إعلان جديد! شركة تابعة لزوتي للسيارات تستأنف العمل والإنتاج

(المصدر: تشايلين جديد للبيئة)

في 18 مارس، أصدرت شركة زونتاي للسيارات المحدودة (المشار إليها بـ “زونتاي للسيارات”) إعلانًا حول استئناف العمل والإنتاج بالكامل لشركتها الفرعية Zhejiang Shenkang Automotive Body Mould Co., Ltd. يُظهر محتوى الإعلان أن شركة زونتاي للسيارات الفرعية Zhejiang Shenkang Automotive Body Mould Co., Ltd. (المشار إليها بـ “Shenkang Body”) أقامت حفل استئناف العمل والإنتاج وإطلاق التشغيل في 18 مارس، وأعادت Shenkang Body رسمياً بدء الإنتاج والتشغيل.

زونتاي للسيارات هي شركة تصنيع سيارات تركز على البحث والتطوير والتصنيع والبيع للسيارات الكاملة، وقد فتحت السوق بسرعة في بدايتها من خلال تقليد تصاميم سيارات العلامات التجارية الشهيرة وأسعارها المعقولة، لكنها واجهت مشاكل بسبب الإفراط في التقليد، ونقص التكنولوجيا، وعدم وجود قدرة على الابتكار الذاتي. في عام 2020، واجهت زونتاي أزمة مالية عميقة، حيث تم تصفية شركة الحديد الثور الأم بسبب ديونها الثقيلة وعدم قدرتها على الاستمرار في التشغيل، ودخلت زونتاي في إجراءات إعادة الهيكلة، ومع ذلك، لم تظهر بعد علامات على تحسن في أعمالها الأساسية. أما Shenkang Body فهي شركة تابعة لزونتاي، وتعمل في مجال قوالب السيارات وقطع غيار الهيكل لأكثر من عشرين عاماً، وتتمتع بخبرة تقنية وتجارب تصنيع معينة. في هذا الإعلان، ذكرت زونتاي أن استئناف العمل والإنتاج في Shenkang Body لا يزال في مراحله الأولى، وأن عملية زيادة الإنتاج، وتنسيق سلسلة التوريد، ومراقبة الجودة تحتاج إلى وقت للتكيف، وأن استقرار عملياتها الإنتاجية والتشغيلية لا يزال بحاجة إلى التحقق لاحقاً. إن بدء استئناف العمل والإنتاج يساهم في تحسين نظام مكونات السيارات لزونتاي، ويؤسس لقاعدة سلسلة التوريد لتطوير منصات جديدة وإنتاج نماذج سيارات جديدة في المستقبل.

منذ عام 2026، أطلقت زونتاي للسيارات إشارات متكررة حول استئناف العمل والإنتاج. في يناير، انتشرت على الإنترنت ملصقات توظيف من معهد أبحاث زونتاي للسيارات، تتضمن مهندسين ومصممين، مما جعل الكثيرين يعتقدون أن ذلك قد يعني عودة زونتاي إلى السوق. في نفس الشهر، أعلنت زونتاي أنها سددت مسبقاً كامل ديونها المتبقية لبنك الصين في يانغكانغ، والتي بلغت 212,014,262.93 يوان، وديونها لبنك البناء في يانغكانغ، والتي بلغت 172,833,512.50 يوان، بإجمالي حوالي 385 مليون يوان، وفقاً للاتفاق السابق، وأدت جميع التزامات سداد الديون للبنكين. ومع ذلك، لا تزال عودة إنتاج السيارات الكاملة لزونتاي غير مؤكدة. وأكدت زونتاي في إعلانها أن الشركة لا تزال تواجه ضغطاً مالياً كبيراً وعبء ديون، وأن استئناف الإنتاج بشكل كامل يتطلب نضوج وتوافر العديد من الشروط، وهناك قدر كبير من عدم اليقين بشأن ذلك.

حتى الآن، لم تصدر زونتاي تقرير الأداء المالي لعام 2025. وكانت التوقعات السابقة لأداء زونتاي لعام 2025 تشير إلى أن صافي أرباح الشركة المخصصة للمساهمين في الشركة المدرجة قد يتراوح بين خسارة قدرها 281 مليون يوان و417 مليون يوان، مقارنة بخسارة قدرها 1 مليار يوان في العام السابق؛ وأن صافي الأرباح بعد استبعاد الأرباح والخسائر غير المتكررة قد يتراوح بين خسارة قدرها 286 مليون يوان و425 مليون يوان، مقارنة بخسارة قدرها 1.47 مليار يوان في العام السابق. وأوضح زونتاي أن سبب الخسائر هو أن الشركة تمر حالياً بمرحلة حاسمة لإعادة تشغيل قطاع السيارات وحل المشكلات التاريخية، وأن الأداء خلال فترة التقرير يتوقع أن يكون خسارة رئيسية بسبب المشكلات القديمة التي أدت إلى توقف عمليات قطاع السيارات تقريباً؛ بالإضافة إلى ذلك، للحفاظ على الهيكل الأساسي للشركة ودعم خطة استئناف العمل والإنتاج، لا تزال الشركة تتحمل نفقات إدارية ومالية ثابتة ضرورية، مما يسبب استمرار الخسائر في الأنشطة الأساسية.