إذا أغلقت إيران ممرات النفط، من سيجني أكثر الأرباح؟ عائلة فرنسية من "الطائرات بدون طيار لإزالة الألغام" تدخل صفوف المليارديرات

شركة إكسيل تكنولوجيز الفرنسية العملاقة في مجال الدفاع تتجه لتصبح واحدة من المستفيدين الرئيسيين من موجة التوسع العسكري العالمية.

في مواجهة الغزو المشترك من قبل الولايات المتحدة وإسرائيل، وتهديد إيران بعرقلة مضيق هرمز، سرعان ما أصبحت هذه الشركة الفرنسية المتخصصة في الطائرات بدون طيار تحت الماء ضمن اهتمامات جيوش العديد من الدول، حيث ارتفعت أسهمها منذ منتصف عام 2024 بأكثر من 700%.

تصاعد الوضع بشكل مباشر أدى إلى زيادة الطلب على إكسيل، حيث وصلت أسهم الشركة الأسبوع الماضي إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق.

قال رافائيل جورجي، المدير التنفيذي لشركة إكسيل: “نحن نتلقى باستمرار استفسارات من جهات متعددة حول تقييم القدرات وطلبات الشراء، إذا كان لدي الآن 12 نظامًا جاهزًا للتسليم، لن يكون من الصعب العثور على مشترين.”

مع ارتفاع قيمة الشركة التي يملكها العائلة بنسبة حوالي 41%، ارتفعت ثروة عائلة جورجي إلى حوالي مليار دولار، لتدخل مؤشر بلومبرغ للمليارديرات. هذا الأسبوع، استغلت العائلة فرصة السوق وبيعت أسهمًا بقيمة 75.6 مليون يورو.

أشعلت أزمة هرمز الطلب على الشراء

المنتج الرئيسي لشركة إكسيل هو نظام متقدم لطائرات بدون طيار مضادة للألغام، وتكلفته حوالي 500 مليون يورو (حوالي 580 مليون دولار)، ويستغرق تسليمه حوالي 18 شهرًا. يتكون النظام من زورق بدون طيار يحمل سربًا من الطائرات بدون طيار تحت الماء، والتي تتعرف على الألغام وتدمرها بشكل مستقل بعد دخول المنطقة الملوثة. كانت البحرية البلجيكية والهولندية من أوائل المشترين لهذا النظام في 2019، وطلبت الدولتان أكثر من 1000 طائرة بدون طيار مجتمعة.

قبل تهديد إيران بعرقلة مضيق هرمز، كانت إكسيل قد بدأت في تجميع الطلبات.

وفقًا لجورجي، كانت الإمارات، التي تتعرض لضغوط متزايدة من تهديدات إيران، قد أرسلت طلبًا قبل أكثر من عام. وبدأت أسعار أسهم الشركة في الارتفاع بشكل كبير بعد أن تلقت طلبًا بقيمة 400 مليون يورو من جهة بحرية غير معلنة في بداية العام الماضي.

منافسو إكسيل في مجال الطائرات بدون طيار تحت الماء يشملون شركات أكبر مثل تالس (Thales SA) السويسرية، وساب (Saab AB) السويدية، وكونغسبرغ (Kongsberg Gruppen ASA) النرويجية.

موجة إعادة تنظيم الدفاع الأوروبية تخلق فرصًا للشركات الصغيرة والمتوسطة

يعكس صعود إكسيل تحولات عميقة في صناعة الدفاع الأوروبية. بعد غزو روسيا لأوكرانيا في 2022، بدأت الدول الأوروبية في زيادة إنفاقها على الدفاع بشكل كبير، مع تزايد الحاجة إلى إزالة الألغام في البحر الأسود؛ وفي الوقت نفسه، زادت الشكوك حول التزام الولايات المتحدة بالأمن الأوروبي، مما دفع أوروبا إلى تعزيز استثماراتها في الدفاع الذاتي.

قال جان-فرانسوا ديلكير، مدير صندوق HMG Finance في باريس: “إعادة تنظيم التسليح على مستوى العالم هو اتجاه كبير، وهو واضح في ارتفاع أسعار الأسهم، ويعكس توقعات قوية للمستقبل، لكن تنفيذ عقود الدفاع يحمل مخاطر، ويحتاج إلى وقت.”

حتى الآن هذا العام، أكملت ثلاث شركات دفاعية أوروبية عمليات إدراج في السوق، وتستعد شركة KNDS NV، المشتركة بين فرنسا وألمانيا، لطرح عام كبير. كانت قيمة إكسيل سابقًا أقل من 500 مليون يورو، لكنها تجاوزت الآن 2.5 مليار يورو.

الاستحواذات والبنى التحتية التقنية

لم تتطور تقنيات إكسيل بين عشية وضحاها. انضم رافائيل جورجي إلى الشركة العائلية في 2004، وقاد أكبر عمليات استحواذ استراتيجية حتى الآن، عندما اشترى في 2022 شركة iXblue، المصنعة للطائرات البحرية غير المأهولة، بمبلغ 410 مليون يورو، ودمجها مع أعمال الروبوتات البحرية العسكرية التابعة للمجموعة، مع تمويل جزئي من شركة ICG Plc الخاصة بالاستثمار في بريطانيا.

هذه الخطوة أثمرت بشكل ملحوظ. بعد الدمج، تضاعفت أرباح مجموعة إكسيل تقريبًا، ودفعت الطلبات على أنظمة السونار وأنظمة الملاحة المضادة للتشويش أداء الشركة، مع ارتفاع كبير في الطلبات المتراكمة.

لا تزال العائلة توسع من نفوذها التجاري. أسس مؤسس العائلة، والد رافائيل، جان-بيير جورجي، الشركة في 1988، ونجحت شركة أخرى تابعة لها مؤخرًا في جمع حوالي 100 مليون يورو لتمويل أبحاث وتصميم مفاعلات نووية صغيرة ومودولية.

مخاطر التنفيذ وراء التقييم المرتفع

على الرغم من تراجع سعر السهم إلى حوالي 129 يورو هذا الأسبوع، لا تزال نسبة السعر إلى الأرباح الحالية لشركة إكسيل حوالي 71 مرة، وهو ضعف متوسط التقييم خلال العشرة أعوام الماضية.

قال فرانسوا دوسو، مدير الأسهم في Sienna Gestion: “لا تزال الشركة بحاجة إلى الوفاء بالطلبات المتراكمة، لديهم القدرة التقنية، لكن لا يمكن استبعاد مخاطر التنفيذ بالنسبة لشركة بحجمهم.”

أما جورجي، فمتفائل بشأن المستقبل، متوقعًا أن “تملأ طلبات الشراء دفاتر الطلبات بشكل أسرع وأقوى خلال الأشهر القادمة وخلال الخمس إلى العشر سنوات القادمة”، مؤكدًا أن شكل الحروب الحديثة يتغير، وأن العملاء يدركون تدريجيًا أن استخدام أربع مدمرات بحرية مع 200 طائرة بدون طيار أكثر كفاءة من ست مدمرات، وأن الطائرات بدون طيار يمكن تسليمها خلال 18 شهرًا، بدلاً من خمس أو ست سنوات للعتاد التقليدي.

تحذيرات المخاطر وشروط الإعفاء

السوق محفوف بالمخاطر، ويجب على المستثمرين توخي الحذر. لا تشكل هذه المقالة نصيحة استثمارية شخصية، ولم تأخذ في الاعتبار الأهداف أو الحالة المالية أو الاحتياجات الخاصة للمستخدمين. يجب على المستخدمين تقييم مدى توافق الآراء أو الأفكار أو الاستنتاجات الواردة مع ظروفهم الخاصة. يتحمل المستخدمون مسؤولية استثماراتهم.