قيادة المبيعات والتتويج، التوسع الدولي السريع، والأرباح السنوية! تسارع شركة Leapmotor نحو تحقيق تنمية عالية الجودة

الاقسام الرائجة

اختيار الأسهم مركز البيانات مركز السوق تدفق السيولة التداول الافتراضي

العميل

فقط استنادًا إلى تقارير المحللين من جين كيلين، موثوقة، محترفة، في الوقت المناسب، شاملة، لمساعدتك على اكتشاف فرص الموضوعات المحتملة!

في عام 2025، تجاوز معدل انتشار سوق السيارات الجديدة في الصين لأول مرة 50%، وتحول بشكل رسمي من الدفع السياسي إلى الدفع السوقي، وبدأت المنافسة في القطاع من مرحلة التوسع في الحجم إلى مرحلة التصفية التي تركز على الربحية والحواجز التكنولوجية والتخطيط العالمي.

في هذه المرحلة الحاسمة من التحول، قدمت شركة ليوبو للسيارات نتائج مبهرة من خلال تقريرها السنوي المميز. في عام 2025، سلمت ليوبو 596,555 سيارة وتصدرت قائمة المبيعات للسيارات الجديدة، وحققت لأول مرة ربحًا سنويًا قدره 540 مليون يوان، وصدرت 67,000 سيارة للخارج، مما جعلها تتصدر الشركات الجديدة في السوق، وأظهرت من خلال أدائها الحقيقي روح العلامة التجارية التي تتسم بـ"الواقعية، الابتكار، العمل الجاد"، وحققت تحولًا استراتيجيًا من الريادة في الحجم إلى التنمية عالية الجودة.

تعزيز الميزة الحجمية وتثبيت النفوذ السوقي، وتأسيس قدرات القنوات لأساس النمو العالي

في عام 2025، مع تصاعد تأثير “مفعول ماتيو” في صناعة السيارات الجديدة، استطاعت ليوبو بفضل تحديد منتجاتها بدقة وواقعية، والتحكم في تكاليف كامل سلسلة الصناعة، تحقيق انفجارات مستمرة في المبيعات.

في عام 2025، بلغ إجمالي تسليمات ليوبو 596,555 سيارة، بزيادة قدرها 103.1% عن نفس الفترة، متجاوزة شركات مثل ليكزس وXpeng، وتصدرت قائمة المبيعات، وأصبحت الشركة الصينية الوحيدة التي تتجاوز مبيعاتها 70,000 سيارة شهريًا، مما عزز نفوذها السوقي بفضل الميزة الحجمية.

وراء هذا النجاح، تكمن رؤيتها العميقة لاحتياجات المستهلكين السائدة واستراتيجيتها الواقعية في تقديم منتجات ذات تجهيزات عالية المستوى بأسعار معقولة.

بالنسبة للسوق الرئيسي بين 100,000 و200,000 يوان، طورت ليوبو مجموعة منتجات رئيسية من سلسلتي B وC. حيث تعتبر سيارة B10 نموذجًا استراتيجيًا موجهًا للسوق العالمية، وتتوفر في 31 دولة ومنطقة حول العالم، وبيعت أكثر من 100,000 وحدة خلال 11 شهرًا من إطلاقها؛ أما C10، التي تتميز بنسبة استغلال مساحة 66.8%، ومدى قيادة كهربائية 605 كم، وتقنية الليدار، فهي معيار قيمة للمنتجات العالمية في فئة 150,000 يوان، وبلغت مبيعاتها التراكمية أكثر من 159,000 وحدة في عام 2025. وتتماشى فلسفة المنتجات “جودة عالية بأسعار معقولة، وتكنولوجيا للجميع” مع احتياجات الأسر من السيارات الذكية ذات القيمة، مما حافظ على مكانتها في سوق المنافسة.

وتستمر دورة المنتجات القوية، حيث من المقرر أن يُطلق أول طراز من سلسلة A، وهو A10، في 26 مارس 2026، وهو سيارة SUV ذكية ذات مدى طويل، تستهدف العائلات الرئيسية والمستخدمين الباحثين عن الجودة، وتوفر “رحلة بدون تردد في جميع السيناريوهات”. كما ستُطرح سيارة D19، أول سيارة SUV فاخرة تكنولوجية من سلسلة D، في أبريل 2026، مع مدى قيادة فائق، وذكاء متقدم، وتحكم قيادي، وتصميم داخلي مريح، وقيمة عالية في فئة 300,000 يوان.

توسيع القنوات والقدرات الإنتاجية بشكل متزامن يدعم نمو المبيعات بشكل قوي. بنهاية عام 2025، غطت شبكة مبيعات وخدمات ليوبو 295 مدينة، وافتتحت 950 متجرًا للبيع و526 مركز خدمة، مع تحسين أداء كل متجر بنسبة 85.1% مقارنة بعام 2024 من خلال خطة “مستثمرين بذور الذهب والفضة”. على جانب القدرة الإنتاجية، حققت مصانع ليوبو مجتمعة قدرة إنتاج سنوية لمليون سيارة، مما يضمن كفاءة تسليم الطلبات، ويقلل من تكاليف الإنتاج عبر تأثير الحجم، ويخلق دورة إيجابية.

الابتكار التكنولوجي الذاتي يحقق اختراقات في الربحية، وآلية التوليد الداخلي تخلق دورة تنمية صحية

في عام 2025، حققت ليوبو ربحًا صافياً قدره 540 مليون يوان، لتصبح ثاني شركة من شركات السيارات الجديدة تحقق ربحًا سنويًا، مما يدل على أن الشركة تخلت تمامًا عن معضلة “عدم الربحية بالحجم”، وأكدت على جدوى نموذج “الابتكار التكنولوجي الذاتي + إدارة التكاليف”. هذا الإنجاز لم يكن صدفة، بل نتيجة لسنوات من العمل الجاد على تطوير التقنيات الأساسية وتحسين الكفاءة التشغيلية.

التحول إلى الربحية كان مدفوعًا بشكل رئيسي بزيادة هامش الربح وتحسين إدارة التكاليف. في عام 2025، بلغ هامش الربح الإجمالي لليوبو 14.5%، بزيادة قدرها 6.1 نقطة مئوية عن نفس الفترة، وارتفع هامش الربح في الربع الأخير إلى 15%، مسجلًا أعلى مستوى فصلي.

تحسن هامش الربح يرجع إلى تطبيق بنية LEAP 3.5 التقنية بشكل كامل، وإدارة التكاليف المستمرة، بالإضافة إلى أن أكثر من 65% من عمليات البحث والتطوير والتصنيع ذاتية، مما يقلل الاعتماد على الخارج في مجالات البطاريات، والمحركات، والمكونات ذات القيمة المضافة العالية.

بالإضافة إلى تحسين تشكيلة المنتجات وتنوع مصادر الدخل، تتوافق استراتيجية “الابتكار التكنولوجي الذاتي لخفض التكاليف، واستفادة الحجم” مع تحول تقييم السوق المالي لشركات السيارات الجديدة من “حرق الأموال من أجل الحجم” إلى “الربحية المستدامة”، مما يميز ليوبو وسط تزايد التفاوت في أرباح القطاع.

الأداء الصحي للتدفقات النقدية يعزز جودة الربحية. في عام 2025، حققت ليوبو تدفقات نقدية من الأنشطة التشغيلية بقيمة 12.62 مليار يوان، وتدفق نقدي حر قدره 7.82 مليار يوان، مع احتياطيات نقدية تصل إلى 37.88 مليار يوان، مما يدعم استثمارات البحث والتطوير المستمرة، ويعزز خطط التوسع العالمية وتطوير نماذج جديدة، ويخلق دورة “الربحية - التدفق النقدي - البحث والتطوير” الصحية.

في عام 2025، مع تحول صناعة السيارات الجديدة من “الكهربائية” إلى “الذكية”، تمسكت ليوبو بمسار “البحث والتطوير الذاتي في جميع المجالات”، وحققت إنجازات في بنية التقنية، وأنظمة القيادة المساعدة، والمكونات الأساسية، مما أدى إلى دفع النمو عالي الجودة، وبناء ميزة تنافسية فريدة يصعب تكرارها، وأظهرت قوتها الابتكارية في تجسيد مفهوم “التنمية عالية الجودة”.

تنسيق الموارد لفتح مسار نمو ثانٍ، وإعادة تقييم القيمة وبدء دورة جديدة

في عام 2025، بلغ حجم صادرات ليوبو للخارج 67,052 سيارة، لتحتل المركز الأول بين شركات السيارات الجديدة الصينية، ومع نهاية فبراير 2026، تجاوزت الصادرات 100,000 وحدة، ودخلت مرحلة تسريع التوسع العالمي.

وأصبح التعاون العميق مع مجموعة ستيلانتيس هو المحرك الرئيسي للتوسع العالمي لليوبو. أنشأت الشركتان شركة مشتركة باسم “ليوبو الدولية”، التي تعتمد على شبكة ستيلانتيس الواسعة من القنوات والموارد التصنيعية في أكثر من 130 دولة ومنطقة، وسرعان ما حققت توسعًا في السوق الخارجية. في عام 2025، احتلت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا في 29 دولة المركز الثالث بين العلامات التجارية الصينية، واحتلت المركز الثاني في الربع الأخير؛ وفي السوق اللاتينية، أُطلقت سيارات C10 وB10 رسميًا في البرازيل، وتجاوز عدد المتاجر 30، مما مكنها من دخول أسواق ستيلانتيس المميزة.

وفي السنة الثانية من تأسيسها، حققت ليوبو الدولية ربحًا سنويًا، وهو أمر نادر بين شركات السيارات الجديدة المصدرة. من خلال تصدير السيارات، وتوريد المكونات، ورسوم الترخيص، وبيع أرصدة الكربون، لم تقتصر أعمالها على زيادة المبيعات فحسب، بل أنشأت نظام ربح مستدام في الأسواق الخارجية، مما عزز النمو طويل الأمد للشركة.

توافق استراتيجية ليوبو مع تحول تقييم السوق المالي لشركات السيارات الجديدة من “حرق الأموال من أجل الحجم” إلى التركيز على الحواجز التكنولوجية، والربحية المستدامة، والتكامل البيئي. في ديسمبر 2025، تم إدراج ليوبو رسميًا في مؤشر هانغ سنغ للتكنولوجيا، مما يعكس اعتراف السوق المالي بالابتكار التكنولوجي، والاستثمار في البحث والتطوير، وزيادة الإيرادات، ووسع قاعدة المستثمرين.

من شركة تلاحق المنافسين إلى زعيمة في المبيعات، ومن التقدم التكنولوجي إلى الريادة في الربحية، أثبتت ليوبو خلال عشر سنوات قوة “الواقعية، الابتكار، العمل الجاد”. في مرحلة النمو عالية الجودة لصناعة السيارات الجديدة، حققت الشركة قفزات في المبيعات، والربحية، والتوسع العالمي، ووقفت على أعتاب مرحلة جديدة من التطور.

ومن الجدير بالذكر أن استثمار شركة FAW في ليوبو في ديسمبر 2025، جعلها الشركة الجديدة الوحيدة التي تحصل على دعم من الحكومة، وشركات متعددة الجنسيات، وشركات الدولة الكبرى، مع بقاء فريق المؤسسين مسيطرًا على الحصة، مما يميزها في سوق الشركات الجديدة، ويعزز صورة العلامة التجارية بـ"فريق وطني معتمد + رؤية عالمية + سيطرة المؤسسين".

وفي المستقبل، مع استمرار الابتكار التكنولوجي، وتحسين مجموعة المنتجات، وتوسيع التواجد العالمي، من المتوقع أن تصبح ليوبو رمزًا رئيسيًا لعلامة السيارات الكهربائية الصينية التي تتجه نحو العالمية، وتحقق قيمة أكبر للمساهمين والمستخدمين والصناعة.