لماذا قد تكون حرب إيران "غيّرة لقواعد اللعبة" بالنسبة للسيارات الكهربائية - وصناعة السيارات الصينية | ساوث تشاينا مورنينج بوست

قد تؤدي الارتفاعات المفاجئة في أسعار النفط المدفوعة بالحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران إلى تسريع اعتماد السيارات الكهربائية على مستوى العالم – قطاع ساعد الصين على تجاوز اليابان لتصبح أكبر بائع للسيارات في العالم العام الماضي.

قال ديفيد براون، مدير أبحاث التحول الطاقي في وود ماكنزي، في تقرير صدر يوم الجمعة: «إغلاق مضيق هرمز قد يكون نقطة تحول بالنسبة للسيارات الكهربائية».

وأضاف أن الارتفاع المذهل بنسبة 50 في المئة في أسعار النفط العالمية حتى الآن هذا الشهر سيزيد من حوافز المستهلكين للتحول نحو السيارات الكهربائية.

التداول على برنت كان يتجاوز 100 دولار أمريكي للبرميل يوم الاثنين، مع استمرار الضغط التصاعدي على أسعار النفط. يوم السبت، هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بـ«محو» محطات الطاقة الإيرانية ما لم تفتح إيران مضيق هرمز بالكامل أمام حركة الشحن خلال 48 ساعة.

قال براون: «في تلك الدول التي لديها وصول إلى السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة، ستظهر الميزة التنافسية على السيارات التي تعمل بالبنزين بشكل أسرع». وأشار إلى أن البرازيل أصبحت بالفعل أكبر سوق خارجي لعملاق السيارات الكهربائية الصيني BYD.

كما أشار جاستن فنغ، الاقتصادي الآسيوي في HSBC، إلى هذا الاتجاه في تقرير يوم الجمعة. وقال إن ارتفاع وتقلب أسعار النفط قد يحول السيارات الكهربائية إلى «اقتراح أكثر وضوحًا لتوفير التكاليف» إذا استمر الصراع، مما يسرع من عملية الكهربة في وسائل النقل البرية في آسيا.

هناك الآن 39 دولة حيث تمثل السيارات الكهربائية أكثر من 10 في المئة من إجمالي مبيعات السيارات، مقارنة بأربع دول في عام 2019، وفقًا لتقرير أصدرته مؤسسة إمبر البريطانية يوم الأربعاء. وتتبنى الأسواق الناشئة السيارات الكهربائية بسرعة، مع تجاوز بعضها الآن الاقتصادات المتقدمة من حيث حصة مبيعات السيارات الكهربائية، حسبما أضاف التقرير.