هل نحن متجهون نحو $5 الغاز؟ هذا الشيء الواحد يحدد كم تدفع عند المضخة (لا، إنه ليس إيران).

ارتفعت أسعار الوقود بأكثر من 30٪ خلال الشهر الماضي فقط. متوسط سعر الجالون من البنزين العادي هو 3.88 دولارات، مرتفعًا من 2.93 دولار قبل شهر فقط.

مع استمرار الحرب في إيران في التأثير على أسعار النفط العالمية، يبدو أن سعر البنزين الذي يبلغ 4 دولارات للجالون أصبح شبه حتمي، وأن سعر 5 دولارات للجالون هو بالفعل واقع في بعض الولايات. حتى إعلان البيت الأبيض عن نية إطلاق 172 مليون برميل من الاحتياطيات الاستراتيجية الوطنية لم يؤثر كثيرًا على أسعار الوقود.

هل هناك فرصة لتجنب سعر 5 دولارات للبنزين؟ على الرغم مما يقوله الجميع، هناك شيء واحد فقط يهم عندما يتعلق الأمر بأسعار الوقود، وهو ليس ما يحدث في إيران.

مصدر الصورة: Getty Images.

أسعار الوقود خارج سيطرتنا إلى حد كبير

باستثناء حالات نادرة جدًا، مثل إعصار كاترينا الذي أضر بسعة المصافي الأمريكية في 2005، فإن الشيء الرئيسي الذي يحدد سعر البنزين في منطقتك هو سعر النفط الخام العالمي، والذي يتحدد بناءً على العرض والطلب العالميين. حاليًا، يتعطل العرض العالمي بسبب الحرب في إيران، لذلك فإن أسعار النفط الخام العالمية مرتفعة. هذا يعني أنك تدفع أكثر مقابل البنزين المصنوع من ذلك النفط.

ربما سمعت أن الولايات المتحدة تصدر النفط أكثر مما تستورده. إذا كنا ننتج الكثير من النفط، وبشكل رخيص نسبيًا، هنا في الوطن، فلماذا يهم كم يكلف في أي مكان آخر في العالم؟

حسنًا، لم تكن الولايات المتحدة مصدرًا صافياً للنفط حتى وقت قريب نسبيًا. لعدة عقود، كانت مستوردة صافية للنفط، معظمها من الشرق الأوسط، ورمال النفط في كندا، وفنزويلا، وخليج المكسيك. جميع هذه المناطق تنتج نوعًا كثيفًا من النفط يُسمى النفط الثقيل، الحامضي، لذلك تم بناء معظم مصافي البنزين الأمريكية لمعالجته. فهي غير قادرة على التعامل مع النفط الخفيف والحلو الذي ينتجه حفر الصخور الصخرية الأمريكية مثل كونوكو فيليبس (COP +0.71%).

توسع

NYSE: COP

كونوكو فيليبس

التغير اليومي

(0.71%) $0.90

السعر الحالي

$126.92

نقاط البيانات الرئيسية

القيمة السوقية

$155 مليار

نطاق اليوم

$126.11 - $128.13

نطاق 52 أسبوعًا

$79.88 - $128.13

حجم التداول

32 مليون

متوسط الحجم

9.3 مليون

الهامش الإجمالي

24.63%

عائد الأرباح

2.55%

بدلاً من ذلك، تصدر شركة كونوكو فيليبس وغيرها من الشركات المحلية النفط الخفيف والحلو. وفي الوقت نفسه، تواصل مصافي الولايات المتحدة استيراد النفط الثقيل والحامضي من الأسواق العالمية. جميع هذه الشركات لديها التزامات تعاقدية طويلة الأمد لتوفير أو استلام النفط الخام، لذلك لا يمكنها ببساطة التوقف عن التداول دوليًا عندما ترتفع أسعار النفط. كما أنها لا ترغب في ذلك: فارتفاع أسعار النفط الخام يترجم مباشرة إلى زيادة الإيرادات لمنتجي النفط.

مصدر الصورة: Getty Images.

لا بديل

الطريقة الوحيدة لخفض أسعار البنزين في الولايات المتحدة في مواجهة ارتفاع أسعار النفط العالمية هي فصل السوق الأمريكية عن أسواق الطاقة العالمية. وهذا يتطلب عملية طويلة الأمد من التغييرات الكبيرة في البنية التحتية وتنظيمات حكومية مثيرة للجدل وسيطرة صناعية. من غير المحتمل جدًا أن يحدث ذلك، وفي الواقع، قالت إدارة ترامب مؤخرًا إنها لن تفكر في تقييد صادرات النفط الخام الأمريكية.

هذا يعني أننا جميعًا عالقون في رحمة أسعار النفط العالمية عندما نملأ خزانات سياراتنا. قد لا يكون ذلك خبرًا جيدًا للركاب عندما تكون الأسعار مرتفعة، لكن على الأقل، يستفيد مساهمو شركات النفط (حتى الآن).