إطلاق صندوق الاستثمار المتداول للسيارات الجديدة والطاقة الكهربائية (159183) اليوم، بقيادة ذكية للعالم، وتوجه نحو التصدير الكهربائي!

موجة العصر تتدفق، وصناعة السيارات الجديدة في الصين تتطور من “الملاحقة” إلى “الريادة”، لتصبح بطاقة تعريف رئيسية لصناعة الصين المتجهة نحو العالمية. استنادًا إلى نقطة انطلاق جديدة للتنمية عالية الجودة للصناعة، واستغلال نافذة فوائد التحول العالمي نحو الكهرباء والذكاء، تم اليوم إطلاق صندوق الاستثمار المتداول في الأسهم الخاص بسيارات الطاقة الجديدة (159183)، لمساعدة المستثمرين على توزيع أصول عالية الجودة عبر سلسلة الصناعة الكاملة للسيارات الجديدة بنقرة واحدة، ومشاركة فوائد النمو في التصدير للصناعة الصينية الذكية.

1. ازدهار الصناعة، ونقطة التحول في القيمة قد حانت

وفقًا لخطة إعداد المؤشر، يتم اختيار أسهم الشركات المدرجة التي تعمل في مجالات البطاريات الليثيوم، ومحطات الشحن، والسيارات الجديدة، كممثلين للمؤشر، لتعكس الأداء العام للشركات المدرجة ذات الصلة بالسيارات الجديدة.

حاليًا، هو أفضل وقت للاستثمار في قطاع السيارات الجديدة، مع تزامن عدة عوامل إيجابية تدعم استمرار ازدهار الصناعة، مع وداع المنافسة غير المنظمة، واستقبال دورة جديدة من زيادة الكميات والأسعار:

بيانات الصناعة تصل إلى أرقام قياسية جديدة: في عام 2025، تظل الصين في المركز الأول عالميًا لمدة 17 سنة متتالية في إنتاج وبيع السيارات، مع تجاوز نسبة اختراق السيارات الجديدة 50%، لتصبح القوة المسيطرة في السوق، مع ترسيخ أساسات تطور الصناعة؛

تحسين السياسات وزيادة الكفاءة: تنفيذ “دليل الامتثال لسلوكيات أسعار صناعة السيارات”، والذي قد ينهي حرب الأسعار الضارة، مع توقع استمرار إصلاح بيئة الربحية، وتسريع تركيز الشركات الرائدة؛

إمكانات التصدير تتواصل في النمو: تصدير السيارات الصينية يتصدر العالم لثلاث سنوات على التوالي، مع توسع كامل في القدرات الإنتاجية، والقنوات، ونظام الخدمات في الخارج، مع توقع استمرار ارتفاع مبيعات التصدير في 2026.

2. الريادة العالمية، وزيادة الكميات والأسعار

(1) مكانة قوية على المستوى العالمي، وديناميكيات تصدير قوية

وفقًا لبيانات جمعية صناعة السيارات الصينية، تظهر نتائج صناعة السيارات الصينية لعام 2025 أداءً مميزًا، مع مؤشرات تعكس القوة الصلبة:

الريادة في الإنتاج والمبيعات عالميًا: إنتاج 34.531 مليون سيارة، ومبيعات 34.4 مليون سيارة، بزيادة سنوية قدرها 10.4% و9.4% على التوالي؛ مع تجاوز إنتاج ومبيعات السيارات الجديدة 16 مليون، بزيادة 29% و28.2% على التوالي، مع نسبة مبيعات تتجاوز 50%، مما يدل على دخول عصر القيادة الكهربائية بشكل رئيسي.

فرص التصدير واسعة: تصدير 8.32 مليون سيارة على مدار العام، مع احتلال المركز الأول عالميًا لثلاث سنوات، حيث تمثل السيارات الجديدة 37.4% من إجمالي الصادرات، بزيادة 100% على أساس سنوي. من تصدير المنتجات فقط إلى تصدير كامل سلسلة الصناعة، تستفيد شركات السيارات المحلية من التكنولوجيا، والقدرة الإنتاجية، والخدمات، لتوسيع حصتها في السوق العالمية، مع إمكانيات نمو واسعة.

تصنيف صادرات الدول الكبرى لصناعة السيارات في العالم لعام 2025 (بالوحدات: مليون سيارة)

المصدر: جمعية صناعة السيارات الصينية، حتى 31.12.2025. البيانات للمرجعية فقط، ولا تعكس الأداء المستقبلي.

(2) بداية نمط جديد لمواجهة التنافس الداخلي، وإعادة تشكيل قيمة سلسلة الصناعة

تتجه الصناعة بعيدًا عن المنافسة على الأسعار المنخفضة، نحو التنافس على القيمة، مع احتمالية حدوث إصلاحات في الربحية وتقييم الشركات عبر كامل السلسلة.

3. توزيع كامل السلسلة، والتركيز على الشركات الرائدة، ومرونة عالية

صندوق الاستثمار المتداول في الأسهم للسيارات الجديدة (159183) يتابع عن كثب مؤشر صناعة السيارات الجديدة في الصين (399976.SZ، ويُعرف بـ CS新能车)، والذي يعتمد على منهجية علمية وشمولية، ويتميز بتمثيل جيد لسلسلة الصناعة.

(1) تغطية كاملة للسلسلة الصناعية، واستغلال الفرص في القطاعات الفرعية

يختار المؤشر شركات مدرجة في مجالات البطاريات الليثيوم، ومحطات الشحن، والسيارات الجديدة، ليغطي بشكل شامل المراحل الأساسية في سلسلة صناعة السيارات الجديدة، لمساعدة على التقاط فوائد النمو في الصناعة. يركز توزيع القطاع على القطاعات الرئيسية، مع تركيز عالٍ للوزن:

المصدر: wind، حتى 19 مارس 2026. يُعرض فقط نسب القطاعات لمكونات المؤشر، ولا يعكس الأداء المستقبلي؛ يتم تعديل مكونات ووزن المؤشر بشكل دوري، للمراجعة فقط.

(2) التركيز على الشركات الرائدة، والتشبث بالأصول الأساسية

يضم مكونات المؤشر 50 شركة رائدة عالية الجودة، مع أن أكبر عشرة مكونات تمثل 54.14% من الوزن الإجمالي، مما يجمع بين الشركات الرائدة في سلسلة الصناعة، ويبرز تأثير الشركات الكبرى.

حتى 19 مارس 2026، تبلغ القيمة السوقية الإجمالية لمكونات المؤشر أكثر من 5 تريليون يوان، مع قيمة تداول حرة تبلغ 2.7 تريليون يوان، مما يدل على سيولة جيدة.

أكبر عشرة أسهم في مؤشر صناعة السيارات الجديدة في الصين

المصدر: Wind، حتى 19.3.2026. يُعرض فقط مكونات المؤشر والقطاعات، ولا يعكس الأداء المستقبلي؛ يتم تعديل مكونات ووزن المؤشر بشكل دوري، للمراجعة فقط.

(3) أداء طويل الأمد مميز، ومرونة عالية

على المدى الطويل، يتصدر مؤشر صناعة السيارات الجديدة في الصين أداء المؤشرات العامة والنظيرة، مع مرونة أعلى. منذ بداية الفترة، حتى 19 مارس 2026، حقق المؤشر ارتفاعًا وانخفاضًا بنسبة 329.83%، مع عائد سنوي مركب قدره 11.15%، ونسبة شارب 0.52، متفوقًا على مؤشرات صناعة السيارات الجديدة الأخرى، مثل مؤشر صناعة السيارات الوطنية، ومؤشر شنغهاي-شنتشن 300، ومؤشر CSI 500.

المصدر: Wind، للفترة من 31 ديسمبر 2011 إلى 19 مارس 2026. ملاحظة: تختلف قواعد اختيار المكونات، وتكوين المؤشر، وتاريخ التأسيس، ولا تعكس الأداء المستقبلي؛ الأداء السابق لا يضمن الأداء المستقبلي، ولا يشكل نصيحة استثمارية.

(المحرر: زانغ شياوبو)

【إخلاء مسؤولية】 يعبر هذا المقال عن آراء الكاتب فقط، ولا علاقة له بموقع هيسون. يحتفظ الموقع بموقف محايد تجاه البيانات والآراء الواردة، ولا يضمن دقة أو موثوقية أو اكتمال المحتوى. يُرجى اعتبار المعلومات مرجعًا فقط، وتحمل المسؤولية كاملة عن أي قرارات استثمارية. البريد الإلكتروني: news_center@staff.hexun.com