VDR يرفع علم التحذير بشأن سلامة النقل التجاري في الخليج الفارسي

(MENAFN) أعربت جمعية مالكي السفن الألمان (VDR) يوم الاثنين عن قلقها البالغ بشأن سلامة الشحن التجاري في الخليج العربي وسط النزاع المستمر في إيران.

منذ اندلاع الحرب في أواخر فبراير، تشير التقارير إلى أن أكثر من 2000 سفينة تجارية تحمل حوالي 20,000 بحار علقوا في المنطقة. من بين هذه السفن، على الأقل 50 سفينة تابعة لـ 10 شركات شحن ألمانية، ويعمل عليها حوالي 1000 فرد من الطاقم.

لقد تعرض حوالي 20 سفينة تجارية للهجمات بالفعل. وقالت رئيسة VDR غابي بورنهايم في هامبورغ: “حدثت إصابات ووفيات”.

مضيق هرمز، وهو ممر حيوي لنقل النفط العالمي، مغلق الآن بشكل فعال.

وأضافت بورنهايم: “بعد وقت قصير من اندلاع الأعمال العدائية، وجهت القوات المسلحة الإيرانية رسائل مباشرة إلى السفن وهددت بإشعال النار فيها إذا عبرت مضيق هرمز”.

وأشار المدير التنفيذي لـ VDR مارتن كرويغير إلى أن وضع الإمدادات على متن السفن حالياً كافٍ، مع بقاء المؤن الغذائية لمدة حوالي أربعة أسابيع وإمكانية تلقي إمدادات إضافية من الشاطئ.

ومع ذلك، حذر من أن “خطر التعرض لإطلاق النار حقيقي”. لا يمكن لأفراد الطاقم النزول من السفن، ويجب أن تظل السفن تعمل وتراقب باستمرار. يتم الآن تنفيذ الكثير من الأعمال تحت سطح السفينة لضمان السلامة.

في العام الماضي، بلغ إجمالي أسطول ألمانيا التجاري 1716 سفينة، بانخفاض طفيف عن العام السابق، مما يجعل البلاد في المركز السابع عالميًا من حيث حجم الأسطول بعد اليونان والصين وسنغافورة واليابان وهونغ كونغ وكوريا الجنوبية. تحتل ألمانيا المركز الثاني عالميًا في سفن الحاويات، متقدمة على الصين ولكن خلف سويسرا، ويرجع ذلك إلى شركة MSC للنقل البحري التي تتخذ من جنيف مقرًا لها. تقدر VDR وجود 287 شركة شحن ألمانية، يعمل أكثر من 80% منها بأقل من عشرة سفن.