الفيديو يظهر سايبرتراك تقريباً تدفع الأم والطفل عن الممر العلوي: دعوى قضائية

إغلاق

فيديو

كاميرا dashcam تظهر تصادم تسلا سايبرترك بحاجز فوقي

يظهر الفيديو أن السيارة تتجاهل منحنًى على طريق هيوستن قبل أن تصطدم بحاجز خرساني في أغسطس 2025. (Hilliard Law)

رفعت امرأة من هيوستن دعوى ضد تسلا الشهر الماضي بعد أن قالت إن سيارتها سايبرترك، التي يُزعم أنها كانت تعمل في وضع القيادة الذاتية، تم تصويرها على الكاميرا وهي تكاد تطيح بها ورضيعها من فوق جسر قبل أن تصطدم في النهاية بحاجز فوقي.

المرأة، التي تدعي أنها أصيبت بعدة إصابات في حادث أغسطس 2025، ترفع دعوى على تسلا بمبلغ مليون دولار في قضية مسؤولية وإهمال، وفقًا للشكوى.

قال المحامي بوب هيلارد في بيان لـ FOX Business: “في 18 أغسطس 2025، كانت عميلتنا جستين سانت أومور تقود تسلا سايبرترك على طريق 69 إيستكس فريواي في هيوستن مع تفعيل نظام القيادة الذاتية.”

“حدث شيء مروع، بدون سابق إنذار، حاولت السيارة أن تخرج مباشرة من فوق جسر.”

إيلون ماسك يكشف عن سعر تسلا سايبركاب

تُدعى دعوى أن تسلا دمرت سيارة سايبرترك في حادث مرتبط بالقيادة الذاتية في هيوستن. (Hilliard Law / Fox News)

في فيديو الكاميرا الأمامية للحادث، كانت السائقة جستين سانت أومور في سيارة سايبرترك من المتوقع أن تتبع منحنًى يمينًا في جسر على شكل حرف Y.

ثم ظهرت السيارة وكأنها تكاد تتوقف، وتواصل السير مباشرة، قبل أن تصطدم بعنف بالحاجز الخرساني على الجسر. وعند الارتداد من الصدمة، شوهدت أجزاء من السيارة تطير في الهواء.

وأضاف محاميها أن قبل الحادث مباشرة، أوقفت ميزة مساعدة السائق وحاولت السيطرة على المقود. ومع ذلك، كانت السيارة قد بدأت بالفعل في الحركة بشكل كبير بحيث لم يكن هناك أي تدخل فعال، حسبما أشارت شركة المحاماة.

قال هيلارد: “حاولت السيطرة، لكن اصطدمت بالحاجز وتعرضت لإصابات خطيرة (معظمها في الكتف والرقبة والظهر).”

تعرضت سانت أومور لإصابات خطيرة في كتفها الأيمن ورقبتها وظهرها، بما في ذلك انزياح قرصين في أسفل ظهرها وقرص في رقبتها، حسبما ذكرت صحيفة أوستن أمريكان-ستاتسمان، نقلاً عن Hilliard Law. كما أصيبت بتمزق في أوتار معصمها وتلف في الأعصاب في يدها اليمنى، مما قد يسبب خدرًا، وإحساسًا بالحرق، وضعفًا عامًا، وفقًا للشكوى.

أضافت قناة Khou 11 المحلية أن طفلها البالغ من العمر سنة واحدة كان أيضًا في المقعد الخلفي أثناء الحادث، لكنه لم يصب بأذى.

تسلا تتجنب تعليق رخصة كاليفورنيا بعد حذف مصطلحات تسويقية مضللة لـ"القيادة الذاتية"

وفقًا لدعوى، تم تصوير سيارة سايبرترك على أنها تسير على الطريق مباشرة نحو حاجز فوقي باستخدام القيادة الذاتية، حسبما زُعم. (Hilliard Law / Fox News)

وتزعم الدعوى أن تسلا أساءت تمثيل قدرات نظام مساعدة السائق الخاص بها وكانت مهملة في تصميم ميزة “القيادة الذاتية”. كما ادعت أن الشركة فشلت في دمج آليات أمان مثل أنظمة فرملة الطوارئ الأكثر فاعلية أو تقنية ليدار، وهي تقنية استشعار تقيس المسافات.

قال هيلارد: “اعتمدت تسلا على كاميرات فيديو رخيصة فقط، بدون ليدار.” “كما أن السيارة تفتقر إلى نظام تنبيه سائق مناسب لضمان استعداد السائقين لتولي القيادة.”

نشرت شركة هيلارد بيانًا على وسائل التواصل الاجتماعي الأربعاء الماضي، قائلة: “كان بإمكان تسلا تجنب كل هذا بعدم التهاون في الجودة.”

وأضاف هيلارد: “قرارات تسلا جعلت حادث جستين حتميًا.” “هذه الشركة تريد من السائقين أن يصدقوا ويثقوا بحياتهم على كذبة: أن السيارة يمكنها القيادة الذاتية وأنها يمكن أن تفعل ذلك بأمان. لكنها لا تستطيع، ولا تفعل.”

تأتي الدعوى، التي قُدّمت في محكمة مقاطعة هاريس، بعد أن اضطرت تسلا مؤخرًا للامتثال للوائح كاليفورنيا بشأن ادعاءات الإعلان المضلل المتعلقة بميزة “القيادة الذاتية”.

وُقّعت القضية من قبل إدارة المركبات في كاليفورنيا في 2022، وادعت أن تسلا سوقت بشكل مضلل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة كأنها تكنولوجيا قيادة ذاتية تحت اسمي “القيادة الذاتية” و"القيادة الذاتية الكاملة".

وقع الحادث في 18 أغسطس 2025 في هيوستن، تكساس. (Hilliard Law / Fox News)

انقر هنا للحصول على فوكس بيزنس أثناء التنقل

حاولت الشركة المصنعة تحدي الحكم، لكنها في النهاية غيرت اسم نظامها “Navigate on Autopilot” إلى “Navigate on Autosteer”، من بين تغييرات إعادة التسمية الأخرى.

تعدّ خطوة تسلا جزءًا من جهد عالي المخاطر لحماية أعمالها مع توسعها بشكل مكثف في خدمة Robotaxi، بما في ذلك إطلاقها مؤخرًا لـ Cybercab — مركبة نقل ذاتي القيادة بالكامل مصممة بدون عجلة قيادة أو دواسات أو أي عناصر تحكم مادية.

تواصلت فوكس بيزنس مع تسلا للتعليق، لكنها لم تتلق ردًا.