رواتب وكلاء TSA موضحة: يقدم مسك عرضاً لدفع رواتب العاملين مع تهديد ترامب بإرسال ICE إلى المطارات

(MENAFN- ليف مانت) بالنسبة لحوالي 50,000 شخص يراقبون الركاب والأمتعة في المطارات عبر الولايات المتحدة كل يوم، كانت الأسابيع الخمسة الماضية بمثابة محنة استثنائية. كان ضباط إدارة أمن النقل (TSA) يتوجهون إلى عملهم - يقفون على أحزمة النقل، ويشغلون أجهزة المسح الجسدي، ويديرون الطوابير - دون أن يتلقوا دولارًا واحدًا مقابل ذلك. وصل أول راتب لهم بصفر دولار في منتصف مارس، نتيجة لانقطاع التمويل الحكومي الذي بدأ في 14 فبراير، عندما فشل الكونغرس في الاتفاق على تمويل وزارة الأمن الداخلي.

** اقرأ أيضًا** | إغلاق الحكومة: إيلون ماسك يعرض دفع رواتب موظفي TSA غير المدفوعين

كانت التكلفة البشرية فورية ومرئية. وفقًا لأرقام وزارة الأمن الداخلي، غادر أكثر من 300 من ضباط TSA الوكالة منذ بدء الإغلاق، في حين تضاعفت الغيابات غير المجدولة أكثر من مرتين.

في مطارات مثل أورلاندو، هيوستن هوبى، وفيلادلفيا، واجه الركاب طوابير تمتد لساعات. قوة العمل التي دعمت بشكل هادئ أمان أحد أكثر أنظمة الطيران ازدحامًا في العالم منذ أعقاب هجمات 11 سبتمبر 2001، أصبحت الآن، على حد قول أحد محللي الصناعة، تتجه إلى بنوك الطعام والتبرعات المجتمعية فقط لتتمكن من الاستمرار.

ترامب يهدد بنشر قوات ICE في المطارات

في يوم السبت، أعلن دونالد ترامب عبر منشور على وسائل التواصل الاجتماعي، تصعيدًا حادًا للتوترات، عن خطط لنشر عملاء الهجرة والجمارك (ICE) في المطارات الأمريكية بدءًا من الاثنين إذا رفض الديمقراطيون في الكونغرس الموافقة على ترتيب تمويل وزارة الأمن الداخلي.

أشار ترامب إلى أن عملاء ICE سيفعلون أكثر من مجرد سد الثغرات الأمنية. “سأنقل عملائنا المميزين والوطنين من ICE إلى المطارات حيث سيقومون بأداء أمن لم يسبق له مثيل، بما في ذلك القبض الفوري على جميع المهاجرين غير الشرعيين الذين دخلوا بلدنا، مع التركيز بشكل خاص على أولئك من الصومال”، كتب.

** اقرأ أيضًا** | ما وراء أوقات الانتظار الطويلة لـ TSA عبر مطارات الولايات المتحدة؟

وفي منشور متابعة، أضاف ترامب أنه يتطلع “لتحريك ICE يوم الاثنين، وقد أخبرتهم بالفعل أن يستعدوا، ‘استعدوا’. لا مزيد من الانتظار، لا مزيد من الألعاب!”

حاول الديمقراطيون مرارًا وتكرارًا تمويل TSA بشكل مستقل عن النزاع الأوسع في وزارة الأمن الداخلي، لكن تلك الجهود تم عرقلتها من قبل الجمهوريين في الكونغرس.

إيلون ماسك يتدخل بعرض رواتب

قبل ساعات من منشورات ترامب، قام إيلون ماسك بتدخل لافت من نوعه. عرض الملياردير التكنولوجي، عبر منصة التدوين المصغر X (المعروفة سابقًا بتويتر)، تغطية رواتب موظفي TSA شخصيًا طوال مدة الأزمة.

“أود أن أقدم عرضًا لدفع رواتب موظفي TSA خلال هذه الأزمة التمويلية التي تؤثر سلبًا على حياة الكثير من الأمريكيين في المطارات عبر البلاد”، كتب إيلون ماسك.

لم يتحول هذا العرض بعد إلى ترتيب رسمي، وتحيط به أسئلة قانونية ولوجستية مهمة حول ما إذا كان الدفع الخاص لموظفي الحكومة الفيدرالية مسموحًا به أصلاً. ومع ذلك، فإنه يسلط الضوء بشكل حاد على السؤال حول مقدار ما يكسبه فعلاً عملاء TSA.

كم يتقاضى عملاء TSA فعلاً؟

الجواب، كما يتضح، يعتمد بشكل كبير على الخبرة والموقع والدرجة الوظيفية - لكن بالنسبة لغالبية الضباط في الخطوط الأمامية، فإن الرواتب تعتبر على أفضل تقدير من الطبقة الوسطى، وأقل من تكاليف المعيشة في العديد من أجزاء البلاد.

يبدأ معظم ضباط TSA براتب يقارب 40,000 دولار سنويًا، وفقًا لتقرير Business Insider. وأكد متحدث باسم DHS للمجلة أن متوسط رواتب الوكلاء يتراوح بين “60,000 إلى 75,000 دولار” مع تراكم الخبرة.

** اقرأ أيضًا** | ترامب يهدد بوضع “عملاء ICE المميزين والوطنين” في المطارات

في المستوى الإدخالي - الفرقة D، الخطوة 1 على الهيكل الداخلي لرواتب TSA، والذي يعادل بشكل عام درجة GS-5 في الحكومة الفيدرالية - يكسب الضباط حوالي 35,000 دولار كراتب أساسي قبل أي تعديلات على الموقع. مع تطبيق زيادة محلية قياسية بنسبة 16.8% في معظم مدن الولايات المتحدة في عام 2026، يرتفع الرقم إلى حوالي 40,000 دولار، أو حوالي 19 دولارًا في الساعة لأسبوع عمل قياسي.

هذا أكثر من ضعف الحد الأدنى للأجور الفيدرالي، لكنه لا يزال أقل مما يحتاجه شخص بالغ واحد بدون أطفال لتغطية تكاليف المعيشة الأساسية في معظم الولايات الأمريكية، وفقًا لبيانات World Population Review. ومتوسط الأجر الوطني للعمال بدوام كامل يقارب 63,000 دولار سنويًا، وفقًا لبيانات مكتب إحصاءات العمل.

الموقع مهم: موظفو TSA في سان فرانسيسكو يمكن أن يكسبوا أكثر بكثير

يلعب الموقع الجغرافي دورًا كبيرًا في الراتب الصافي. حوالي 50 مدينة ذات تكاليف معيشة أعلى تجذب علاوات محلية إضافية فوق التعديلات القياسية. تقدم سان فرانسيسكو أكبر زيادة، بنسبة 46.3% فوق الراتب الأساسي، مما يعني أن الضابط المعين حديثًا في منطقة الخليج يتلقى حوالي 50,500 دولار سنويًا قبل المكافآت، ويصل إلى حوالي 65,600 دولار في أعلى مستوى للفرقة الإدخالية، وفقًا لتقرير Business Insider.

مدن أخرى تقدم زيادات محلية بنسبة لا تقل عن 30% تشمل نيويورك، لوس أنجلوس، شيكاغو، هيوستن، سياتل، بوسطن، واشنطن دي سي، سان دييغو، هارتفورد، وألاسكا. يمكن للضباط في شيكاغو أو هيوستن الذين يمتلكون خبرة كافية أن يتجاوزوا حدود الستة أرقام من خلال هذه التعديلات فقط.

تقدم الترقيات الوظيفية ورواتب TSA العليا

الضباط الذين يظلون في الوكالة ويتقدمون عبر فئات الرواتب يمكن أن يكسبوا أكثر بكثير. الانتقال إلى الفرقة F، التي تشمل أدوارًا مثل قائد TSO أو مدرب الأمن، يضع الضابط في نطاق رواتب يتراوح بين 61,000 و79,000 دولار تقريبًا.

محللو البرامج، الذين يعملون في التخطيط الاستراتيجي والتنسيق التشغيلي بدلاً من الفحص المباشر، يقعون ضمن الفرقة G ويكسبون بين حوالي 74,000 و96,000 دولار في المدن ذات التعديلات المحلية العادية، مع دفع هيوستن وهارتفورد فوق 100,000 دولار.

وفي أعلى الهيكل، يقف المديرون الأمنيون الفيدراليون، المسؤولون عن الإشراف على العمليات في المطارات الفردية.

وفي أعلى فئات الرواتب K وL، يصل الراتب الأساسي إلى حوالي 162,600 دولار.

عند احتساب الراتب المحلي في سان فرانسيسكو، فإن مديرًا في Step 10 هناك قد يكسب حوالي 238,000 دولار سنويًا. وفي لوس أنجلوس، الرقم المقابل يقارب 222,000 دولار.

“من الصعب العمل بشكل مستدام بدون دخل”

بالنسبة لعشرات الآلاف من الضباط الذين لا يقتربون من تلك المستويات العليا، فإن الوضع الحالي أكثر قتامة بكثير.

** اقرأ أيضًا** | لا بطاقة هوية حقيقية؟ TSA ستفرض رسوم مطار بقيمة 45 دولارًا في نورث كارولينا بدءًا من 1 فبراير

الهجرة الجماعية، مع أكثر من 300 مغادرة خلال خمسة أسابيع، وارتفاع الغيابات غير المخططة، أدت إلى ظهور الطوابير التي تتعرج عبر الصالات واحدًا تلو الآخر.

سواء تحقق عرض ماسك من خلال دفع فعلي، أو إذا تمكن الكونغرس من كسر الجمود قبل انتهاء مهلة ترامب يوم الاثنين، فإن الأشخاص الأكثر تضررًا هم الضباط الواقفون عند تلك نقاط التفتيش، لا زالوا يحضرون، وما زالوا غير مدفوعين.