يفتح العصر نافذة جديدة، وتهدف منصة Qijing إلى بناء وكيل ذكي للتنقل

في 17 مارس، تم الكشف رسميًا عن علامة السيارات الكهربائية الذكية الفاخرة الجديدة “启境” (AISTALAND)، والتي تم تطويرها بالتعاون بين مجموعة 广汽 و华为乾崑، وذلك خلال أول إطلاق عالمي لها. كما تم عرض أول طراز لها، “启境GT7” (猎装)، وفتح باب الطلب المسبق بشكل سري.

اسم AISTALAND يعني “الذكاء الاصطناعي يبدء أرضًا جديدة”، ويبدو أن علامة启境 تنوي الاعتماد على الموارد القوية لمجموعة 广汽 و华为乾崑 لدمجها بشكل عميق، وإعادة تعريف السيارات باستخدام الذكاء الاصطناعي.

إعادة تعريف وسائل التنقل في عصر الذكاء الاصطناعي

قال 靳玉志، المدير التنفيذي لوحدة حلول السيارات الذكية في 华为،: “في الماضي، كانت السيارة أداة نقل، وتحولت في الجيل الثاني إلى مساحة حياة متنقلة، مع التركيز على الراحة داخلها، ولكن في عصر الذكاء الاصطناعي، نريد أن تصبح علامة启境 كائنًا ذكيًا للتنقل.” وأضاف: “القيادة كانت في السابق تعتمد على الإنسان، والآن أصبحت مساعدة في القيادة، وفي المستقبل ستكون القيادة ذاتية بالكامل، وسيصبح المقصورة رفيقًا رقميًا للتنقل يعتمد على الذكاء الاصطناعي، وسيتحول المركب من آلة إلى شريك تواصل يحمل الكثير من المشاعر. نأمل أن نعمل معًا لجعل启境 كائنًا ذكيًا للتنقل يعيد تعريف عصر الذكاء الاصطناعي، ويصبح علامة ولدت من أجل المستخدم.”

ما الذي يُعتبر فعلاً سيارة تعتمد على الذكاء الاصطناعي؟ يرى 靳玉志 أن السيارة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي هي كائن ذكي للتنقل، ومن منظور القيادة، يجب أن تتجه في المستقبل من القيادة البشرية إلى القيادة الذاتية الكاملة، وهو ما يُعرف بـ L4. من ناحية المقصورة، كانت السيارات السابقة أدوات وظيفية تركز على الأداء، مع قلة في الصفات العاطفية، ولكن لتحقيق شريك حقيقي في التنقل، يجب أن تعرف متى تقدم خدمة بشكل استباقي، ومتى لا تقدمها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لتقنيات الذكاء الاصطناعي أن تجعل التحكم أكثر أمانًا، ليس فقط من ناحية السلامة السلبية، بل أيضًا السلامة النشطة، مع وجود العديد من أنظمة القيادة الدفاعية والتوقعات في مختلف السيناريوهات.

فتح هذا العصر نافذة جديدة. قال 刘嘉铭، المدير التنفيذي لشركة启境،: “أولاً، تكنولوجيا الذكاء في الصين، مثل 华为乾崑، حققت تقدمًا ملحوظًا. ثانيًا، تمتلك صناعة السيارات الصينية القدرة على تصنيع السيارات بنفسها، ودمج هذين العنصرين هو سبب قدوم هذا العصر. إذا لم تكن مستعدًا، فستفوت الفرصة. إن الجيل الثالث من السيارات في عصر الذكاء الاصطناعي هو ثورة صناعية كاملة.”

أضاف 靳玉志: “نحن نعلم جيدًا أن مكانتنا الرائدة في هذا المجال لا تتجلى من خلال الدعاية فقط. يجب أن تتكامل حلولنا الذكية بشكل جيد مع المركبات لتحقيق الهدف النهائي بأن تصبح كائنات ذكية. مفهوم الكائن الذكي للتنقل يعيد تعريف GT7 في عصر الذكاء الاصطناعي، وسيتم تخطيط مستقبل启境 وفقًا لهذا الاتجاه.”

ما هي مزايا启境؟

قال 刘嘉铭، إن启境 كعلامة جديدة، تجمع بين خبرة صناعة السيارات لمجموعة 广汽 وتقنيات الذكاء من 华为乾崑، مما يمنحها الثقة لإطلاقها في السوق الآن. بالإضافة إلى ذلك، تم اختيار قنوات التوزيع من بين أفضل الوكلاء في الصين، مما يضمن استقرارها في سوق السيارات بقيمة حوالي 30 مليون يوان.

قال 程秋涛، مدير التسويق لوحدة حلول السيارات الذكية في 华为،: “تعاوننا ينبع من التشابه في المبادئ والأفكار بين علامتي 华为乾崑 و启境، فكلاهما يركز على المستخدم ويؤمن بأهمية التركيز عليه. دائمًا ما نسعى لدمج الذكاء في السيارة لجعل التنقل أكثر أمانًا والحياة أجمل.”

وأضاف: “سوف نواصل دمج التعاون بين الطرفين بشكل أعمق، لضمان وجود قواعد واضحة وفعالة للتكامل والتطوير. لقد أدخلنا بشكل فعال عملية IPD من 华为، ونعمل بشكل وثيق مع فرقنا. من خلال توافق الأفكار والالتزام بالعمليات، يخلق تعاوننا تفاعلات كيميائية مستمرة.”

قال 靳玉志: “في عملية التعاون، يشارك الجميع بكل طاقته، ويضعون كل شيء في الاستثمار الكامل. نحن نعمل بجد على تطوير سيارة启境 (GT7)، ونتفحص كل تفصيل بدقة، لضمان قدرتها على الصمود في أقسى الظروف. هدفنا الوحيد هو اكتشاف جميع المشكلات مبكرًا، وعدم ترك أي مخاطر للمستخدمين.”

اعترف 刘嘉铭: “في تعاوننا مع 靳玉志 وفريقه، لا يخلو الأمر من خلافات. كوني من صناعة السيارات، وفريق 靳 من مجال التكنولوجيا الذكية، نرى المستقبل من زوايا مختلفة، وهذا التباين والنقاش يعمقان فهمنا للمشكلة ذاتها. وهذا هو أسلوب التعاون الذي نؤمن به — من خلال تبادل الآراء، نوضح الأفكار، ومن خلال التصادم، نصل إلى توافق.”

قال 刘嘉铭: “الحماس الحقيقي لا يكمن فقط في صناعة سيارة، بل في رؤية الفرص والأمل، والإيمان بقدرتنا على إحداث ثورة وخلق عالم جديد.”