير السوق لرؤية Optimus. حتى 25 مارس، كانت قيمة سهم تسلا حوالي 278 دولارًا، بينما كانت قيمة GF لـ TSLA تقدر بـ 253.41 دولار، ووصفت بأنها “مبالغ فيها بشكل واضح”. هذا يشير إلى أن تقدم عملية الإنتاج التجاري ونجاح التسويق لـ Optimus أصبحا عاملين رئيسيين يؤثران على مسار تقييم تسلا.

تحذيرات المخاطر وشروط الإعفاء

السوق محفوف بالمخاطر، ويجب الحذر عند الاستثمار. لا تشكل هذه المقالة نصيحة استثمارية شخصية، ولم تأخذ في الاعتبار الأهداف أو الحالة المالية أو الاحتياجات الخاصة للمستخدمين. يجب على المستخدمين تقييم ما إذا كانت الآراء أو وجهات النظر أو الاستنتاجات الواردة تتوافق مع ظروفهم الخاصة. يتحمل المستخدمون مسؤولية استثماراتهم.