【881الأداء】تحولت أرباح Zhongsheng إلى خسائر في العام الماضي، وخسرت 1.673 مليار يوان صيني، ولن توزع أرباحًا نهائية. سيخفض المؤسسان الاثنان رواتبهما في عام 2026 إلى 1 يوان لإظهار التصميم

中升控股（00881） 去年业绩由盈转亏，期内录得亏损16.73亿元（人民币，下同），2024年同期则赚32.12亿元，主要由于其他开支急增21.9倍至22.9亿元；每股基本及摊薄亏损71分，而对上一年同期每股基本及摊薄盈利135分；不派末期息，而对上一年同期每股派息67.8港仙。

期内收入录得1644.03亿元，按年跌2.2%；其中汽车销售收入按年跌1.7%至1383亿元；精品及售后服务收入则跌4.7%至261亿元。

报告期内，中升毛利按年跌17.2%至88.38亿元；毛利率5.4%，按年跌0.9个百分点；税前亏损20.58亿元，而对上一年同期除税前溢利41.03亿元。

公司去年实现49.7万辆新车销售，按年增长2.5%。其中，豪华品牌销量占比提升至62.6%，有效对冲传统燃油车销量下滑。至于二手车业务去年创造22.1万辆的销量，按年下滑2.2%，但单车价格跌17.6%至5.6万元，单车毛利减半。

将继续优化品牌布局

展望未来，汽车行业的变革与升级仍在持续深化，中升将继续将中升打造为“品质消费者最信任的汽车服务品牌”，同时持续优化传统豪华品牌与新能源品牌的矩阵布局，稳步向长期发展目标迈进。

而为传递与全体员工共克时艰、推动公司高质量发展的决心，公司两位创始人决定将2026年度薪金降至一元。

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另外，中升控股同日公布，委任俞建为执行董事兼首席财务官；于宁已辞任执行董事，并由首席财务官调任为财务总监，均自周四（26日）起生效。

资料来源：港交所公告