فورد في ورطة بعد أن ضربت عمليات الاستدعاء الشاملة كل الطرازات منذ 2020 — مع استثناء واحد

إغلاق

فيديو

أهم عناوين أخبار FOX Business ليوم 6 مارس

اطلع على ما يثير اهتمام القراء على FoxBusiness.com.

على مدى السنوات القليلة الماضية، وجدت شركة فورد نفسها في ورطة، حيث تم استدعاء سياراتها تقريبًا في جميع الطرازات بين عامي 2020 و2026 — باستثناء واحد فقط.

نجا طراز فورد GT، وهو سيارة رياضية ذات محرك وسطى ومقعدين، من المشاكل التي أصابت باقي الطرازات، بما في ذلك مشاكل في الزجاج الأمامي، ونظام التعليق، والكاميرات الخلفية.

تم إيقاف إنتاجه بعد عام 2022، وهو تكريم للطراز الأيقوني فورد GT40، الذي سيطر على سباق 24 ساعة في لومان في الستينيات. بينما تجنبت الجيل الثاني من فورد GT بشكل كبير عمليات الاستدعاء، إلا أن كلا الجيلين واجه بعض المشاكل. حيث واجه الجيل الأول مشاكل محتملة في الوسائد الهوائية، بينما كان لدى الجيل الثاني عيوب محتملة في النظام الهيدروليكي.

في عام 2025، سجلت فورد رقمًا قياسيًا لأكبر عدد من عمليات الاستدعاء التي تصدرها شركة سيارات واحدة في سنة واحدة، حيث أصدرت أكثر من 150 عملية استدعاء — أي تقريبًا ضعف الرقم القياسي السابق البالغ 77 الذي سجلته شركة جنرال موتورز في عام 2014.

فورد تستدعي أكثر من 615,000 مركبة بسبب عيوب في المساحات وأعمدة القيادة

تم عرض لافتة شركة فورد موتور خارج وكالة سيارات، بينما يقف مبنى شركة جنرال موتورز (GM) في الخلفية في ديترويت، ميشيغان، الولايات المتحدة، يوم الاثنين، 1 أبريل 2013. (جيف كوالسكي/بلومبرج عبر غيتي إيمجز / غيتي إيمجز)

عزا الارتفاع بشكل كبير إلى استراتيجية صارمة لبدء عمليات استدعاء طوعية قبل ظهور حوادث كبيرة أو شكاوى واسعة النطاق.

قالت الشركة في صيف 2025: “يعكس زيادة عمليات الاستدعاء استراتيجيتنا المكثفة في اكتشاف وإصلاح مشكلات الأجهزة والبرمجيات بسرعة، والذهاب إلى أبعد من ذلك لحماية العملاء”. “لقد ضاعفنا أكثر من ضعف فريق خبراء السلامة والتقنية خلال العامين الماضيين، وزدنا بشكل كبير من اختبارات الفشل على الأنظمة الحيوية في سيارات فورد الحالية مثل أنظمة الدفع، والتوجيه، والكبح. يتم دمج الرؤى من هذه الاختبارات في الإنتاج الحالي.”

على مدى ست سنوات، تأثرت 16 طرازًا من فورد — تشمل سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر، والشاحنات، وسيارات الأداء، والمركبات التجارية — بإجمالي عشرات الملايين من السيارات.

فورد تستدعي أكثر من 412,000 مركبة بسبب مشكلة في التعليق

عرضت سيارة فورد GT للبيع خلال مسابقة ‘الأناقة’ في قصر هامبتون كورت في 2 سبتمبر 2022 في لندن، إنجلترا. (جون كيبل/غيتي إيمجز / غيتي إيمجز)

من بين سبعة طرازات من سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر من فورد — إيسكيب، برونكو سبورت، برونكو، إكسبلورر، إكسبيديشن، موستانج ماخ-إي، وإيدج — تعرض كل منها لعملية استدعاء واحدة على الأقل. شملت المشاكل صور الكاميرات الخلفية المعكوسة أو الفارغة، وشواحن الوقود المتشققة التي تشكل خطرًا على الحريق، وأعطال في البرمجيات قد تتسبب في عطل في نظام الكبح، وفشل في قفل الأبواب الإلكتروني قد يؤدي إلى الإغلاق أو الحبس.

كما تأثرت جميع الطرازات الخمسة الرئيسية للشاحنات والشاحنات الصغيرة من فورد — مافريك، رينجر، F-150، F-150 Lightning، وسوبر ديوتي. تتعلق المشاكل الأكثر انتشارًا بأعطال كهربائية قد تعطل أضواء الكبح للمقطورة، وإشارات الانعطاف، أو وظائف الكبح أثناء السحب، مما يزيد من خطر الحوادث.

عرضت شاحنات فورد F-150 لعام 2019 في معرض سيارات في أورلاند بارك، إلينوي، الولايات المتحدة، يوم الجمعة، 27 سبتمبر 2019. (دانييل أكر/بلومبرج عبر غيتي إيمجز / غيتي إيمجز)

انقر هنا للحصول على FOX BUSINESS أثناء التنقل

قامت فورد إلى حد كبير بالتخلي عن السيارات السيدان التقليدية، وتركّت موستانج كسيارتها الركاب الوحيدة المتبقية. وقد واجهت الطرازات الكوبيه والمكشوفة، التي تم إنتاجها منذ 2020، مشاكل تشمل خلل في الكاميرا الخلفية.

كما تم استدعاء سياراتها التجارية — Transit، E-Transit، وTransit Connect — بسبب مشاكل تتعلق بالفرامل، والسحب، والأنظمة الكهربائية، والرؤية.