العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاغن بلوم يدعو إلى التعلم من الصين في التخطيط الصناعي
【المصدر: إنترناشيونال جلوبال نيوز】
【تقرير شامل من إنترناشيونال جلوبال نيوز تكنولوجي】 22 مارس، وفقًا لصحيفة دي تسايت الألمانية، أعاد الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، أوليفر بلووم، تأكيد خطة الإصلاح التي تنفذها الشركة، حيث قال بلووم إنه بحلول عام 2030، ستقوم فولكس فاجن بتقليص 50 ألف وظيفة في ألمانيا، وهو جزء رئيسي من خطة إعادة الهيكلة المستمرة للشركة.
وأشار إلى أنه على الرغم من زيادة الطلبات المتراكمة حاليًا، فإن عزيمة فولكس فاجن على تنفيذ خطة إعادة الهيكلة لا تتزعزع. ولتجنب مشكلة فائض الإنتاج المكلف، تقوم فولكس فاجن بتطبيق “أهداف واضحة لتكاليف التصنيع” في جميع مصانعها، التي تشمل ألمانيا وأوروبا والصين. وأكد قائلاً: “سنواصل مراجعة قدرات الإنتاج في المستقبل. ستستمر عملية إعادة الهيكلة.”
وأشار بلووم إلى أن فولكس فاجن تواجه تكاليف عالية في السوق المحلية بألمانيا، حيث تعتبر تكاليف العمالة أحد العوامل المهمة. وقال: “يجب أن نعوض هذا العيب من خلال زيادة الإنتاجية. تكاليف الطاقة لدينا مرتفعة جدًا، وهناك الكثير من التنظيمات. لم يعد من الممكن تطوير وتصنيع السيارات في ألمانيا ثم تصديرها، لأن الظروف في جميع أنحاء العالم قد تغيرت.”
ومن الجدير بالذكر أن بلووم أشار بشكل خاص إلى أن صناعة السيارات الألمانية يمكنها أن تتعلم من التخطيط الصارم والمنظم في الصين. وأشاد قائلاً: “طريقة عمل الصينيين منظمة جدًا… لديهم أولويات واضحة — هذا الأسلوب في التخطيط هو الأفضل.” وأكد أن التجربة العملية للشركة في السوق الصينية تؤكد ذلك، قائلاً: “نحن نشعر بوضوح هناك بوجود مستوى عالٍ من الانضباط والتنفيذ. من الضروري أن نخرج من منظورنا الخاص… يمكننا أن نتعلم الكثير من مسيرة تطور الصين.”
بالإضافة إلى ذلك، ذكر بلووم أن فولكس فاجن تواجه بيئة تنافسية شرسة في السوق الصينية. ووصف السوق الصينية بأنها تحتوي على “أكثر من 150 منافسًا، مع قوة ابتكار قوية.” في مواجهة هذا التنافس الشديد، تتخذ فولكس فاجن إجراءات نشطة لإعادة الهيكلة العميقة، بهدف الحفاظ على قدرتها التنافسية في سوق السيارات العالمية. (تشينشان)