العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
اتحاد الشحن الصيني: بلغ إجمالي عدد البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في بلادنا 21.01 مليون وحدة بحلول نهاية فبراير، بزيادة سنوية قدرها 47.8%
أفادت تطبيقات زيوتون المالية أن اتحاد شحن السيارات الكهربائية في الصين أعلن عن حالة تشغيل البنية التحتية لشحن وتبديل السيارات الكهربائية على مستوى البلاد حتى فبراير 2026. فيما يخص حالة تشغيل البنية التحتية العامة للشحن، بلغ إجمالي عدد محطات الشحن للسيارات الكهربائية (الأسلحة) في الصين حتى نهاية فبراير 2026 حوالي 21.01 مليون، بزيادة نسبتها 47.8% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. ومن بين ذلك، بلغ عدد محطات الشحن العامة (الأسلحة) 4.834 ملايين، بزيادة قدرها 28.8%، وبلغ إجمالي القدرة المسموح بها لمحطات الشحن العامة 229 مليون كيلوواط، ومتوسط القدرة حوالي 47.41 كيلوواط؛ أما محطات الشحن الخاصة (الأسلحة) فبلغت 16.176 مليون، بزيادة قدرها 54.6%، وبلغت سعة استهلاك الكهرباء المسجلة لمحطات الشحن الخاصة 141 مليون كيلو فولت أمبير.
وفيما يخص حالة تشغيل البنية التحتية العامة للشحن في المقاطعات والمناطق والمدن، فإن المناطق العشرة الأولى من حيث بناء محطات الشحن العامة تشمل Guangdong وZhejiang وJiangsu وShandong وShanghai وHenan وFujian وAnhui وSichuan وHubei، حيث تمثل نسبة بناء هذه المحطات 65.8%. تتركز كمية الشحن في جميع أنحاء البلاد بشكل رئيسي في مقاطعات Guangdong وJiangsu وHebei وSichuan وZhejiang وShanghai وShandong وFujian وHenan وShaanxi، مع توجهات رئيسية نحو الشحن للسيارات العامة والسيارات الخاصة، بينما تمثل السيارات البلدية ولوجستيات النظافة وسيارات الأجرة وغيرها نسبًا أقل. في فبراير 2026، بلغ إجمالي كمية الشحن الكهربائية على مستوى البلاد حوالي 7.87 مليار كيلوواط ساعة، بانخفاض قدره 2.12 مليار كيلوواط ساعة مقارنة بالشهر السابق، مع نمو سنوي بنسبة 42.8%، وانخفاض شهري بنسبة 21.2%.
وفيما يخص حالة تشغيل البنية التحتية للشحن بشكل عام، خلال يناير وفبراير 2026، زاد عدد محطات الشحن بمقدار 918 ألف، بزيادة نسبتها 44.8% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. من بينها، زاد عدد محطات الشحن العامة بمقدار 117 ألف، بانخفاض نسبته 53.8%، وزاد عدد محطات الشحن الخاصة بمقدار 801 ألف، بزيادة قدرها 110.4%. حتى نهاية فبراير 2026، بلغ إجمالي عدد محطات الشحن للسيارات الكهربائية في الصين حوالي 21.01 مليون، بزيادة نسبتها 47.8% عن العام السابق.
وفيما يخص مقارنة البنية التحتية للشحن مع السيارات الكهربائية، خلال يناير وفبراير 2026، زاد عدد محطات الشحن بمقدار 918 ألف، بينما بلغت مبيعات السيارات الجديدة في السوق المحلية 1.126 مليون سيارة، مما يدل على استمرار النمو السريع في كلا القطاعين. نسبة زيادة محطات الشحن إلى السيارات الجديدة هي 1:1.2، مما يضمن أن بناء البنية التحتية للشحن يمكنه بشكل أساسي تلبية التطور السريع في صناعة السيارات الكهربائية.