وافقت كندا على أحدث طائرات رجال الأعمال من Gulfstream بعد تهديد ترامب بفرض رسوم جمركية

الرئيس دونالد ترامب يصل لحضور فعالية لإعلان “يوم عائلة الملائكة” في غرفة الشرق بالبيت الأبيض، يوم الاثنين، 23 فبراير 2026، في واشنطن. (صور أسوشيتد برس/أليكس براندون) · أخبار مالية من أسوشيتد برس · أسوشيتد برس

أخبار مالية من أسوشيتد برس

الأربعاء، 25 فبراير 2026، الساعة 1:28 صباحًا بتوقيت غرينتش+9، مدة القراءة: دقيقتان

في هذا المقال:

GD

-2.05%

مونتريال (أسوشيتد برس) — وافقت الجهات التنظيمية الكندية على طائرات Gulfstream G700 و G800 للأعمال، وذلك بعد أسابيع من تهديدات فرض رسوم جمركية جديدة من قبل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن وضع الطائرات في كندا.

يظهر قاعدة بيانات وزارة النقل الكندية أنها صدقت على أحدث طائرات خاصة للشركة الأمريكية يوم الاثنين، بعد حوالي أسبوع من الموافقة على طرازين أقدم من Gulfstream.

أكدت ماريا-جستين توريس، المتحدثة باسم وزيرة النقل الكندية، يوم الثلاثاء أن الشهادة منحتها وزارة النقل الكندية.

هدد ترامب الشهر الماضي بإلغاء الاعتماد وفرض رسوم على جميع الطائرات المصنعة في كندا، ما لم توافق الحكومة على طائرات Gulfstream للأعمال.

جاءت الموافقة من وزارة النقل الكندية رغم مخاوف إذابة الجليد التي أبلغت عنها إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، التي منحت G700 و G800 اعتمادًا مشروطًا في 2024.

قالت FAA إن Gulfstream، المملوكة لشركة جنرال دايناميكس، لديها حتى نهاية هذا العام لإثبات أن نوعي الطائرات يعملان “بشكل صحيح… حيث قد يتشكل الجليد في نظام الوقود.”

في نهاية الشهر الماضي، حدد ترامب شركة Bombardier Inc. في تهديد بإيقاف الطائرات المصنعة في كندا وفرض رسوم بنسبة 50% عليها، مما يمثل تصعيدًا جديدًا في التوترات التجارية بين كندا والولايات المتحدة.

قال ترامب إنه يرد على كندا لرفضها اعتماد طائرات من Gulfstream Aerospace التي تتخذ من سافانا، جورجيا، مقرًا لها.

وأضاف ترامب أن الولايات المتحدة، بالمقابل، ستلغي اعتماد جميع الطائرات الكندية، بما في ذلك تلك من أكبر مصنع للطائرات، Bombardier.

قال ترامب في منشوره: “إذا لم يتم تصحيح هذا الوضع على الفور لأي سبب من الأسباب، سأفرض على كندا رسومًا بنسبة 50% على أي وطائرات تُباع إلى الولايات المتحدة الأمريكية.”

تعد Bombardier و Gulfstream منافسين مباشرين، حيث تتنافس سلسلة Global الكندية على حصة السوق ضد أحدث طرازات Gulfstream.

قال جون جريدك، الذي يدرس إدارة الطيران في جامعة مكغيل، إن الاعتماد يتعلق بالسلامة، وسيكون غير مسبوق أن يتم إلغاء الاعتماد لأسباب تجارية.

شروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات