فحص فريق المراقبة اكتشف أثناء التفتيش السرى والعلنى فى شنشى انتهاكات نقل الركاب بخصوص نقل البضائع الخطرة بشكل غير قانونى

robot
إنشاء الملخص قيد التقدم

خلال موسم السفر الربيعي، توجه فريق التفتيش والإرشاد بوزارة النقل (المعروف باسم فريق التفتيش والإرشاد) إلى شنغهاي لإجراء عمليات التفتيش والإرشاد حول الكشف عن المخاطر الكبيرة والعيوب في السلامة المتعلقة بسلامة النقل خلال موسم السفر الربيعي لعام 2026، حيث زار بشكل متتابع مدن شيان وهانزهو و10 من المقاطعات (المنطقة) التابعة لها، وأجرى عمليات تفتيش سرية وعلنية، حيث قام بتوجيه 28 شركة ومؤسسة، وكشف عن 46 مشكلة وعيبًا، من بينها عيب كبير واحد واثنين من المشكلات البارزة.

عند تفتيش شركة النقل السياحي في شنشي، اكتشف فريق التفتيش أن حافلة الركاب “陕西ADT281” تحتوي على أسطوانة غاز بيوتان ضمن حجرة الأمتعة، وهي مدرجة بشكل واضح في قائمة المواد الممنوع حملها أو شحنها على الطرق العامة. الأسطوانة لم تُستخدم بعد، وضغط الهواء داخلها مرتفع، وحركة السيارة الاهتزازية قد تؤدي إلى ارتخاء صمام الأسطوانة أو تلف الجسم، مما يسبب تسرب الغاز، وفي حالة تجمع غاز البيوتان في حجرة الأمتعة المغلقة، مع وجود خلل في الدائرة الكهربائية أو استاتيكا، قد يؤدي ذلك إلى انفجار أو حريق، مما يعرض حياة الركاب والممتلكات للخطر. وفقًا للمادة الرابعة، الفقرة الثانية من “معيار تحديد المخاطر الكبيرة في السلامة الإنتاجية لشركات النقل على الطرق وشركات النقل الحضري (نموذج التجربة)”، فإن شركة النقل التي تنتهك قوانين حمل أو شحن مواد خطرة تعتبر معرضة لمخاطر كبيرة.

كما اكتشف فريق التفتيش وجود مشكلات بارزة في مجالي النقل على الطرق والبناء الهندسي. على سبيل المثال، في محطة النقل المركزية في هانزهو، توجد مشكلة في نوافذ الطوارئ على السقف الخلفي للسيارة “陕西F67508”، حيث تتعرض للتلف بشكل مستمر، بالإضافة إلى نقص طفاية الحريق على جانب السائق، رغم أن تقارير الفحص تظهر أن الحالة الفنية للسيارة طبيعية. وفي مشروع إعادة بناء جسر يانغشوي على الطريق الوطني 108، توجد مشكلات تتعلق بعدم تلبية عدد الأغطية الفولاذية المخصصة للربط بين أساس الطريق والجسر الرئيسي لمتطلبات التصميم، وعدم تركيب حواجز الألواح الفولاذية في مواقع معينة وفقًا لمتطلبات الوثائق التصميمية.

كما لاحظ فريق التفتيش أن بعض الإدارات المختصة لا تتعامل بدقة مع عمليات الكشف عن المخاطر الكبيرة، حيث أن إدارة النقل في منطقة هانتاي، هانزهو، لا تملك معلومات كاملة عن الشركات التابعة لها، ولم يتم تغطية جميع المؤسسات بشكل كامل، كما أن البيانات المدخلة في النظام لا تتطابق مع سجلات الملخص. بالإضافة إلى ذلك، توجد مشاكل في إدارة الطرق، حيث أن تقارير الصيانة للجسر الكبير على الطريق الوطني 108، في منطقة شاها يينغ، تظهر حالات غير متسقة من حيث الحالة الفنية، ولا توجد جهة مسؤولة عن الصيانة، كما أن العديد من المفاصل تتعرض للتشقق والتفكك دون معالجة.

وأفاد خبراء فريق التفتيش أن هذه المشكلات والعيوب تشير إلى أن الشركات والإدارات المختصة لا تقوم بعمل كافٍ في الكشف عن المخاطر الكبيرة ومعالجتها، وأن مسؤولية السلامة غير محققة بشكل كامل، وأن هناك نقاط ضعف في إدارة السلامة. وقد قام الفريق بنقل قائمة المشكلات والمخاطر إلى الجهات الإدارية على مستوى المقاطعة، وحثها على تنفيذ جميع الإجراءات والتدابير بشكل شامل، وتحميل الشركات المسؤولية الأساسية عن السلامة، والعمل على استنتاج الدروس، وتنفيذ الإصلاحات بشكل فوري، وتعزيز عمليات الكشف والمعالجة للمخاطر الكبيرة بشكل مستمر وشامل.

المصدر | صحيفة النقل الصينية

المحرر | شن لى

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • تثبيت