العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
أرنست آند يونج: واردات الاتحاد الأوروبي من السيارات والمكونات الصينية ستتجاوز الصادرات للمرة الأولى في عام 2025
موقع وجهة نظر الإخباري: في 22 مارس، أصدر تقرير شركة إرنست ويونغ (EY) بيانًا أشار فيه إلى أن حجم تجارة السيارات وقطع الغيار التي تستوردها الاتحاد الأوروبي من الصين بلغ 22 مليار يورو في عام 2025، بزيادة قدرها 8% مقارنة بالعام السابق، متجاوزًا لأول مرة حجم الصادرات الأوروبية إلى الصين الذي بلغ 16 مليار يورو، بانخفاض قدره 34% عن نفس الفترة من العام السابق.
ووفقًا للتقرير، تعتبر ألمانيا القوة الرئيسية في تصدير السيارات إلى الصين ضمن الاتحاد الأوروبي، حيث بلغ حجم صادراتها إلى الصين 13.6 مليار يورو في عام 2025، ولا تزال أعلى من وارداتها من الصين التي بلغت 7.4 مليار يورو، إلا أن الفجوة بينهما تقلصت بشكل ملحوظ. وتتوقع شركة إرنست ويونغ أنه وفقًا للاتجاه الحالي، قد تتساوى واردات وصادرات السيارات بين ألمانيا والصين بحلول عام 2026.
كما أشار التقرير إلى أنه على الرغم من أن شركات فولكس فاجن، ومرسيدس، وبي إم دبليو لا تزال تحافظ على حصتها السوقية في السوق الألماني، إلا أن شركات السيارات الصينية حققت تقدمًا ملحوظًا في دول أوروبية أخرى، ومن المتوقع أن تتزايد المنافسة في السوق بشكل أكبر بحلول عام 2026.
إخلاء مسؤولية: تم إعداد محتوى وبيانات هذا المقال بواسطة وجهة نظر استنادًا إلى معلومات عامة، ولا يشكل نصيحة استثمارية، يرجى التحقق منها قبل الاستخدام.