مدح كبير لتحول الطاقة في الصين! الرئيس التنفيذي لعملاق الطاقة البريطاني: مبيعات الألواح الشمسية ترتفع بنسبة 50 بالمائة وسط الصراعات في الشرق الأوسط

تقول شركة أوكتوبس إنرجي، إحدى أكبر شركات الطاقة في المملكة المتحدة، إن الرئيس التنفيذي جريج جاكسون ذكر في مقابلة هذا الأسبوع أن مبيعات الألواح الشمسية قد زادت بنسبة خمسين بالمئة بعد ارتفاع أسعار النفط والغاز نتيجة للصراع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران.

وأشار جاكسون إلى أن مبيعات الألواح الشمسية والمضخات الحرارية، بالإضافة إلى الاستشارات المتعلقة بالسيارات الكهربائية وشواحنها، شهدت “زيادة هائلة” مقارنة بشهر فبراير.

وأضاف أن، منذ بداية يوليو، بعد إعادة تحديد الحد الأقصى لأسعار الطاقة الذي توفره هيئة تنظيم الطاقة في المملكة المتحدة (Ofgem) لملايين الأسر، من المحتمل أن تواجه الأسر البريطانية فواتير طاقة أعلى. ورغم أن الشركة لا تزال تتفاءل بشأن تأثير هذا الصراع، إلا أنها استعدت لمواجهة “وضع أكثر خطورة”.

منذ اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وإيران في 28 فبراير، والتي أدت إلى اضطراب إنتاج ونقل الطاقة في الشرق الأوسط، ارتفعت أسعار النفط والغاز بشكل كبير. قد تؤدي زيادة أسعار الطاقة إلى ارتفاع تكاليف السلع الأخرى على مستوى العالم، لكن غالبًا ما يظهر هذا التأثير أولاً في أسعار البنزين في محطات الوقود.

قال جاكسون إن بريطانيا شهدت، بعد نزاع روسيا وأوكرانيا في 2022، ارتفاعات في تكاليف الطاقة كانت “أشد مما قد نراه الآن”. وقد يشعر العديد من الأسر بالحيرة حول مدى ارتفاع فواتير الطاقة بعد ثلاثة أشهر، وهو ما يدفع الأسر إلى التفكير في مصادر طاقة متجددة.

وأشار إلى أن العملاء يقولون: “نحن بحاجة إلى فعل شيء”. وفي هذا السياق، زادت مبيعات الألواح الشمسية بنسبة 50%، ومبيعات المضخات الحرارية بنسبة 30%، وزادت استشارات السيارات الكهربائية بأكثر من الثلث، وزادت استشارات محطات الشحن بنسبة حوالي الخمس.

وتستند هذه البيانات إلى مقارنة بين الأشهر الأولى من فبراير ومارس. وأوضح جاكسون أن عادةً، تكون بيانات الطلبات والاستشارات الشهرية مستقرة نسبياً.

مدحًا للتحول الطاقي في الصين

وتحدث جاكسون أيضًا عن الاختلافات في تقدم التحول الطاقي بين الصين وأوروبا.

عندما سُئل عن تقييمه لتعليقات رئيس شركة بلاك روك، لين فريدمان، مؤخرًا، الذي قارن بين تقدم الصين في مجال الطاقة وأوروبا، واعتبر أن أوروبا تتحدث فقط عن التغيير دون فعل شيء، قال جاكسون إن أوروبا “تبحث عن متاعبها” بسبب النقاشات حول سرعة التقدم في الطاقة الخضراء أو بطئها، بالإضافة إلى قضايا التنقيب في بحر الشمال.

وأشار إلى أن الصين “تعمل على أرض الواقع” في مجال التحول الطاقي، مستشهدًا بتقرير أصدره معهد أبحاث الاقتصاد والتكنولوجيا في شركة النفط الصينية (CNPC) العام الماضي، والذي يتوقع إلغاء المزيد من محطات الوقود.

وقال جاكسون: “هم (الصينيون) يفعلون ذلك لأن ذلك يمنحهم مرونة متزايدة، ويمكنهم مواجهة الأزمات التي قد تظهر مرة أخرى في الشرق الأوسط أو صناعة الوقود الأحفوري العالمية، مما يعزز أمن الطاقة لديهم بشكل متزايد.”

وفيما يتعلق بالقول إن زيادة استغلال النفط في بحر الشمال ستعزز مرونة الطاقة في بريطانيا، رفض جاكسون ذلك، موضحًا أن ذلك سيكون له تأثير “ضئيل جدًا”، وأكد أن صناعة الوقود الأحفوري لن تمتلك أبدًا طاقة فائضة كبيرة، ولهذا السبب، عندما يحدث نقص في الإمدادات، ترتفع الأسعار بشكل كبير.

وشدد على أن الهدف الأهم هو خفض تكاليف الكهرباء في بريطانيا، مما سيمكن المزيد من الناس من استخدام السيارات الكهربائية والمضخات الحرارية.

رغم أن السيارات الكهربائية كانت تعتبر خيارًا مكلفًا، قال جاكسون إن الفرق في السعر بين السيارات التي تعمل بالبنزين والكهرباء قد تقلص الآن، وأن سوق السيارات المستعملة ينمو، وأن الفجوة التي تمنع الأسر ذات الدخل المنخفض من شراء السيارات الكهربائية بسبب ارتفاع الأسعار “تختفي”.