سيارات لانتو تصبح الأولى بين مؤسسات الدولة المركزية في قطاع السيارات الكهربائية عالية الجودة بعد إدراجها في بورصة هونغ كونغ

صحيفة الأوراق المالية مراسلة ليو تشي

في 19 مارس، تم إدراج شركة لانتو للسيارات (07489.HK) في السوق الرئيسي لبورصة هونغ كونغ، لتصبح أول شركة سيارات جديدة عالية الجودة مملوكة للدولة في القطاع الخاص. وفي نفس اليوم، تم الكشف رسميًا عن الطراز الاستراتيجي الأول للشركة الذي تم تطويره للطرح في هونغ كونغ — لانتو تايشان X8.

قال يانغ تشينغ، رئيس مجلس إدارة شركة Dongfeng، الأمين العام للجنة الحزب: إن دفع لانتو للسيارات نحو الإدراج هو وسيلة فعالة لتعزيز إدارة قيمة الشركات المدرجة، وتحقيق الحفاظ على الأصول المملوكة للدولة وزيادتها، وهو إجراء رئيسي لتسريع تحول Dongfeng نحو الطاقة الجديدة، وتعزيز القدرة التنافسية الأساسية.

وأضاف لو فانغ، رئيس مجلس إدارة وعضو الحزب في لانتو للسيارات، في مقابلة مع الصحفيين: “لقد خرجت مجموعة Dongfeng من سوق رأس المال في هونغ كونغ، ورفعت لانتو للسيارات إلى أعلى، وهذا يعكس أننا نهدف من خلال إنشاء شكل جديد من الأعمال لضمان الحفاظ على قيمة الأصول المملوكة للدولة وزيادتها، وعدم التقليل من قيمتها في سوق رأس المال.” وأكد أن لانتو ستتبنى موقفًا أكثر انفتاحًا لاحتضان السوق العالمية، وتسريع بناء شركة عالمية من الطراز الأول، وتطمح لأن تكون رائدة في مجال السيارات الجديدة.

تشير البيانات العامة إلى أن، كواحدة من أسرع العلامات التجارية المستقلة في قطاع السيارات الجديدة، من المتوقع أن تتزايد مبيعات لانتو من 50,300 وحدة في 2023 إلى 150,200 وحدة في 2025، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 73%. كما ستصل الإيرادات إلى 34.86 مليار يوان، وصافي الربح بعد الضرائب في 2025 إلى 1.02 مليار يوان، مع استقرار هامش الربح الإجمالي عند 20.9%.

قال لو فانغ: “مستوى هامش الربح الجيد هو انعكاس للكفاءة.” وأضاف أن الشركة لا يمكنها أن تقدم خدمات مستدامة ذات قيمة حقيقية للمستخدمين إلا من خلال الاعتماد على ذاتها في النمو الذاتي والتدوير الذاتي. وهدف الشركة هو خلق قيمة للمجتمع، وليس استهلاكها، ويجب أن تمتلك القدرة على النمو الذاتي، ويجب أن تتجنب أساليب التشغيل التي تعتمد على النزيف المالي المستمر.

وفي حديثه عن خطة “الخطة الخمسية الخامسة عشرة”، كشف لو فانغ أن القيادة تتجه نحو تطوير القيادة الذاتية من المستوى L4 وL5، والقيادة بدون سائق، وأن العلاقة بين السيارة والبرمجيات، والسيارة والبشر، والسيارة والذكاء الاصطناعي، كلها من الاتجاهات التي تفكر فيها وتخطط لها لانتو للسيارات. في عصر الذكاء الاصطناعي، يجب أن تكون الجيل القادم من السيارات من تطبيق وقيادة الشركات الصينية، “نأمل أن نتمكن خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة من خدمة المستخدمين العالميين.”

وفي يوم الإدراج، تم الكشف رسميًا عن لانتو تايشان X8. وفقًا للمعلومات، فإن لانتو تايشان X8 هو “أكبر SUV بخمسة مقاعد في الصين”، ويحتوي على مساحة داخلية تبلغ 6.1 متر مربع، ويمكنه استيعاب 11 حقيبة سفر بالإضافة إلى 48 مساحة تخزين.

يعد لانتو تايشان X8 أول SUV من الفئة الثامنة مزود بأربعة رادارات ليزر، وسيتم إطلاقه لأول مرة مع أحدث جيل من نظام هونغمونغ للمقصورة، ويقدم خيارين للمحركات: PHEV (هايبرد قابلة للشحن) وEV (سيارة كهربائية بالكامل)، مع بطاريات سعة 65 كيلواط ساعة و120 كيلواط ساعة على التوالي.

عام 2026 سيكون “عام المنتجات” لشركة لانتو للسيارات، حيث ستطلق الشركة العديد من السيارات الجديدة بشكل مكثف في مارس. وفي سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة، أقامت لانتو للسيارات مؤتمر إطلاق تقنيات لانتو تايشان في 17 مارس، وأطلقت سيارة لانتو تايشان Ultra، وهي أول سيارة من الجيل الجديد مزودة برادار ليزر من 896 خط، وبدأت تسليمها، بالإضافة إلى إطلاق نسخة “الساموراي الأسود” من لانتو تايشان. وفي مجال السيارات الفاخرة متعددة الاستخدامات عالية الجودة، أطلقت لانتو للسيارات، بالتعاون مع هواوي، السيارة العائلية الذكية الجديدة “ميدنايت” بنسختها المميزة في 10 مارس.

(المحرر: وان زها تشيانغ HF013)