كيف يمكن للحلفاء الرد على تهديد ترامب بشأن هرمز

تينوس، اليونان، 17 مارس (رويترز بريكنج فيوز) - قدم دونالد ترامب خيارًا مستحيلًا لأوروبا. يقول الرئيس الأمريكي إن حلف الناتو يواجه “مستقبلًا سيئًا جدًا” إذا لم تساعد الحلفاء في فتح مضيق هرمز، الذي يمر عبره 20% من النفط العالمي عادةً.

لا ترغب الدول الأوروبية في الانضمام إلى حرب ضد إيران التي يقول الخبراء إنها تتعارض مع القانون الدولي. لكنهم أيضًا لا يريدون أن تتخلى الولايات المتحدة عن الحلف الأطلسي في وقت تهدد فيه روسيا أمنهم. اليابان وكوريا الجنوبية في موقف مماثل. إنهما تعتمد على الدعم العسكري الأمريكي لحمايتهما من الصين.

يُبقيك نشرة رويترز إيراني برينفينج على اطلاع بأحدث التطورات والتحليلات حول حرب إيران. اشترك هنا.

لكن هناك مخرج محتمل من هذا المأزق. يمكن لحلفاء أمريكا في أوروبا وشرق آسيا أن يقولوا إنهم سيساعدون في ضمان مرور آمن للناقلات عبر الخليج، ولكن فقط بعد أن توقف الولايات المتحدة وإسرائيل حملتهما. ذلك من شأنه أن يحمي مصالح الدول التي تعتمد على استيراد النفط والغاز مع إدارة المخاطر.

يمكن للحلفاء ببساطة أن يقرروا عدم التدخل، بحجة أن ترامب بدأ الحرب وليس لديه خيار سوى إعادة فتح المضيق قبل أن يشعر الناخبون الأمريكيون بالضغط من ارتفاع أسعار البنزين.

لكن من غير الحكمة أن تراهن الدول الأوروبية والآسيوية على أن ترامب سيجبر المضيق على الفتح. فالولايات المتحدة مصدر صافٍ للمنتجات البترولية وتستفيد من ارتفاع أسعار النفط. قد يخفف ترامب من وطأة الأمر على السائقين الأمريكيين من خلال دعم أو خفض الضرائب على الوقود، ممولًا من ضرائب على أرباح شركات الطاقة الفائضة. حتى أنه شكك في مشاركة الولايات المتحدة في الشرق الأوسط، مشيرًا إلى الموارد النفطية المحلية.

الدول الأوروبية والآسيوية أكثر تعرضًا لارتفاع أسعار النفط. لديهم مصلحة قوية في استعادة تدفق الناقلات عبر المضيق. لدى الأوروبيين سبب إضافي لإنهاء الحرب بسرعة، حيث أن ارتفاع أسعار النفط يفيد روسيا، ثاني أكبر مصدر للنفط الأسود في العالم.

لذا، قد يكون من المنطقي أن تتشكل تحالف من مستوردي النفط مع مصدرين للطاقة في الخليج لإعادة حركة الشحن. اقترح الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون شيئًا مشابهًا. الشرط الرئيسي هو إنهاء الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على إيران، وعدم تدخل الولايات المتحدة. يمكن لدول الخليج العربية، التي تخسر مليارات الدولارات يوميًا لأنها لا تستطيع تصدير نفطها وغازها، أن تساهم ماليًا وعسكريًا.

قال رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر يوم الاثنين إن إعادة فتح المضيق “ليست مهمة سهلة”. تمتلك إيران طائرات بدون طيار وألغام وأسلحة أخرى قد تجعل العملية خطرة. من ناحية أخرى، تعهد الزعيم الأعلى الجديد لإيران، آية الله مجتبي خامنئي، بالحفاظ على إغلاق الممر المائي كوسيلة ضغط ضد الولايات المتحدة وإسرائيل. إذا توقفت تلك الدول عن قصف إيران، قد لا تهاجم قوة مهمة من دول غير مرتبطة تحاول إبقاء المضيق مفتوحًا. قد يمنح هذا الاقتراح ترامب فرصة لإعلان النصر وإنهاء الحرب.

ربما يرفض ترامب العرض أو يعجز عن إقناع إسرائيل بوقف القتال. لكن من الجدير تقديمه. سيظهر أن الدول الأوروبية والآسيوية مستعدة للدفاع عن مصالحها — مع الالتزام بالقانون الدولي.

تابع @Hugodixon على X

معلومات سياقية

  • قال عدة حلفاء للولايات المتحدة في 17 مارس إنهم لا يخططون لإرسال سفن فورًا لفتح مضيق هرمز، رافضين طلب ترامب للمساعدة العسكرية للحفاظ على الممر المائي الحيوي مفتوحًا.
  • دعا ترامب الدول للمساعدة في مراقبة المضيق بعد أن ردت إيران على هجمات الولايات المتحدة وإسرائيل باستخدام الطائرات بدون طيار والصواريخ والألغام لإغلاق القناة بشكل فعال أمام الناقلات التي تنقل خُمس النفط العالمي والغاز الطبيعي المسال.
  • استبعدت ألمانيا وإسبانيا وإيطاليا المشاركة في أي مهمة في الخليج، على الأقل في الوقت الحالي. وقالت بريطانيا والدنمارك إنهما سينظران في طرق للمساعدة، مع التأكيد على ضرورة خفض التصعيد وتجنب الانجرار إلى الحرب.

لمزيد من التحليلات مثل هذه، انقر هنا، لفتح تبويب جديد وتجربة بريكنج فيوز مجانًا.

تحرير بواسطة بيتر ثال لارسن؛ إنتاج بواسطة سترايساند نيتو

  • مواضيع مقترحة:
  • بريكنج فيوز

بريكنج فيوز
رويترز بريكنج فيوز هو المصدر الرائد عالميًا للرؤى المالية التي تحدد الأجندة. كعلامة رويترز للتعليق المالي، نقوم بتحليل القصص الكبرى للأعمال والاقتصاد عند ظهورها حول العالم يوميًا. فريق عالمي من حوالي 30 مراسلًا في نيويورك ولندن وهونغ كونغ ومدن رئيسية أخرى يقدم تحليلات خبراء في الوقت الحقيقي.

اشترك في تجربة مجانية لخدماتنا الكاملة على واتباعنا على X @Breakingviews وعلى www.breakingviews.com. جميع الآراء المعبر عنها هي آراء المؤلفين.

مشاركة

  • X

  • فيسبوك

  • لينكد إن

  • البريد الإلكتروني

  • الرابط

شراء حقوق الترخيص

هيوغو ديكسون

تومسون رويترز

هيوغو ديكسون هو المعلق العام لرويترز. كان رئيسًا ومحررًا رئيسيًا لمجلة بريكنج فيوز. قبل تأسيس بريكنج فيوز، كان محرر عمود ليكس في فاينانشيال تايمز. بعد استحواذ تومسون رويترز على بريكنج فيوز، أسس هيوغو إنفكس، وهي مؤسسة صحفية تقدم حججًا قائمة على الحقائق ضد بريكزت. كما كان أحد مؤسسي تصويت الشعب الذي نادى باستفتاء جديد حول خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. وكان من مبادري خطة G7 “الشراكة للنمو العالمي والبنية التحتية”، وهي خطة بقيمة 600 مليار دولار لمساعدة الجنوب العالمي على تسريع انتقاله إلى صافي الصفر. وهو الآن يدعو إلى قرض تعويضي بقيمة 300 مليار دولار لأوكرانيا، يُقرض بموجبه أصول موسكو لكييف، ولن تستعيد روسيا أصولها إلا إذا دفعت تعويضات الحرب. وهو أيضًا فيلسوف، يركز أبحاثه على حياة ذات معنى.

  • البريد الإلكتروني
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • Gate Fun الساخن

    عرض المزيد
  • القيمة السوقية:$0.1عدد الحائزين:0
    0.00%
  • القيمة السوقية:$2.27Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$2.3Kعدد الحائزين:2
    0.00%
  • القيمة السوقية:$2.31Kعدد الحائزين:2
    0.00%
  • القيمة السوقية:$2.29Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • تثبيت