نحن نتعرض للاختناق: عمال النقل في الفلبين يضربون احتجاجًا على ارتفاع أسعار الوقود

قبل 58 دقيقة

مشاركةحفظ

فيرما سيمونيت، مانيلا

إيفيت تان

مشاركةحفظ

شاهد: تم إعلان حالة طوارئ طاقية في الفلبين - كيف يتفاعل الناس؟

نحو مئات من عمال النقل في العاصمة مانيلا في الفلبين أضربوا احتجاجًا على ارتفاع أسعار الوقود.

ارتفعت أسعار الديزل والبنزين أكثر من الضعف منذ اندلاع الحرب مع إيران في 28 فبراير - والآن الفلبين في حالة طوارئ وطنية للطاقة.

قال سائق عمره 62 عامًا في مانيلا لـ BBC إن الوضع يزداد يأسًا، مضيفًا أنه لا يملك طعامًا لدعم خمسة من أطفاله ولم يتلقَ أي مساعدة نقدية من الحكومة.

وجاء ذلك في وقت قال فيه الرئيس الفلبيني فرديناند ماركوس إنه يعمل على تأمين مصادر جديدة للنفط، مضيفًا أن البلاد “تنظر في كل شيء يمكننا فعله”.

يقود الإضرابات اتحاد نقابات النقل “بيستون”، الذي وضع مطالب واسعة - من إلغاء ضرائب الوقود وخفض أسعار النفط، إلى التخلي عن تحرير السوق وفرض رقابة الدولة.

كما يضغطون لزيادة الأجور وتذاكر أعلى.

تجمع مجموعات من المحتجين في مناطق مختلفة عبر العاصمة صباح الخميس، حاملين لافتات ومطالبين الحكومة ببذل المزيد للمساعدة.

كان العديد منهم سائقين لسيارات الجيب - الحافلات الصغيرة المعروفة بأسعارها الرخيصة. كما كان سائقو الدراجات النارية وخدمات التوصيل عبر التطبيقات من بين من قالوا سابقًا إنهم سينضمون إلى الاحتجاجات، وفقًا لتقارير محلية.

قال بعضهم إنهم لم يتلقوا مبلغ 5000 بيسو (83 دولارًا؛ 62 جنيهًا إسترلينيًا) الذي قالت وزارة الشؤون الاجتماعية والتنمية أنه من حق بعض السائقين الحصول عليه.

قال غييرمو جابول، البالغ من العمر 62 عامًا، الذي وقف في طابور لأكثر من خمس ساعات للحصول على المساعدة النقدية من الحكومة، إنه لم يكن لديه اسم في القائمة، مضيفًا أنه لم يتلقَ “أي مساعدة نقدية، ولا أرباح، ولا طعامًا للعائلة”.

غييرمو، الذي يدرس أطفاله الخمسة، يقول إن عائلته على وشك الطرد من منزل الإيجار.

أحضر أنجو ابنته هانا إلى الاحتجاجات

قال سائق آخر، عمره 28 عامًا، أنجو ليلاك، إنه لم يتلقَ أي مساعدة أيضًا. وأحضر ابنته هانا إلى الاحتجاج.

قال: “لا أحد سيعتني بها منذ أن حصلت زوجتي على وظيفة مؤقتة”. “سيساعدنا [المساعدات المالية] - على الطعام، وإيجار المنزل، والأهم حليب لطفلنا.”

قال بعض سائقي الجيب إنهم قد يعودون إلى مدنهم الأصلية للبحث عن وظائف أخرى.

قال روني ريلوسا، 58 عامًا، الذي يعمل سائق جيب منذ 30 عامًا: “يبدو أننا نتعرض للاختناق. الأمر صعب جدًا. لا نعرف من أين سنحصل على المال لنؤمن لعائلاتنا.”

وأضاف: “لا نحتاج إلى مساعدات نقدية إذا خفضت الحكومة أسعار الوقود، والطعام، والكهرباء، والماء.”

روني ريلوسا (صورة وهو يحمل حقيبة على كتفه) يعمل سائقًا منذ 30 عامًا

تأثير الإضراب الذي يستمر يومين بدأ يشعر به ركاب مانيلا.

هذه واحدة من أكثر المدن ازدحامًا في آسيا، حيث يقضي الركاب أحيانًا ساعات في الوصول إلى العمل.

كان أرنولد إيرينكو جزءًا من طابور الركاب صباح الخميس، ينتظرون ركوبًا مجانيًا تقدمه الحكومة.

قال للبي بي سي إنه كان ينتظر لمدة 30 دقيقة، لكنه فهم سبب إضراب السائقين.

قال: “أنا أفهم ما يقاتل من أجله المحتجون”. “هذه مصدر رزقهم، لديهم أفواه ليطعمها، يحتاجون للعيش. كراكب، يجب أن أفهم وضعهم أيضًا.”

قال أرنولد (بالقميص الأبيض) إنه يفهم سبب إضراب المحتجين

حالة طوارئ وطنية للطاقة

في وقت سابق من الأربعاء، وقع ماركوس قانونًا يسمح له مؤقتًا بتعليق أو خفض ضريبة الإنتاج على المنتجات البترولية عندما يصل متوسط سعر برميل النفط الخام دبي أو يتجاوز 80 دولارًا (59 جنيهًا إسترلينيًا) لمدة شهر.

منذ بدء الأعمال العدائية في الشرق الأوسط، قدمت الحكومة دعمًا للسائقين، وخفضت خدمات العبارات، وطبقت أسبوع عمل من أربعة أيام للموظفين الحكوميين لتوفير الوقود.

كما أُعلنت حالة طوارئ وطنية للطاقة يوم الثلاثاء، مما يمنح الحكومة السلطة القانونية لفرض تدابير لضمان استقرار الطاقة وحماية الاقتصاد الأوسع.

الفلبين هي أول دولة تعلن ذلك وسط الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل مع إيران.

تم تشكيل لجنة لمراقبة توزيع الوقود، والطعام، والأدوية، والسلع الأساسية الأخرى بشكل منظم، ومنحت الحكومة صلاحية شراء الوقود أو المنتجات البترولية مباشرة لتعزيز مخزوناتها.

لكن ليس الجميع سعداء.

انتقدت إحدى أكبر تحالفات العمل في البلاد، “كيليسانغ مايو أونو” (KMU)، بشدة إعلان الطوارئ، واصفة إياه بأنه “اعتراف” بأن الحكومة فشلت في معالجة أزمة النفط.

وكانت قد اتهمت الحكومة سابقًا بالتقليل من خطورة الوضع، وادعت أن الادعاءات بأن “كل شيء طبيعي” مضللة.

كما أعربت عن قلقها بشأن ما وصفته بـ"بنود معادية للعمال" في الأمر التنفيذي - خاصة البنود التي قد تقيد الأنشطة التي تُعتبر مهددة للنشاط الاقتصادي، بما في ذلك الإضرابات.

لكن الملياردير مانويل ف. بانغيلينان، الذي يرأس عدة شركات خدمات عامة كبرى، دعم صلاحيات الطوارئ.

وفي بيان، قال إن شركاته تشعر بوطأة ارتفاع تكاليف الطاقة، وحذر من أن الأزمة بدأت تؤثر على العمليات التجارية.

وأضاف أن الحكومة “يجب أن تتوفر لديها كل الخيارات” لتوجيه الاقتصاد خلال فترة صعبة، حسب وصفه.

تقرير إضافي من بي بي سي بواسطة سورانجانا تيواري

ماركوس يعد بـ"تدفق النفط" مع إعلان الفلبين حالة الطوارئ الطاقية

حياة الناس اليومية في آسيا تتغير بسبب أزمة الوقود في إيران

آسيا

إيران

نفط

الفلبين

وقود

حرب إيران