رئيس فريق أودي جوناثان ويتلي يغادر بعد سباقين فقط من موسم الفورمولا 1 وسط الاهتمام المبلغ عنه من أستون مارتن

هينويل، سويسرا (أسوشيتد برس) — ترك رئيس الفريق جوناثان ويتلي فريق أودي فورمولا 1 بعد سباقين فقط من إعادة تسميته من ساوبر، وسط تقارير تفيد بأن أستون مارتن كانت تسعى للتعاقد معه في محاولة لتحسين موسم مضطرب.

قالت أودي يوم الجمعة إن ويتلي، الذي تولى قيادة فريق ساوبر آنذاك في أبريل 2025، يغادر “على الفور لأسباب شخصية”، وأشارت إلى أن هناك المزيد من التغييرات في الطريق.

سيحل محل ويتلي الآن ماتيا بينوتو، الذي كان رئيس فريق فيراري وساوبر السابق والمسؤول عن التحول إلى فريق أودي الرسمي، بما في ذلك بناء محركاته الخاصة، قبل سباق جائزة اليابان الكبرى الأسبوع المقبل.

قالت أودي في بيان: “سيتم تحديد الهيكل المستقبلي للفريق بالكامل في مرحلة لاحقة، مع استمرار المنظمة في التكيف مع البيئة المتطورة للفورمولا 1”.

وجاء الإعلان بعد يوم من تقارير وسائل الإعلام، بما في ذلك بي بي سي، أن أستون مارتن قد تواصلت مع ويتلي بشأن انتقال محتمل.

أي انتقال إلى أستون مارتن سيعيد ويتلي إلى زميله السابق أدريان نيوي، المصمم العظيم لسيارات الفورمولا 1 الذي تولى مهام رئيس الفريق في بداية مخيبة للآمال لعام 2026 للفريق.

تستمر البداية الحارة لفريق ناسكار الخاص بميخايل جوردان مع تولي تايلر ريديك مركز الانطلاق الأول في دارلينغتون.

قد تتصاعد التوترات في ناسكار مع تآكل الإطارات في مضمار دارلينغتون.

ماددي غوردون، المتحدث بسرعة والقيادة الأسرع، يُعتبر قوة محتملة في سباقات السحب.

كان نيوي وويتلي يعملان معًا سابقًا في ريد بول عندما كان الفريق المهيمن في الفورمولا 1.

أصدر مالك أستون مارتن ورئيسه التنفيذي لورانس سترويل بيانًا يوم الجمعة لم يذكر فيه ويتلي، لكنه أعرب عن ثقته في نيوي في دوره كشريك تقني مدير، وقال إن الفريق لا يتبع “الدور التقليدي لرئيس الفريق الذي تراه في أماكن أخرى”.

وأضاف سترويل: “نتلقى بانتظام اتصالات من كبار التنفيذيين في فرق أخرى يرغبون في الانضمام إلى أستون مارتن أرامكو، ولكن وفقًا لسياساتنا، لا نعلق على الشائعات أو التكهنات.”

افتقر أستون مارتن إلى السرعة في بداية شراكة محرك جديدة مع هوندا، وواجه مشاكل في الاهتزازات التي تضر ببطارية السيارة وتؤثر على السائقين.

قال الفريق إن فرناندو ألونسو انسحب من سباق جائزة الصين الكبرى الأسبوع الماضي بسبب “عدم الراحة” الناتجة عن الاهتزازات، وحذر نيوي سابقًا من خطر تلف الأعصاب.

واجهت أودي أيضًا مشاكل في الاعتمادية مع فشلين في بدء السباقات، لكنها أظهرت سرعة أقوى مع مركزها التاسع لجابرييل بورتوليتو في سباق أستراليا الافتتاحي للموسم.

أسوشيتد برس للسيارات والسباقات: