سعر نفط دبي يخترق حاجز 150 دولار، "موجة الصدمة" من الأعمال العدائية بالشرق الأوسط لا تزال في طور الانتشار

سؤال AI · لماذا أدت الصراعات في الشرق الأوسط إلى ارتفاع أسعار النفط في دبي بشكل مبكر؟

مراسل اقتصاد الجنوب، تقرير صحيفة 21st Century Business Herald

مع مقتل مسؤول إيراني رفيع المستوى على يد إسرائيل، وشن إيران هجمات على البنية التحتية للطاقة في مختلف أنحاء الشرق الأوسط، استمرت أسعار النفط في الارتفاع. في 17 مارس، ارتفعت عقود خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 2.9% لتصل إلى 96.21 دولارًا للبرميل؛ وارتفعت عقود برنت بنسبة 3.2% لتصل إلى 103.42 دولارًا للبرميل.

في مساء 18 مارس بتوقيت بكين، تعرضت منشأة البتروكيماويات في جنوب بارس بإيران لهجوم من قبل الولايات المتحدة وإسرائيل، وبعد انخفاض مؤقت، عادت الأسعار للارتفاع مرة أخرى، حيث قفزت أسعار برنت بأكثر من 3%، متجاوزة عتبة 100 دولار للبرميل من جديد.

وكانت الزيادة الأكبر في أسعار النفط في الشرق الأوسط. قالت شركة ستاندرد آند بورز غلوبال بُرُس إن تقييمات النفط الخام دبي الفوري لشهر مايو وصلت إلى مستوى قياسي عند 157.66 دولارًا للبرميل في 17 مارس، متجاوزة أعلى مستوى تاريخي سجله عقد برنت الآجل عند 147.50 دولارًا في 2008. وفي الوقت نفسه، سجلت عقود النفط العماني الآجلة مستوى قياسيًا عند 152.58 دولارًا للبرميل في 17 مارس.

تداولت أسعار النفط في دبي وعُمان فوق 150 دولارًا للبرميل، مما يبرز خطورة نقص النفط في منطقة الخليج. تتأثر أسعار النفط في الشرق الأوسط مباشرة بانقطاع الصادرات، وتُعكس بشكل أكثر فعالية نقص الإمدادات الحدّي مقارنة بأسعار النفط المرتبطة بالمحيط الأطلسي.

على الرغم من توقف التجارة بسبب الوضع في إيران، إلا أن سعر النفط المرجعي في الشرق الأوسط لا يزال يرتفع إلى أعلى مستوى تاريخي، ليصبح أغلى نفط في العالم. تُستخدم هذه المؤشرات المرجعية لتحديد أسعار ملايين البراميل من النفط الشرق أوسطي الموجهة إلى آسيا، وارتفاع الأسعار يرفع تكاليف مصافي النفط الآسيوية، مما يضطرهم إلى البحث عن بدائل أو تقليل الإنتاج في الأشهر القادمة.

قالت ناتاشا كانييفا، مديرة السلع الأساسية في جي بي مورغان، إن هناك تباينًا واضحًا بين سعر النفط المرجعي الدولي وانقطاع الإمدادات في المنطقة الجغرافية للشرق الأوسط. يُعد برنت وWTI مؤشرين مرجعيين لمنطقة حوض الأطلنطي، بينما يتركز الصدمة الحالية في الشرق الأوسط.

وتبلغ مدة الرحلة النموذجية من دول مجلس التعاون الخليجي إلى آسيا حوالي 10 إلى 15 يومًا، بينما تستغرق الشحنات عبر قناة السويس إلى أوروبا من 25 إلى 30 يومًا، وإذا تم الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح، فستحتاج إلى 35 إلى 45 يومًا. لذلك، فإن تأثير انقطاع تدفقات الخليج سيظهر بشكل أسرع وأكثر حدة على السوق الآسيوية، بينما ستوفر أسعار برنت وWTI، بسبب الفائض في المخزون والتعديلات الأبطأ في الإمدادات، فترة زمنية أطول لامتصاص الصدمة. كما أن الولايات المتحدة، التي تنتج أكثر من 13 مليون برميل يوميًا، تتأثر بشكل أقل.

في ظل هذه الظروف، قد لا يُعتبر استقرار أسعار برنت وWTI الظاهر مؤشراً على توفر إمدادات كافية على مستوى العالم، بل يعكس مؤقتًا التدخلات السياسية الناتجة عن فائض المخزون الإقليمي، وتركيبة المؤشرات المرجعية، واحتياطيات النفط التي يتم تحريرها.

على المدى القصير، لا تزال الصراعات في الشرق الأوسط بلا نهاية واضحة.

وفقًا لتقرير قناة CCTV، قال أمير حاتمي، قائد القوات المسلحة الإيرانية، في 18 مارس، إن إيران سترد “بحزم” على مقتل أمين المجلس الأعلى للأمن القومي، علي لاريجاني، “وتجعل العدو يندم”. ووفقًا لمصادر إيرانية، أصدر حاتمي بيانًا قال فيه إن إيران ستنتقم للياريجاني ولغيره من الضحايا، وأن “هذه الجرائم لن تعيق دفاع إيران عن استقلالها وحرية أراضيها ونظامها”.

وفقًا لشركة مراقبة سوق السلع الأساسية العالمية، Kpler، حتى الأسبوع المنتهي في 15 مارس، بلغ متوسط صادرات النفط الخام، والغاز السائل، والوقود المكرر من ثماني دول في الشرق الأوسط (السعودية، الكويت، إيران، العراق، عمان، قطر، البحرين، والإمارات) 971 ألف برميل يوميًا، بانخفاض قدره 61% عن 2.513 مليون برميل يوميًا في فبراير.

وتشمل الموانئ التي لا تزال تعمل، ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر، وموانئ عمان البحرية، وميناء الفجيرة في الإمارات، لكن عمليات الشحن في الفجيرة تعرضت لعدة انقطاعات خلال الأيام الماضية بسبب هجمات بالطائرات بدون طيار.

قال فواد رزاق زاده، كبير استراتيجيي جيسن جروب، للصحفيين، إن مع دخول الصراع في الشرق الأوسط الأسبوع الثالث، أصبح مضيق هرمز محور التركيز الرئيسي، مع توقعات بارتفاع مخاطر أسعار النفط. يُعد مضيق هرمز أحد أهم الممرات الحيوية للطاقة في العالم، ويصعب تجاهل حجم انقطاع الإمدادات المحتمل. وإذا استمر توقف ناقلات النفط لفترة طويلة، فسيؤدي ذلك إلى مخاوف بشأن إمدادات الطاقة العالمية، وربما يدفع أسعار النفط للارتفاع بشكل كبير مرة أخرى.

حتى لو أعيد فتح مضيق هرمز، فلن يكون هناك تخفيف فوري. وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، منذ بدء الصراع، تم إغلاق حوالي 10 ملايين برميل يوميًا من الإنتاج في الشرق الأوسط، وسيستغرق استعادة هذه الكميات أسابيع أو شهور.