تتبع محطات الشحن "المكوكية": من اقتراح الفكرة إلى التطبيق العملي، أوترايس متقدمة بعشر سنوات

（المصدر: أوتسون)

“محطة الشحن ذات التردد” أصبحت مفهوماً شائعاً في مجال مرافق الشحن للطاقة الجديدة. جوهر هذا النموذج هو جعل محطة الشحن تشبه محطة الوقود التقليدية — مسار سلس، توقف فوري وشحن فوري، آمن وموثوق، شحن سريع، تدفق فعال.

في وقت مبكر من استكشاف الصناعة، كانت أوتسون قد طرحت في عام 2016 مفهوم “بناء محطة شحن تشبه محطة الوقود”، وسبقت في تطوير التقنيات وتطبيقها على المواقع، برؤية طويلة الأمد وتقنية متينة، لتصبح رائدة حقيقية في هذا المجال.

01

AUTOSUN

طريق الريادة:

قبل 10 سنوات، اقترحت مفهوم محطة الوقود للشحن أولاً

بدأت استكشافات أوتسون لمحطات الشحن على نمط محطات الوقود من خلال فهم عميق لنقاط الألم في البنية التحتية للشحن.

في نهاية عام 2014، طورت أوتسون منتجها الرائد — وحدة الشحن المرنة المصفوفة، التي أحدثت ثورة تقنية، حيث كسرت القيود الفيزيائية لـ"وحدة واحدة ومصدر واحد"، وبنت بركة طاقة ديناميكية مشتركة بمستوى ميغاواط، يمكنها تقديم خدمات شحن حسب الطلب لعدة سيارات في وقت واحد، مع دعم الترقية والتوسعة السلسة.

في عام 2015، حصلت تقنية وحدة الشحن المرنة المصفوفة على براءة اختراع، وتم اعتمادها كمنتج وطني، واعتُبرت “مملوءة الفراغ المحلي، وتقنيتها تتقدم على المستوى الوطني”، مما أسس قاعدة تقنية قوية. في نفس العام، تم تشغيل أول محطة نموذجية لوحدة شحن مرنة بمستوى ميغاواط في مبنى أوتسون للطاقة، وأطلقت نمط الشحن العام المرن المدمج — بحيث يمكن لمحطات الشحن أن تتوزع بشكل معقول في المدينة، تماماً مثل محطات الوقود.

في عام 2016، خلال معرض القمة الدولي للسيارات الكهربائية والنقل الذكي في الصين، أكدت أوتسون على المفهوم المركزي “بناء محطة شحن تشبه محطة الوقود”، ووضحت تصورها لبناء المحطات: بناء محطات شحن عامة مرنة ومركزة تعتمد على وحدات ميغاواط مرنة، باستخدام تصميم يشبه محطة الوقود، بحيث تنتشر في جميع أنحاء المدينة، وتشكّل شبكة شحن، وتحدث تغييرات جديدة في المدينة: تكاليف استثمار منخفضة، مساحة أرض قليلة، أمان عالٍ، كفاءة عالية في استخدام الطاقة. هذا المفهوم، من خلال التنفيذ العملي والتخطيط، يعكس التزام أوتسون ببناء شبكة شحن مرنة ومركزة.

من الفكرة إلى التقنية، ومن التنفيذ إلى النموذج، أكملت أوتسون مرحلة التأسيس من الصفر، وكانت من أوائل الشركات التي طرحت مفهوم “الشحن على نمط محطة الوقود” وطبقته على أرض الواقع.

02

AUTOSUN

ثورة النموذج: شحن على نمط محطة الوقود

تحقيق الأمان والكفاءة والسرعة والسلاسة بشكل حقيقي

بُنيت محطات الشحن على نمط محطة الوقود التي طورتها أوتسون استناداً إلى سيناريوهات الاستخدام الحقيقي للسائقين، لإعادة هيكلة تجربة الشحن:

1. مسار سلس: توقف فوري وشحن فوري، أمان وفعالية

عند دخول السيارة، تتوقف بشكل مباشر، وتتم عملية الشحن مباشرة، دون الحاجة للرجوع أو الالتفاف، وتنتهي العملية بسرعة، مما يتيح للسيارات التالية التوصيل بسلاسة، مما يعزز بشكل كبير كفاءة تدفق المحطة، ويحل بشكل جذري مشكلات الانتظار والازدحام وتحريك السيارات والخدوش، مما يجعل الشحن آمن وفعال وسهل مثل التزود بالوقود.

2. شحن سريع للغاية: تبريد سائل فائق الشحن، قدرة مستمرة عالية

تُجهز المحطة بوحدة شحن عالية القدرة مبردة بالسائل من أوتسون، والتي تتيح قدرة مستمرة عالية، دون انخفاض في الأداء أو تراجع في القدرة، لتحقيق شحن سريع ومستمر دون توقف.

3. مرونة مركزة: زيادة كبيرة في معدل الاستخدام

اعتماداً على نظام وحدات الشحن المرنة ذات المستوى الميغاواطي، التي تتيح مشاركة القدرة على مستوى الميغاواط، وتوزيع ديناميكي حسب الطلب، مع دعم الشحن السريع، الفائق، السريع والبطيء لعدة سيارات في وقت واحد. تحت نفس المساحة وسعة التوزيع، تتفوق على المحطات التقليدية من حيث القدرة على الخدمة، وكفاءة الاستثمار، واستخدام الأرض، والأداء التشغيلي.

4. للمستقبل: توسعة متكاملة للطاقة الضوئية والتخزين والشحن

تدعم المحطة بناء أنظمة متكاملة من الطاقة الشمسية، والتخزين، والشحن، لتحقيق إمداد طاقة أخضر، وتخفيف الذروة، وتوزيع ذكي، مع قيمة منخفضة الكربون، واقتصادية، وآمنة، ومتوافقة تماماً مع شكل محطة الطاقة المستقبلية.

03

AUTOSUN

محطات مرجعية: إثبات القوة والرؤية المستقبلية

حولت أوتسون مفهوم “الشحن على نمط محطة الوقود” إلى شبكة عامة مرنة ومركزة تنتشر في جميع أنحاء البلاد، وفيما يلي اثنان من أبرز الأمثلة:

“أول محطة شحن عامة على مستوى المدينة في المنطقة المركزية”

شينزين، طريق تشانوان، طريق القمر

محطة شحن مرنة ومركزة

هذه المحطة تمثل نموذجاً متميزاً لمحطات الشحن العامة في منطقة تشينهاي بشينزين، وهي أول محطة من نوعها مصممة وفق مفهوم تدفق فعال على نمط محطة الوقود:

• تصميم دخول وخروج مباشر، بدون الحاجة للرجوع أو الالتفاف
• مجهزة بعدة وحدات شحن عالية القدرة ونظام تبريد سائل بقدرة 600 كيلوواط
• بركة طاقة مشتركة ضخمة تلبي احتياجات العديد من السيارات للشحن السريع
• عالية الدوران والكفاءة والموثوقية، وتعد نموذجاً لعرض الشحن في المنطقة المركزية للمدينة

“أول محطة شحن في بكين بتصميم على نمط محطة الوقود”

محطة شحن مرنة ومركزة في نانهاو، بكين

هذه المحطة هي أول محطة شحن فائق في منطقة تشانغبينغ ببكين، وسدّت فجوة الشحن على طول الطرق السريعة والمناظر السياحية في المنطقة، ووفرت ضمانات قوية وموثوقة للطاقة:

• مساحة 2000 متر مربع، وتستخدم تصميم تدفق قياسي لمحطات الوقود، مع تجربة موحدة عالية
• مجهزة بغرف استراحة وخدمات مرافقة، لتعزيز تجربة السائقين
• ستُبنى لاحقاً مظلة شمسية، لخلق محطة طاقة ذكية متكاملة من الطاقة الشمسية والتخزين والشحن
• تمثل نموذجاً يمكن نسخه وتوسيعه في الطرق السريعة والمناطق الحضرية على مستوى البلاد

بالإضافة إلى ذلك، تعمل محطات الشحن على نمط محطة الوقود التي أنشأتها أوتسون في عدة مناطق أخرى في البلاد بشكل مستقر:

شينزين، ليهو، محطة مرنة ومركزة

أورومتشي، فونغتشين، محطة مرنة ومركزة

فوتشو، نهر نهاي، محطة مرنة ومركزة

هويتشو، حديقة صناعية اليشم، محطة مرنة ومركزة

قوانغتشو، منطقة باي يون، محطة مرنة ومركزة

زانزهو، منطقة المطار، محطة مرنة ومركزة

تاييوان، منطقة يينزي، محطة مرنة ومركزة

…

04

AUTOSUN

شبكة شحن مرنة ومركزة:

بعد عشر سنوات من الاختبار السوقي، 1 كيلو فولت أمبير يخدم 11 مركبة مجتمعية

أوتسون استثمرت وبنت وأدارت أكثر من 150 محطة شحن مرنة ومركزة على مستوى البلاد، بقدرة إجمالية تتجاوز 300 ميغاواط، وتستخدم العديد من المحطات تقنية وحدات الشحن المرنة، وتصميم على نمط محطة الوقود، وتعمل بأمان لمدة تصل إلى 10 سنوات. وبحساب التشغيل لمدة 10 ساعات يومياً بكامل القدرة، تصل القدرة التشغيلية للشبكة إلى 300,000 مركبة مجتمعية، مع استهلاك قدرة كهربائية قدرها 1 كيلو فولت أمبير لكل مركبة تقريباً.

05

AUTOSUN

الريادة والنموذج:

توفير نموذج جديد لتموين عصر الطاقة الجديدة

من طرح مفهوم “بناء محطة شحن تشبه محطة الوقود” في 2016، إلى أكثر من 150 محطة شحن على مستوى البلاد في 2026، أثبتت أوتسون صحة مسارها التقني من خلال بيانات التشغيل الحقيقية، وأكدت جدوى الأعمال عبر شبكة واسعة، وساهمت خبراتها في تشكيل معايير الصناعة.

مع قدوم عصر الشحن الفائق، تتسارع محطات الشحن ذات التردد (نمط محطة الوقود) لتصبح المعيار الصناعي، وأوتسون كانت في طليعة هذه الثورة.

باستخدام التقنية، والممارسة، والوقت، تكتب أوتسون مستقبل الرؤية والمسؤولية الحقيقية. في المستقبل، ستواصل أوتسون الابتكار التقني وتطبيق السيناريوهات، لتمكين المزيد من السائقين من الاستمتاع بتجربة شحن بسيطة وفعالة وسريعة، والمساهمة في دفع صناعة تموين الطاقة الجديدة في الصين نحو عصر أكثر كفاءة وذكاءً وخضرة.