تصريح لي جون "60 يصطدم بـ 60 كما لو أنه يصطدم بـ 120 جدارًا" يثير الجدل، فما الدروس التي ينبغي للشركات أن تتعلمها من الحقيقة الفيزيائية؟

في الآونة الأخيرة، أثارت تصريحات مؤسس شاومي، لي جون، خلال مؤتمر إطلاق سيارة SU7 الجديدة جدلاً واسعًا. قال لي جون أثناء شرح اختبار تصادم المركبات: عندما تصطدم سيارتان تسير كل منهما بسرعة 60 كيلومترًا في الساعة، فإن السرعة النسبية تصل إلى 120 كيلومترًا في الساعة، وتكون طاقة التصادم معادلة لضرب جدار بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة، أي أكثر بمقدار 1.44 مرة من ظروف الاختبار القياسية. سرعان ما أثارت هذه التصريحات نقاشًا على الإنترنت، حيث أشار العديد من المستخدمين إلى وجود خطأ في حسابات لي جون.

أوضح خبراء الفيزياء أن صيغة حساب الطاقة الحركية هي نصف الكتلة مضروبًا في مربع السرعة. في حالة تصادم سيارتين بسرعة 60 كيلومترًا في الساعة، فإن الطاقة الحركية التي تمتصها كل سيارة تكون في الواقع مساوية لتلك الناتجة عن اصطدام جدار بسرعة 60 كيلومترًا في الساعة، وليس بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة كما قال لي جون. وفقًا لصيغة الطاقة الحركية، فإن الطاقة الناتجة عن اصطدام بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة يجب أن تكون حوالي أربع مرات تلك الناتجة عن اصطدام بسرعة 60 كيلومترًا في الساعة. هذا التفسير أزال الشكوك التي أثارها المستخدمون، وأكد أن هناك خطأ في تصريحات لي جون.

واجه لي جون ضغطًا من الرأي العام، فغير من مواقفه السابقة واعتذر بسرعة عن خطئه. هذا التصرف يختلف بشكل واضح عن استراتيجيات العلاقات العامة التي اتبعتها شاومي في مواقف مماثلة سابقًا. ففي السابق، تعرضت شاومي لأزمات علاقات عامة عدة بسبب أخطاء لسانية أو تصريحات مثيرة للجدل من لي جون، وغالبًا ما كانت الشركة تختار المواجهة المباشرة مع المستخدمين، مما أدى إلى نتائج عكسية وزيادة الانتقادات. خلال العام الماضي، تراجعت قيمة شاومي السوقية بشكل كبير، مما ربما دفع لي جون والشركة إلى إعادة تقييم استراتيجياتهم في إدارة الصورة العامة.

اعتراف لي جون بخطئه قوبل من قبل العديد من المستخدمين بأنه خطوة نحو التقدم. ففي السابق، أثارت تصريحات مثل “إيقاف السيارة فجأة عند 200 كيلومتر في الثانية” جدلاً، حيث اعتُبرت مضللة للجمهور. بالمقابل، فإن اختيار لي جون الصراحة والاعتراف بالخطأ ساعد على تجنب تصعيد النقاشات، واعتبره البعض تصرفًا ناضجًا. يُعتقد أن في مجال صناعة السيارات، الذي يتطلب تقنيات عالية جدًا، فإن أي تصريح غير دقيق قد يضر بصورة الشركة بشكل كبير، لذا فإن تصحيح الأخطاء في الوقت المناسب أمر ضروري جدًا.

كما أثارت استراتيجيات العلاقات العامة التي اتبعتها شاومي نقاشات حول كيفية تعامل الشركات مع أزمات الرأي العام. هناك رأي يقول إن على الشركات احترام التعبيرات المشروعة للمستهلكين والمستخدمين، وتجنب تحميل كل الانتقادات على “حملات التشويه”. فالهجمات الخبيثة غالبًا لا تكون بهذه اللباقة، وإذا ردت الشركات بقسوة، فقد تتضرر علامتها التجارية وحصتها السوقية في النهاية. ربما تكون هذه الحادثة فرصة لشاومي وشركات أخرى لإعادة التفكير: فاعتماد الشفافية والاعتراف بالأخطاء عند مواجهة الجدل غالبًا ما يكسب ثقة الجمهور أكثر من محاولة الدفاع أو التبرير.