وجدت مجموعة التفتيش والإشراف التابعة لوزارة النقل والمواصلات خلال عمليات تفتيش ميدانية وسرية في شنشي انتهاكات تتعلق بنقل المركبات للركاب لمواد خطرة بشكل غير قانوني.

خلال موسم الربيع، توجه فريق التفتيش والإرشاد بوزارة النقل (المعروف باسم فريق التفتيش والإرشاد) إلى شنغهاي لإجراء عمليات التفتيش والإرشاد حول الكشف عن المخاطر الكبيرة والعيوب في السلامة المتعلقة بوسائل النقل خلال موسم الربيع لعام 2026، حيث زاروا بشكل متتالي مدن شيان وهانزهو و10 من المقاطعات (المنطقة) التابعة لها، وأجروا عمليات تفتيش سرية وعلنية، حيث قاموا بتفتيش وإرشاد 28 شركة ومؤسسة، وكشفوا عن 46 مشكلة وعيبًا، من بينها عيب كبير واحد واثنين من المشكلات البارزة.

عند تفتيش شركة السياحة والنقل في شنشي، اكتشف فريق التفتيش أن حافلة الركاب “陕西ADT281” كانت تحتوي على أسطوانة غاز بيوتان ضمن حجرة الأمتعة، وهي مدرجة بوضوح في قائمة المواد الممنوع حملها وشحنها على الطرق العامة. لم يتم استخدام الأسطوانة بعد، وكان ضغط الهواء بداخلها مرتفعًا، مما يجعلها عرضة للخلل عند اهتزاز السيارة، حيث قد يؤدي ذلك إلى فك صمام الأسطوانة أو تلف الجسم، مما يسبب تسرب الغاز، وعند تجمع غاز البيوتان في حجرة الأمتعة المغلقة، مع وجود خلل في الدائرة الكهربائية أو استاتيكا، قد يحدث انفجار أو حريق، مما يعرض حياة الركاب والممتلكات للخطر بشكل كبير. وفقًا للمادة 4، الفقرة 2 من “معيار تحديد المخاطر الكبيرة في السلامة الإنتاجية لشركات النقل على الطرق وشركات النقل الحضري (نموذج تجريبي)”، يُعتبر أن شركة النقل على الطرق التي تقوم بنقل أو شحن مواد خطرة بشكل غير قانوني، تشكل خطرًا كبيرًا.

كما اكتشف فريق التفتيش وجود مشكلات بارزة في مجالي النقل على الطرق والبناء الهندسي. على سبيل المثال، في محطة النقل المركزية في هانزهو، كانت هناك مشكلة في نوافذ الطوارئ على السقف الخلفي للمركبة “陕西F67508”، حيث كانت تالفة بشكل دائم، بالإضافة إلى نقص طفاية الحريق على جانب السائق، على الرغم من أن تقرير الفحص الدوري يذكر أن حالة السيارة طبيعية. وفي مشروع إعادة بناء جسر يانغيان على الطريق الوطني 108، كانت هناك مشكلات تتعلق بعدم تلبية عدد الأغطية الفولاذية المخصصة لربط أساس الطريق الرئيسي والجسر، وعدم تركيب حواجز الألواح الفولاذية وفقًا لمتطلبات التصميم.

كما لاحظ فريق التفتيش أن بعض الإدارات المختصة لم تكن تتعامل بدقة مع عمليات الكشف عن المخاطر الكبيرة، حيث أن إدارة النقل في منطقة هانتاي بمدينة هانزهو لم تكن على دراية كاملة ببيانات الشركات المحلية، ولم يتم تغطية جميع المؤسسات بشكل كامل في عمليات التفتيش، كما أن البيانات المدخلة في النظام لا تتطابق مع سجلات الملخص. بالإضافة إلى ذلك، توجد مشاكل في إدارة الطرق، حيث أن تقرير الصيانة التفصيلية لجسر شاحه يين على الطريق الوطني 108 غير متسق من حيث تصنيف الحالة الفنية، ولم يتم تحديد جهة الصيانة بشكل واضح، كما أن العديد من المفاصل في قواعد الدعم تظهر تشققات وتفكك ولم يتم التعامل معها بعد.

وأفاد خبراء فريق التفتيش أن هذه المشكلات والعيوب تشير إلى أن الشركات والإدارات المختصة لم تنفذ بشكل كافٍ عمليات الكشف والمعالجة للمخاطر الكبيرة، وأن مسؤولية السلامة الأساسية لم تُطبق بشكل كامل، وأن إدارة السلامة لا تزال تعاني من نقاط ضعف. وقد قام فريق التفتيش بنقل قائمة المشكلات والعيوب إلى الجهات الإدارية على مستوى المقاطعة، وحثها على تنفيذ جميع متطلبات التوجيه بشكل شامل، وتحميل الشركات المسؤولية الأساسية عن السلامة بشكل كامل، والعمل على استنتاج الدروس، وتنفيذ الإصلاحات بشكل فوري، وتعزيز عمليات الكشف والمعالجة للمخاطر الكبيرة بشكل مستمر لضمان الرقابة الشاملة على العملية.

المؤلف: وي جين يي

المحرر: Zhang Mengyi

المراجع: Lian Meng

المشرف: Chen Lin