سوق الطائرات بدون طيار التجارية في الهند ستنمو بنسبة 18٪ حتى السنة المالية 29: تقرير

(MENAFN- IANS) مومباي، 26 مارس (IANS) بلغت قيمة صناعة الطائرات بدون طيار التجارية في الهند 1.88 مليار دولار (17,000 كرور روبية) في السنة المالية 26، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل مركب قدره 17.98 في المائة خلال الفترة من 25 إلى 29، وفقًا لتقرير صدر يوم الخميس.

على مستوى العالم، تتصدر الولايات المتحدة صناعة الطائرات بدون طيار التجارية، تليها الصين، بينما تحتل الهند حاليًا المرتبة السابعة، وفقًا لتقرير أبحاث من B2K Analytics.

ووفقًا للتقرير، يمكن للطائرات بدون طيار تقليل تكلفة رش المبيدات الزراعية بنسبة تقارب 80 في المائة مقارنة بالرش اليدوي.

حلل دراسة تكلفة الطائرات الصغيرة والمتوسطة التي تتراوح بين 6.4 و7.1 لاك روبية، مع عمر تشغيل أقصى يبلغ ثلاث سنوات، مقابل تكاليف العمالة اليدوية السنوية التي تبلغ حوالي 1.7 لاك روبية.

“على الرغم من التكلفة الأولية الأعلى، يمكن للطائرات بدون طيار تغطية 6-6.6 فدان في الوقت الذي تغطي فيه العمالة اليدوية فدانًا واحدًا. بعد احتساب الكفاءة والاستهلاك، تبين أن الطائرات بدون طيار أكثر فعالية من حيث التكلفة بنسبة تزيد عن 78 في المائة مقارنة بالعمالة اليدوية،” أظهرت النتائج.

في الهند، يوجد حاليًا 122 حاملًا لشهادة النوع - وهي موافقة تصدرها هيئة الطيران المدني (DGCA) تؤكد أن نموذج الطائرة بدون طيار يلتزم بمعايير السلامة وصلاحية الطيران والأداء للاستخدام التجاري.

من بين هؤلاء، حصل حوالي 70 في المائة على شهادة للطائرات المستخدمة في الزراعة، خاصة في رش المبيدات الزراعية. ويعمل 24 في المائة أخرى في المراقبة والخرائط، مما يبرز الزراعة كاستخدام رئيسي للطائرات بدون طيار حاليًا.

دعم السياسات الحكومية منظومة الطائرات بدون طيار المحلية من خلال تدابير مثل حظر وحدات الطائرات الجاهزة بالكامل وبرنامج الحوافز المرتبط بالإنتاج للتصنيع والبحث والتطوير.

مبادرات مثل برنامج نامو درون دي دي تهدف إلى تمكين مجموعات المساعدة الذاتية النسائية باستخدام تكنولوجيا الطائرات بدون طيار للخدمات الزراعية وتشجيع الاعتماد الأوسع، وفقًا للتقرير.

تقدم وزارة الزراعة ورعاية المزارعين دعمًا ماليًا لشراء الطائرات بدون طيار، بينما تستخدم وزارات المناجم والنقل والطرق الطائرات لمراقبة المناجم ومشاريع تطوير الطرق السريعة.

لوزارة الدفاع آليات شراء للطائرات الموجهة عن بعد لتعزيز جاهزية العمليات.

بالإضافة إلى ذلك، حوالي 90 في المائة من الهند تقع ضمن المنطقة الخضراء، حيث يمكن تشغيل الطائرات بدون طيار دون إذن مسبق.

“بعد ولايات مثل بنجاب، هاريانا، وأندرا براديش، من المتوقع أن يتوسع اعتماد الطائرات بدون طيار في الزراعة، مما يخلق سوقًا أوسع يعتمد على المزارع،” ذكر التقرير.

-IANS

نا/