تحليل تأثير الوضع في الشرق الأوسط على الزراعة العالمية: ارتفاع أسعار الأسمدة وصعوبة في الزراعة الربيعية

مضيق هرمز يحمل خمس إجمالي نقل النفط العالمي، ويشكل ثلث تجارة الأسمدة البحرية العالمية، فهو “طريق النفط” و"طريق الغذاء". يرى خبراء الصناعة أنه، مع دخول فصل الربيع في النصف الشمالي من الكرة الأرضية، تتوقف شحنات الأسمدة والنفط في منطقة الخليج بسبب إغلاق الممرات المائية نتيجة للحرب بين أمريكا وإسرائيل وإيران، مما يسبب نقصًا في الأسمدة، وزيادة في تكاليف الشحن، وارتفاع أسعار الغذاء.

الغاز الطبيعي هو المادة الأساسية لإنتاج الأسمدة النيتروجينية، ومنطقة الشرق الأوسط هي المصدر الرئيسي للغاز الطبيعي المسال، وأيضًا مصدر رئيسي لليوريا وغيرها من الأسمدة النيتروجينية الشائعة. حاليًا، بسبب توقف الشحن عبر مضيق هرمز، تواجه دول زراعية كبرى مثل البرازيل والسودان صعوبة في شراء الأسمدة النيتروجينية من الشرق الأوسط، كما تواجه دول مثل الهند وباكستان صعوبة في الحصول على المواد الخام.

البرازيل، كواحدة من أهم دول الإنتاج والتصدير الزراعي في العالم، تعتمد بشكل كبير على استيراد الأسمدة من الشرق الأوسط وروسيا وشمال أفريقيا. قال بيرناردو سيلفا، المدير التنفيذي للجمعية الصناعية لمواد الأسمدة في البرازيل، إن الصراع في الشرق الأوسط كشف عن “هشاشة سوق الأسمدة في البرازيل”.

وفقًا لبيانات شركة كبلر للأبحاث السوقية، هناك العديد من السفن المحتجزة مؤخرًا في منطقة الخليج، وتحمل هذه السفن مجتمعة ما يقرب من مليون طن من الأسمدة. في الظروف المثالية، حتى لو بدأت الشحنات فورًا، فإنها ستحتاج إلى أسابيع للوصول إلى موانئ الدول، ثم يتم نقلها عبر القنوات المائية الداخلية، أو الشاحنات، أو القطارات، حتى تصل إلى الحقول الزراعية. معظم الأسمدة يجب أن تُستخدم قبل بداية نمو المحاصيل، وإذا تأخرت، فلن تصل إلى مواعيد الزراعة في الربيع هذا العام.

تضخم الموسمية والعالمية في سوق الأسمدة يزيد من مخاطر التوريد الناتجة عن الوضع في الشرق الأوسط. من ناحية، يختلف سوق الأسمدة عن سوق النفط، حيث يتم الشراء والنقل وفقًا لمواسم الزراعة، ومعظم الدول تفتقر إلى مخزونات استراتيجية. من ناحية أخرى، فإن سوق الأسمدة العالمي مترابط بشكل كبير، فاضطراب في إمدادات منطقة واحدة يؤثر على أسعار الأسمدة في مناطق أخرى.

نشرت صحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج الألمانية مؤخرًا أن أسعار الأسمدة ارتفعت بسرعة منذ إغلاق مضيق هرمز. ارتفعت أسعار اليوريا خلال أسبوع بنسبة حوالي 30%، مسجلة أعلى مستوى لها منذ عام 2022.

قالت جيني بريتش، عالمة البيانات في جامعة كولورادو بولدر، إن “لا توجد الآن سفن (محملة بالأسمدة) تغادر المنطقة، وسيحدث فجوة كبيرة في سوق الأسمدة”.

قد يؤدي اضطراب إمدادات الأسمدة العالمية في النهاية إلى نقص في الغذاء وارتفاع أسعاره. قال جوزيف غلاوبر، الباحث البارز في معهد السياسات الغذائية الدولي الأمريكي، إن ارتفاع أسعار الأسمدة سيؤثر على اختيار المحاصيل. “قد يختار المزارعون زراعة محاصيل تتطلب كمية أقل من الأسمدة، بدلاً من تلك التي تحتاج إلى أسمدة غنية بالنيتروجين، لتقليل التكاليف. وربما يقلل المزارعون في بعض الدول الفقيرة من استخدام الأسمدة مباشرة، مما قد يؤدي إلى انخفاض الإنتاجية.”

ذكرت وسائل إعلام أمريكية أن الطلب على فول الصويا أقل من الذرة، ومع ارتفاع أسعار الأسمدة وعدم اليقين في الإمدادات، يخطط بعض المزارعين الأمريكيين لزيادة مساحة زراعة الصويا.

بسبب استمرار إغلاق مضيق هرمز، تجاوز سعر النفط الخام في بداية الأسبوع الجديد حاجز 100 دولار للبرميل مرة أخرى في 15 من الشهر. يرتبط سعر النفط ارتباطًا وثيقًا بأسعار الغذاء، حيث تؤثر تكاليف الطاقة على عدة مراحل من سلسلة إمداد الغذاء، من استخدام الأسمدة في الحقول إلى نقل المنتجات الزراعية إلى الأسواق.

عادةً، بعض الأطعمة لا تتحمل التخزين الطويل، خاصة الفواكه والخضروات واللحوم والألبان، فهي عرضة للتلف، مما يصعب على الشركات تخزين كميات كبيرة منها، وتكون أسعار هذه المنتجات حساسة جدًا لتقلبات أسعار النفط.

تقرير قناة الجزيرة القطرية أشار إلى أن معدات التبريد والتخزين تعتمد على الغاز الطبيعي أو الديزل، وأن البولي إيثيلين المستخدم في تغليف المواد الغذائية هو من المنتجات الثانوية للنفط، وأن النقل بين المزارع والمخازن والتجار والأسواق لا يزال يعتمد بشكل كبير على الوقود، مما يرفع مباشرة من تكاليف سلسلة إمداد الغذاء.

قالت ديبورا وينسويغ، الرئيسة التنفيذية والمؤسسة لشركة كورسايت للأبحاث، إن المستهلكين سيشعرون بتأثير ارتفاع أسعار الوقود من خلال علامات الأسعار على المنتجات الزراعية واللحوم ومنتجات الألبان في المتاجر.

وفي بعض الدول ذات الدخل المنخفض، يُخصص جزء كبير من الدخل للإنفاق على الغذاء. وتستورد هذه الدول كميات كبيرة من الحبوب والأسمدة، وقد يؤدي ارتفاع أسعار النفط إلى أزمة غذائية قريبة. أصدرت مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية مؤخرًا تقريرًا يحذر من أن إغلاق مضيق هرمز قد يرفع أسعار الغذاء، وهو أمر يهدد بشكل خاص الاقتصادات الأضعف.